השהיה בהאצה, מאזדה 3 1.6 2007 (נערך)

[yuri bar]

שלום לכולם,

יש לי מאזדה 3 1.6 שנת 2007.

הרכב כיום עומד על 240K , הוא מטופל ומתוחזק.

לאחרונה החלה להיווצר בעייתיות בזמן נסיעה , כאשר בזמן לחיצת גז - המנוע "נחנק" , והטורים מתחילים לעלות רק לאחר מספר שניות בהן הדוושה לחוצה. זאת אומרת -הגז אינו מגיב באופן קבוע לכל לחיצה , לפעמים יש דיליי בין הלחיצה לבין תגובת המנוע , יתרה מזאת כאשר המנוע אכן נכנס לפעולה - הטורים עולים בצורה מהירה.

ישנה בעיה נוספת שכנראה קשורה באופן עקיף לתקלה הראשונה והיא קפיצת ההילוכים. לפעמים הצג מראה שבתחילת תנועה הגיר מעביר ישירות להילוך רביעי ולא עולה בהדרגה.

מקווה שהבנתם אותי.

תודה לעונים.

[colauti 9]

צריך לפנות למכון גירים לאבחון. מהיכן אתה בארץ ?

[ABSULUTT]

לא רואה שום בעיה במה שאתה אומר.

[ik3]

דולקת לך נורת המנוע?

אצלי יש מצב מעט דומה יש מאין מחנק וקושי בסחיבה (גם מאזדה 3 2007)

בבדיקה ממוחשבת במוסך ראיתי אצלי שיש בעיה בחיישן חמצן וחיישן נקישות

עלות טיפול במוסך 1000 וקצת לכל אחד מהחיישנים

בגדול בעיה בחיישנים האלה (עד כמה שהבנתי) גורמת לפעולה לא יעילה של המנוע ההצתה לא קוראת בזמן ולכן יש מצב של חוסר סחיבה בהאצות הסלד אצלי מגיע ל5000 בחיפה (בעליות) בנסיעה רגועה זה היה דיי קבוע על

5000-6000

בכל מקרה תבדוק אם יש משהו במחשב עם סורק.

[yuri bar]

שלום לכולם.

ישנה תקלת מנוע , על פי רכיב ENGIE שהזמנתי , התקלה מתוארת כתקלה בחיישן הנקישות.

האם יש קשר בין תקלת המנוע לתקלה בגיר? ממה שהבנתי ממוסכניק (לא מומחה גדול) , שאין קשר ביניהם.

ואני מאשקלון למי ששאל.

[ik3]

בעיה בחיישן נקישות גורם לפעולה לא יעילה של המנוע, הוא אמור לתקן את פעולת המנוע כדי שיעבוד ביעילות, ברגע שיש בעיה בחיישן יש פעולה פחות יעילה-פחות כוח, צריכה מוגברת של דלק