Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יבוא מקביל ל-VAG


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3302 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כל כך הרבה שרשורים על מעללי צ'מפיון, ועדיין אין ייבוא מקביל לתוצרת VAG.

רק לי זה נראה כמו הזדמנות עסקית נדירה?

פורסם

אבל התמחור שלהם לרכבים חדשים הוא דווקא בסדר, ויש שיגידו אפילו מעולה, הבעיה היא עם השירות והאמינות של הרכבים.

A good drive is measured with G's, not KMH

 

Always go sideways

פורסם

תהיה בטוח שיש סיבה שאין ריבוי יבואנים. כנראה שאתה לא הראשון שחשב על זה. הבירוקרטיה בארץ מאוד מקשה ומעבר לכך לרוב היבואנים הרשמיים יש הסכם בלעדיות להפצה.

פורסם

זו לא "הזדמנות עסקית נדירה" כי:

 

1) צ'מפיון מקבלים מהיצרן מחירים טובים, שיבואן מקביל לא יכול להתחרות בהם.

2) יבואן מקביל נסמך על היבואן הסדיר לצורך קבלת שירות, ולכן מי שירכוש מהיבאן המקביל ישאר עם אותו שירות.

3) בתור מי שמחזיק כמה כלי רכב של קבוצת VAG במשפחה, לא נתקלתי בבעיות כלשהן בשירות של צ'מפיון (ונזקקתי לשירות מס' פעמים)

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

2) יבואן מקביל נסמך על היבואן הסדיר לצורך קבלת שירות, ולכן מי שירכוש מהיבאן המקביל ישאר עם אותו שירות.

לא בטוח. אם אין אחריות בין לאומית, יש סיכוי שמוסכים מורשי יבואן לא יקחו אחריות על הרכבים של יבוא מקביל. כמו למשל טויטה ביבוא מקביל שמטופלת במוסכים של אותה חברת הליסינג.

 

יתרה מזאת, אחריות עלולה להיות קצרה יותר, כמו בדוגמא של פורד. ואם יש דגם אם מפרט לא סטנדרטי, יש סיכוי שלא יהיו חלקי חילוף והרכב בכל תיקון יושבת למספר שבועות, עד שהחלקים יגיעו.

 

הייתי אומר שבמצב כזה יבוא מקביל זה תענוג מפוקפק, כי גם המחירים לא מי יודע מה שונים ממחיר היבואן האמיתי.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אתה רק מחזק את מה שכתבתי - השירות יכול להיות רק יותר גרוע...

 

וביבוא מקביל אחד מהתנאים הוא שהאחריות הבסיסית המתחייבת עפ"י חוק (שנתיים) תהיה תקפה.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם (נערך)
אתה רק מחזק את מה שכתבתי - השירות יכול להיות רק יותר גרוע...

בהחלט!

 

אני לא מאמין ביוזמה של יבוא מקביל. אם אין תמיכה של היצרן, זה יבוא קומבינות כאשר הרכב עובר הרבה ידיים בחו"ל דרך כל מיני דילרים לא רשמיים, חברות בת וכד'. כל זה עולה כסף, בנוסף לזה שרוב הרכבים לא ניתן לקבל בפחות מMSRP. רק רכבים מהמודל הישן שרוצים להפטר מהמלאי יכולים להיות קצת יותר זולים.

 

ברכבים שהם לא סופר יקרים, שולי הרווח של היבואן המקביל נמוכים מאוד אם הוא רוצה להתחרות עם יבואן אמיתי.

 

מלבד סיסמאות של תחרות, שוק חופשי, והורדת מחירים, שום דבר לא יוצא מזה. אנשים לא נוהרים בהמוניהם ליבוא מקביל, הרכבים שבן תמותה רגיל יכול לקנות ביבוא מקביל לא זולים יותר מיבואן הרשמי.

עריכה אחרונה על ידי tzvipper

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...