פולו 2001 שעבר 250,000

[itamarg]

למה להתעסק עם נבלות/טריפות.

ב 20K אפשר לקנות אפילו יונדאי אקסנט משנתון מתקדם או כמו שאמרו פה גטס.

[real_athlete]

תאמת שאקסנט ממה שאני מכיר מחברים אחלה רכב וגם לא יקר, אבל היא רוצה משהו יותר קטן (הגטס מתאים) כרגע אבל לא מוצא משהו שמתאים בלוחות (יש GLF שמתאים אבל אני מבין שפחות מומלץ) טוב נמשיך בחיפושים אולי יעלו מודעות חדשות

[EliC25]

תמתין . רכב לא קונים בלחץ

 

Sent from my SM-J700F using Tapatalk

[itamarg]

יש כמה מודעות ביד 2 הרבה יותר מהפולו המדוברת:

 

 

[real_athlete]

תודה, כן ראיתי את המודעות (145 זה לא הרבה יחסית לסיריון ?)

מחפשים משהו באזור הצפון, כרגע קצת בעייתי הנסיעה להגיע ולקחת את ה"סיכון" שלא כל מה שבמודעה הוא מה שבאת וכו'...

[itamarg]

זה בטוח יותר טוב ממעל 200K ומרכב שנת 2001 .

אגב, תלוי הרבה גם איך תחזקו את הרכב אם יש היסטוריית טיפולים, אם עבר תאונות, אם כל המכלולים עובדים וכו'.

[real_athlete]

חח כן ירדנו מהפולו, תאמת יותר בגלל העניין של עלות התיקונים \ חלקים + בלאי שכנראה הולך להגיע (אם לא כבר הגיע) כרגע הכיוון הוא גטס \ סיריון.

[EliC25]

לדעתי הגטס GLS נראית משונה, רמת גימור גבוהה, קמז נמוך מאוד, שנתון גבוה, ורק 18 אלף?!

תמשיך לחפש, אם תמצא מוכר שיוכל לצלם לך היסטורית טיפולים כדאי גם לנסוע עד אליו.

[itamarg]

השוק מוצף. היום ב 30K אפשר לקנות I20 שנת 2009 אז למה לקנות מעל 20K יונדאי גטס?.

ברור שזה מחייב לבדוק אם הרכב עבר תאונה קטלנית ומצבו המכאני וכו'...

[EliC25]

השוק מוצף. היום ב 30K אפשר לקנות I20 שנת 2009 אז למה לקנות מעל 20K יונדאי גטס?.

ברור שזה מחייב לבדוק אם הרכב עבר תאונה קטלנית ומצבו המכאני וכו'...

כי על כל רכב משומש נדרש יישור קו שנע בין אלפיה אחת לכמה בודדות במקרה הסביר.

אז לא אמרת כלום, רק ניפחת את התקציב ב50 אחוז שזה לא מעט כסף, ותוסיף את היישור קו וכבר יצאת מפרופורציית התקציב.

 

Sent from my SM-J700F using Tapatalk