עזרה ראש מנוע או מנוע חדש?

[yonii12]

יש לי רכב פורד פיאסטה. לפני כחודש האוטו התחמם עד שהוא נעצר וכבה (לא נדלקה נורה). הגענו למוסך ושם אמרו לנו שעושים ראש מנוע. אחרי שלושה ימים (תוך כדי שהוא (=המוסכניק) כל הזמן אומר לי אולי נחליף את הקולר יכול להיות שזו הבעיה), בסוף הוא הוציא לי את הרכב וכשלקחתי אותו שמעתי רעש כמו טק טק טק מהמנוע שהולך ומתגבר בלחיצה על הגז. שאלתי אותו מה זה והוא אמר שזה שום דבר וזה יסתדר.

אחרי שהגענו אליו שוב ושוב הוא אמר שהוא יבדוק את הרכב ואם לא יהיה מה לעשות הוא יזכה אותי על הראש מנוע ויחליף את כל המנוע (הראש מנוע עלה 2300 ש"ח). בסופו של דבר בשבוע שעבר בדקתי את המים ומצאתי שמן במים (!) וכשהגעתי אליו שוב הוא אמר שזה כנראה הקולר.

אחרי יום במוסך הוא בא ואמר "הגענו להחלטה שצריך להחליף את כל המנוע" והוא אמר שההחלפה עולה 6500 ש"ח ואחרי שהוא מוריד לי הוא יקח 4500 ש"ח ועם הזיכוי על הראש מנוע יצא 2000 ש"ח. כל זה נשמע לי מסריח אז הלכתי לבדוק עם מישהו אחר. הוא הסתכל על הרכב שמע את הרעש ואמר שפשוט לא עשו את הראש מנוע טוב וצריך לעשות שוב, חבל על המנוע ושאני אכנס איתם ראש בראש (כדי) שיסדרו את זה. הוא גם אמר שביטלו לי את הקולר שמן והוא בכלל לא מחובר והוא הראה לי את הצינור.

עכשיו אני ממש מתוסכל ולא יודע מה לעשות. האם ללכת לעשות שוב ראש מנוע אצל הבחור השני ולבקש זיכוי על מה שעשו כבר? או להחליף את כל המנוע? חייב להגיד שאיבדתי (אמון?) במוסך הראשון שעשה את הראש מנוע מעוד כמה סיבות ודברים שהם אמרו (שהיו) חצאי אמת.

אשמח אם מישהו שמבין יעזור לי פה. אני ממש לא יודע כלום וכבר עברנו עוגמת נפש גדולה בכל התקופה הזאת. תודה לכל העוזרים. באמת.

[save]

כפל שרשורים . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=623390

 

לנעול שרשור.

עריכה אחרונה ב-12 לפברואר, 2017 על ידי save