Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3327 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למה עדיין יצרניות יפניות משתמשות בידיות מהסוג הישן( לא מהסוג שאפשר להכניס את כל הכף יד)?

 

ועוד משהו תמוה בנושא - מדוע אודי השתמשו בזה עד לפני מספר שנים לא רב, אפילו בa8?

 

האם הידיות האלה זולות יותר?

פורסם

שים תמונות שנבין בדיק על מה אתה מדבר. זה לא רק עניין של מחיר אלא גם עיצוב, אווירודינאמיקה ואופנה בתקופה מסויימת.

 

הידידות הכי פשוטות ויחד עם זאת יפות ואלגנטיות (אם כי לא נוחות) היו למשל בפיאט אונו וסיטרואן AX בדגמי 3 דלתות.

 

1989-fiat-uno-2.jpg

 

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

 

 

פורסם

אחת המכוניות הראשונות שלא היו לה ידיות כלל היתה הרנו 15 שהוצגה ב 71'.

היה פשוט כפתור עגול.

הרעיון המשיך הלאה לרנו 5.

324667_4.jpg

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

יש עדיין יצרנים שמשתמשים בסוג הראשון?

 

אצלי גם בקורולה וגם בלנסר קלאסיק היו ידיות מהסוג השני, כאלה שאתה מושך כדי לפתוח את הדלת.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם
יש עדיין יצרנים שמשתמשים בסוג הראשון?

 

אצלי גם בקורולה וגם בלנסר קלאסיק היו ידיות מהסוג השני, כאלה שאתה מושך כדי לפתוח את הדלת.

דאציה סנדרו עם כאלה,

לא הבנתי למה זה יותר זול.

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

Honda Civic Si Sedan 1.5 6MT 2019

פורסם

באיזה אסיאתיות בדיוק? בקוריאניות אין את זה, גם לא בטיוטה/מיצובישי/הונדה/סוזוקי/ניסן/סובארו

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

לא הייתי מגדיר את זה כפרימיטיבי, אבל זה כן מיושן. עדיין לא חושב שמישהו אי פעם ביטל הזמנה של אאודי בגלל הידיות...

 

מעבר לזה, כמעט כל רכב שאני חושב עליו משתמש בידיות כמו בתמונה השנייה. אולי רק מיצובישי עדיין משתמשים בידיות כמו בתמונה הראשונה, וגם זה רק באטראז' ובספייס סטאר. אפילו סוזוקי בלנו וניסאן אלמרה משתמשות בידיות כמו בתמונה השנייה.

פורסם
באיזה אסיאתיות בדיוק? בקוריאניות אין את זה, גם לא בטיוטה/מיצובישי/הונדה/סוזוקי/ניסן/סובארו

 

ראיתי את זה בהרבה מיציבושי.

 

וגם דאצ'יה. סוזוקי אלטו גם כן.

לא הייתי מגדיר את זה כפרימיטיבי, אבל זה כן מיושן. עדיין לא חושב שמישהו אי פעם ביטל הזמנה של אאודי בגלל הידיות...

 

מעבר לזה, כמעט כל רכב שאני חושב עליו משתמש בידיות כמו בתמונה השנייה. אולי רק מיצובישי עדיין משתמשים בידיות כמו בתמונה הראשונה, וגם זה רק באטראז' ובספייס סטאר. אפילו סוזוקי בלנו וניסאן אלמרה משתמשות בידיות כמו בתמונה השנייה.

 

האמת, שאני הייתי פוסל רכב על ידיות כאלה.

פורסם
שים תמונות שנבין בדיק על מה אתה מדבר. זה לא רק עניין של מחיר אלא גם עיצוב, אווירודינאמיקה ואופנה בתקופה מסויימת.

 

הידידות הכי פשוטות ויחד עם זאת יפות ואלגנטיות (אם כי לא נוחות) היו למשל בפיאט אונו וסיטרואן AX בדגמי 3 דלתות.

 

[ATTACH]487614[/ATTACH]

 

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

בעבר הרחוק היו לי את 2 הרכבים שהזכרת.

ובשניהם, תמיד אנשים שרצו לעלות איתי, לא ידעו איך לפתוח את הדלת.

הם היו מנסים תמיד ללחוץ על המנעול דווקא...

פורסם

מה הבעיה בידיות הללו?

לקאוואליר דווקא הן מתאימות, בעצם הרכב היחידי שזה מתאים לו .

 

עם העיצובים החדשים זה כבר לא משתלב .

פורסם

לא יודע מה עם פות"ש, אבל אני אעדיף ידיות משנות השבעים על פני חלונות שמתופעלים ידנית במושב האחורי (שלא לדבר על מראות צד המתכווננות ידנית, רחמנא ליצלן).

פורסם

1. בניגוד למה שחלק נוטים לחשוב יצרניות רכב ינסו לחסוך כל סנט וכל שניה על פס הייצור (כולל אאודי ללא יוצא מן הכלל).

2. אם יש להם כבר ערוץ הפצה מול Tier 1 ואין מגבלה של תו תקן הם ימשיכו איתו עד הגבול שבו כל השוק משתנה והלקוחות לא יסלחו על עיצוב מיושן.

3. היצרנים חייבים כמה שיותר נק' שוני בכדי לייצר רמות אבזור שונות - זה תחום מאוד רווחי עבורן.

×
×
  • תוכן חדש...