סיאט איביזה החדשה - מי אמר לאון ולא קיבל?

[Tamir FR]

אפשר לראות שיש גם בקרת אקלים מפוצלת. הכסאות ספורט והפנסים האחוריים פחות התחברתי...

טוב לראות שיש תאי אחסון נוחים ומחזיקי כוסות במיקום נורמלי סוף סוף

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-31 לינואר, 2017 על ידי Tamir FR

[razi_pazi]

הפרונט שלה נראה כמעט זהה ללאון.

הפרונט של האטקה נראה כמעט זהה ללאון.

הפרונט של הטולדו נראה כמעט זהה ללאון.

למה לא לעשות משהו שונה? איפה הימים של הלאון דור 1 ודור 2 שהייתה הפרדה עיצובית בין הדגמים השונים.

 

האבחנה שלך מדוייקת אבל לתשומת לבך שפחות או יותר כל התעשייה עברה למאפייני עיצוב אחידים לרוב/כל המודלים של המותג.

 

ראה את הפרונט המאוד דומה בכל דגמי פז'ו/טויוטה/אאודי/קיה ועוד.

[menir1]

גם BX הייתה להיט מכירות.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

לכמה זמן? ה-BX מכרה חזק מאד ב-1988 ומיד אח״כ החלה ירידה משמעותית במכירות.

השילוב TSI/DSG7 משווק כבר יותר מ-8 שנים כאשר כמות המכוניות רק עולה משנה לשנה. להערכתי נעים על הכבישים יותר מ-150,000 מכוניות עם DSG7, ו-VAG נמצאים במקום השני אחרי קונצרן יונדאי בכמות המכוניות הנמכרות. לא ממש השוואה במקום...

[504L]

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2017-seat-ibiza-supermini-revealed-first-images-and-details

 

https://www.netcarshow.com/seat/2018-ibiza/

 

 

על פניו, עושה רושם שאיביזה החדשה ממשיכה מהמקום שהנוכחית נמצאת בו ועושה צעד די משמעותי קדימה; בעלי איביזה שירצו להשתדרג, ימצאו מכונית מרווחת משמעותית(אפילו נפח תא המטען גדול מהמקובל בקטגוריה, עם 355 ליטר), בעלת עיצוב מוחצן יותר ומתאימה יותר לדרישות השוק העכשויות. אין לי ספק שאצלנו, בסיוע תמחור תחרותי, איביזה החדשה תוכל לשמור על מיקומה הגבוה בטבלאות המכירות.

 

מאידך - ולאור הפופולריות של דגמי 3 הדלתות באיביזה - ההחלטה על הפסקת יצורם היא לא פחות ממטופשת. דווקא העובדה שחלק מהמתחרות הפסיק לייצר קונפיגורציה זו, מותיר פוטנציאל מכירות גבוה יותר לאיביזה.

 

וברמה האישית, כבעלים לשעבר של איביזה 2012, ממש לא מתגעגע, גם אם היתה אמינה לחלוטין ושמרה על ערכה היטב...

עריכה אחרונה ב-31 לינואר, 2017 על ידי 504L

[yulianx]

אז למה לא?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[RK]

לכמה זמן? ה-BX מכרה חזק מאד ב-1988 ומיד אח״כ החלה ירידה משמעותית במכירות.

השילוב TSI/DSG7 משווק כבר יותר מ-8 שנים כאשר כמות המכוניות רק עולה משנה לשנה. להערכתי נעים על הכבישים יותר מ-150,000 מכוניות עם DSG7, ו-VAG נמצאים במקום השני אחרי קונצרן יונדאי בכמות המכוניות הנמכרות. לא ממש השוואה במקום...

תחת השם tsi עברו הרבה מנועים, חלק ניכר מהם עברו מן העולם. גם ב-1.2 שנחשב לאמין יחסית היו "קטעים" עד לעת האחרונה. נכון שנמכרות מכוניות רבות, אך זאת וודאי לא האינדיקציה בלעדית לאמינות - צ'מפיון, על מגרעותיהם, יודעים להעלות מכוניות על הכביש.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[504L]

אז למה לא?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

כי זו היתה מכונית סתמית ודי משמימה. אמנם רעייתי השתמשה בה בעיקר, אבל היא נמאסה עלי כבר לאחר חודשים ספורים.

 

ברמה המעשית, סבלה ממושב אחורי צפוף מאוד ומנוחות נסיעה של קרש.

[yulianx]

בגלל שהם מציעים חבילה שאף יבואן אחר לא מציע.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[fusion-x]

היא נראית מעולה ותהיה טיל בליסטי, עם מנועי ה 1.4 TSI ו- 1.5 TSI

[danielharati]

האינטריור נראה כמו קפיצה ענקית מהדור הנוכחי. עכשיו נשאר לחכות לחשיפת הגרסאות החמות, מניח שקופרה תוצג רק בשנה הבאה.

[Tamir FR]

הלוואי והייתי מבין גרמנית, אבל בסרטון של מגזין אוטוקאר נראה שכל הדשבורד עשוי פלסטיק נוקשה בדומה לפאביה הנוכחית וזה יהיה מבאס כי כרגע הדשבורד בחציו עשוי פלסטיק מוקצף.

נראה שהוא מלונן על צפיפות מאחורה, עוד אכזבה היא יציאות אגזוז מזוייפות, יש ברכב רק אגזוז אחד בצד שמאל שפתח היציאה שלו כלפי מטה והוא נסתר. מה שרואים מבחוץ זו רק קוסמטיקה כמו שמרצדס התחילו לעשות. מעבר לזה נאלץ להמתין בסבלנות לסיקור ווידאו באנגלית שיפתור את כל השאלות.

[ArikC]

משעממת לחלוטין.

[אליהו שבת]

הלוואי והייתי מבין גרמנית, אבל בסרטון של מגזין אוטוקאר נראה שכל הדשבורד עשוי פלסטיק נוקשה בדומה לפאביה הנוכחית וזה יהיה מבאס כי כרגע הדשבורד בחציו עשוי פלסטיק מוקצף.

נראה שהוא מלונן על צפיפות מאחורה, עוד אכזבה היא יציאות אגזוז מזוייפות, יש ברכב רק אגזוז אחד בצד שמאל שפתח היציאה שלו כלפי מטה והוא נסתר. מה שרואים מבחוץ זו רק קוסמטיקה כמו שמרצדס התחילו לעשות. מעבר לזה נאלץ להמתין בסבלנות לסיקור ווידאו באנגלית שיפתור את כל השאלות.

 

מישהו יצטרך גם לקנות פאביה...

חייבים לייצר ערך מוסף למותג שממוצב מעל.

[yulianx]

אכן הפלסטיק נשמע קשיח,חבל מאוד שהם בחרו לעשות צעד אחורה כמו בפאביה.

לא מובן הצעד הזה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ace007]

אולי סוף סוף תגיע איביזה עם מנוע TDI כמו הפעם?

חבל שהפסיקו להביא כאלה. מנוע חזק, מאוד אמין וחסכוני.