Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3331 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הידיות ה"שטוחות" יצאו לראשונה בשנות החמישים ונחשבו למודרניות יותר.

 

למעט מרצדס ופולקסווגן, רוב התעשיה עברה להשתמש בהן, לרבות ב.מ.וו, יגואר ואפילו פורשה, ב-928.

 

הידיות ה"מעוגלות" חזרו לאופנה מתחילת העשור הקודם ולכן נראות כיום ברוב המכוניות. ישנן מכוניות שזה נראה מושתל עליהן בכח, כמו בסובארו אימפרזה 2002-2008.

 

להבדיל, ישנן מכוניות עליהן הידיות השטוחות נראות ממש מחוץ לתחום; דודג' צ'רג'ר הנוכחית, לדוגמה.

עם רגל בחוץ... :beerchug:

פורסם

היה לי את זה בפנדה (דור קודם) ונראה לי שיש גם בפנדה הנוכחית. לא רואה מה ההבדל בין זה לבין ה״מודרניות״ מלבד אסתטיקה אולי. בתכלס, שתי הידיות מושכות כבל ונראה שעושות את אותה העבודה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם

בואו נעמיק את הדיון [emoji1]

 

 

אם נלך אחורה בזמן, לשנות ה 60-70 של המאה הקודמת, לכולם היו ידיות כמו של פורד אסקורט דור ראשון, ידית שאוחזים בה עם כל כף היד אבל צריך ללחוץ על הכפתור כדי שהדלת תפתח.

 

אחרי זה עברו לידיות פלסטיק שטוחות, מרימים את הידית והדלת נפתחת.

 

בתקופה הנוכחית חזרו שוב להשתמש בידיות "לכל כף היד" אבל כבר בלי הכפתור. מה שמשחרר את הנעילה של הדלת זה משיכה בידית עצמה.

 

שאלה, באיזו אוטו הופיעו לראשונה ידיות מהסוג האחרון?

 

WalterDavies-Ford-EscortRS1600-AN.jpghandle_mazda_mx5_miata_05.jpg2012-toyota-corolla-4-door-sedan-auto-s-natl-door-handle_100380346_l.jpg

 

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

 

 

פורסם

בוקי, הידיות מסוג האחרון הופיעו לראשונה במרצדס. לכן עדיין חלק קוראים להם "ידיות מרצדס". אם אני זוכר הן הופיעו לראשונה בW123.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

הידיות שאתה מחשיב למיושנות היו באסייתיות של שנות ה90 עד תחילת ה2000. אחרי זה עברו לידיות ה"משוכללות" יותר כמו באירופאיות. בכל מקרה זה אלמנט עיצובי שקצת מוזר לשלול רכישת רכב בגללו.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

לא חושב שזה יותר זול,

 

לדוגמה, אצל אח שלי על גולף 2001 יש את הסוג השני,

וראיתי שב A3 של אותו שנתון יש ידית מהסוג הראשון, למרות שה A3 יותר פרמיום?! :wink:

SOLD  Manual Black Seat IBIZA 2012

Manual Toyota Corolla 2010 <----------

פורסם

יש בזה מאוד אלמנט עיצובי ולא רק של מחיר.

בגולפים בכל הדורות היתה ידית שמכניסים את היד גם כשזה לא היה באופנה. כנ"ל במרצדס.

באיזשהו שלב כשהידיות האלה חזרו לאופנה טענו בחמרי הפירסום או בNCAP שזה יותר בטיחותי ויותר קל לפתוח אותן אחרי תאונה.

אודי היו האחרונים מבין יצרני היוקרה שהתעקשו הרבה זמן שהידית המתקפלת היא יותר יפה. בסוף נשברו.

ואילו BMW החליפו ידיות לראשונה כשיצאה הE46 בשנת 1998, ואח"כ עודכנו הסידרות האחרות כשהתחלף דור.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

×
×
  • תוכן חדש...