Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3478 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בדיוק היום ראיתי כתבה קצרה של חדשות 2 על רכבים הממתינים בנמל:

http://reshet.tv/item/news/economics/cars-stuck-79118

 

35 אלף רכבים פשוט יושבים שם. מעצבן שבגלל יבואני הרכב, שאר יבואני הסחורה נאלצים לשלם סכומי עתק על אוניות שממתינות בים לפרוק. אם הנמל מגלגל כל כך הרבה כסף על רכבים - למה אין סוג של מנגנון פיצוי לאוניות שנתקעות בגלל אותו מקור הכנסה בלתי נדלה?

 

סתם מעצבן.

היום: Fiat Bravo Tjet

בעבר: Ford Focus Mk3 2.0 Titanium, BMW Z4 E85 3.0, BMW 118i F20
בעבר הרחוק: האיטלקיה האדומה - Fiat Punto Evo MultiAir Turbo 135 HP

פורסם (נערך)

ענו לך בכתבה: הנמל מרוויח 40 מיליון ש''ח בחודש משירותי החניה היקרים שהוא מעניק למכוניות, ואין לו שום אינטרס לשנות את זה.אין לו גם שום אינטרס לפצות אף אחד. הבעיה זה המונופול של הנמלים, אין באמת תחרות, ואין להם אלטרנטיבה. בתחום הזה אנחנו תקועים בימי מפא''י , עם ועדי העובדים הבולשביקים.

 

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

עריכה אחרונה על ידי sidewinder
×
×
  • תוכן חדש...