סיאט איביזה החדשה - מי אמר לאון ולא קיבל?

[matanff]

לא יודע באילו כבישים אתה נוהג, אבל עושה רושם שכולם. כמעט כל איביזה שאני רואה ננהגת בפראות. גם לאונים לא חסר.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

לגבי הלאונים אני מסכים, איביזות רגילות אני פחות רואה עושות שטויות.

[Mr_Shankly]

כמה תמונות מההשקה:

[yoav911gt2]

בהחלט אבולוציה נאה של העיצוב החיצוני.

מעריך שהפולו והA1 גם קרובות לחשיפה.

[yulianx]

ניראית מעולה!

אם רק המחיר ימשיך להיות 83 לשאר המתחרות יש בעיה.

לאיביזה יש יתרון בצריכת דלק לעומת הקוריאניות עם מנוע ה 1.4 המיושן.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yulianx]

איזה אבזור עדיף יש באיביזה? המסך מולטימדיה שלה יותר קטן מהסמארטפון שלי.

יחידת כוח? אוקיי, נניח וה1000/1200 סמ"ק טורבו גרעיני הוא באמת כ"כ משובח, מי קונה איביזה סטנדרתית בשביל להתגרזן איתה תגיד לי? יש לך את ה208/I20/מזדה 2 ועוד סופר מיני במחירים עדיפים, אבזור עדיף ובטוח שאמינות עדיפה.. במיוחד שהאיביזה מקבלת רק שנתיים אחריות.

 

אני הייתי בעלים של VAG במשך 4 שנים, האמת לא היו בעיות כלל, החלפת המצמדים נעשתה ביוזמתי ובמסגרת האחריות פעם אחת לאורך 60 אלף ק"מ.

אין ספק שהיה לי כיף עם המנוע, אבל אני מעדיף להיות מאחורי ההגה ולא מאחורי השולחן עם היועץ שירות במוסך.

 

איך בדיוק הרכבים שציינת במחירים עדיפים יותר?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[RK]

לאיביזה יש יתרון בצריכת דלק לעומת הקוריאניות עם מנוע ה 1.4 המיושן.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

הפער אמור להצטמצם - הוצגה ריו עם גיר 6 הילוכים למיטב זכרוני.

[Tamir FR]

עדכון נוסף, האיביזה Fr תגיע עם מנוע 1.5Tsi עם 148 כ"ס. תציע מתלים אדפטיבים וכמובן איבזור פנימי ספורטיבי עם כסאות ספורט, תאורת led פנימית צבעונית ועוד..

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[yulianx]

המנוע ה 1.4 עדיין מצויד בגיר 4,מנועי הטורבו משודכים לגיר ידני.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yulianx]

1.5?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tamir FR]

אכן כך לא מבין את ההתעקשות של קיה ויונדאי למסור עדיין רכבים עם מנוע 1.4 עלוב יחד עם גיר 4 מהלכים מתוכנן משנות ה90. תעודת עניות ליצרן הזה וחבל. כי יש לו מספיק קלפים חזקים

 

וכן 1.5tsi שהושק יחד עם גולף 7.5.

עריכה אחרונה ב-31 לינואר, 2017 על ידי Tamir FR

[GOLF]

עיצוב "לאון" ללא הפתעות, לטוב ולרע. דווקא הייתי מצפה שיהיה פה משהו שירמוז על עתיד העיצוב של סיאט אבל הם הלכו על בטוח. מעניין מה יהיה טיבו של המנוע החדש.

[yulianx]

סיקרתי את האיביזה לפורום וגם את היונדאי,האיביזה כול הרבה יותר מהנה.

מנוע שפשוט מעלה לך חיוך.

באמת שצריך לזנוח את ה 1.4 הזה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[RK]

המנוע ה 1.4 עדיין מצויד בגיר 4,מנועי הטורבו משודכים לגיר ידני.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

אכן כך לא מבין את ההתעקשות של קיה ויונדאי למסור עדיין רכבים עם מנוע 1.4 עלוב יחד עם גיר 4 מהלכים מתוכנן משנות ה90. תעודת עניות ליצרן הזה וחבל. כי יש לו מספקים קלפים חזקים

 

לאחר בדיקה - צודקים. וזאת אכן תקלה (לא כמו ב-DSG7, אבל עדיין תקלה). זה כנראה המינוס הבולט ביותר שאני מוצא בפיקנטו שיש לנו והגורם מס' 1 לצריכת הדלק הגבוהה יחסית לקבוצה.

[yulianx]

אבל מילא פיקנטו,גם ביונדאי 20 החדשה ואפילו בריו שהולכת להגיע מדובר על דגמים חדשים,שעולים כמו המתחרות זה לא הגיוני.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Alex_b]

תמונות רישמיות (קרדיט לאתר NETCARSHOW)