Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קורדו G-60???


רועי לוי
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7827 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ולפי נתוני Carfolio, מנוע זה מורכב מבלוק זהה לזה של מנוע ה-1.8T המוכר של VAG, אך עם ראש שונה ובעל גל זיזים יחיד ושמונה שסתומים בלבד (במנוע ה-1.8T ישנם 20).

המנוע מפיק 157 כ"ס ב-5600 סל"ד ו-22.9 קג"מ ב3800 סל"ד, כל זאת אכן בעזרתו של מגדש על.

 

לגבי פירוש השם, אין לי מושג, אולי קשור לשם המגדש.

 

לפרטים נוספים, כנס לכאן.

 

בברכה,

שחף בן צבי.

בברכה,

שחף בן צבי.

פורסם

אכן:

מגדש על = SuperCharger.

ובכמה מילים, מגדש העובד כמו מגדש טורבו, רק שהטורבינה שמניעה את המדחס מסתובבת ע"י תמסורת ישירות מהמנוע, ולא ע"י גזי הפליטה.

 

לפרטים נוספים אתה יכול לפנות לחיפוש, אך אשמח להסביר לך בה"פ.

לילה טוב,

שחף בן צבי.

בברכה,

שחף בן צבי.

×
×
  • תוכן חדש...