פיג'ו 2008 המחודש בישראל - במחיר שובר שוויון

[רועי5]

מה הקשר בין אאוטלנדר ל 2008?

זה רכב ענק, וזה סופרמיני על קביים.

 

אגב, כמה שהמחיר הזה מעולה, צריך לזכור שבסוף זה סופרמיני. ולמי שלא מאוד קשה לטפס לאוטו, אין סיבה לקנות את הקשקוש הזה ולא את האיביזה, למשל. בשלושים אלף פחות

שב באיביזה תציץ מסביב, תנסה להתרשם ממרחב הפנים, מתא המטען, נפח ההטענה ונוחותה, אחר כך שב ב 2008 ותבין. בעצם למה להתחיל לעבור מאולם תצוגה אחד לשני, שב ב 208 שעולה כמו האיביזה בערך ומרווחת ממנה ואחר כך ב 2008 ועדיין תבין.

[Jeka.E]

נראה מאוד חביב סה"כ וגם המחיר חביב למדי.

[falou]

אגב, כמה שהמחיר הזה מעולה, צריך לזכור שבסוף זה סופרמיני. ולמי שלא מאוד קשה לטפס לאוטו, אין סיבה לקנות את הקשקוש הזה ולא את האיביזה, למשל. בשלושים אלף פחות

 

כשצריך להגיד אז צריך... שטויות.

זה רכב משמעותית יותר גדול מאיביזה.

[Evilized]

הרכב נראה מעולה בהחלט שדרוג לעומת הדגם היוצא, וגם המחיר מפתה, יום חמישי מבצע נסיעת מבחן על המנוע החדש

[dandan12]

משמעותית? אתה בטוח?

אפשר להסתכל על המספרים.

 

מעט יותר גדול מהאיביזה, די זהה לסנדרו למשל, ליונדאי i20, רנו קליאו.

לפחות על הנייר, זה סופרמיני.

[oleg_kra]

נהגתי ברכב באלפים הצרפתיים 1500 ק"מ בחודש האחרון, הרכב מרווח יחסית ותא המטען אפילו הפתיע לטובה! הצלחתי להכניס בו 3 מזוודות קשיחות, אחת גדולה ו 2 בינוניות. בנוסף הרכב היה נוח מאוד לנסיעה ויציב, גם במהירויות לא נמוכות בסיבובים של הרי האלפים. אם בדגם הנוכחי שיפרו אותו עוד יותר, לדעתי זו עסקה לא רעה בכלל במחיר בו הוא מוצע.

עריכה: כמובן נהגתי בדגם הדיזל, מנוע 1.2 אם אני לא טועה.

[itaysamurai]

לפחות על הנייר, זה סופרמיני.

 

רוחב בין הדלתות: הוא זהה (פלוס מינוס 3-4 מ"מ) ל-308 ולקקטוס שנחשבות די מרווחות.

בסיס הגלגלים שלו אמנם קצר במעט משתיהן, אבל בגלל תנוחת הישיבה הזקופה, המרווח לא רע לכל הנוסעים.

וכן, מדדתי עם מטר.

ובכלל, עם הגג הגבוה, מאוד נעים לשבת בו.

עם המנוע/גיר החדשים, זו אופציה חזקה מאוד להחלפת הבראבו.

[falou]

משמעותית? אתה בטוח?

אפשר להסתכל על המספרים.

 

מעט יותר גדול מהאיביזה, די זהה לסנדרו למשל, ליונדאי i20, רנו קליאו.

לפחות על הנייר, זה סופרמיני.

הרבה יותר גדולה מהאיביזה, בייחוד בתא המטען. יותר קרובה בגודל לקומפקטית מאשר לאיביזה.

איביזה מקבילה, אוטומטית עם מנוע מוגדש וחמש דלתות - אין.

 

ליונדאי יש גירסה מקבילה, i20 Cross. אולי גם היא מיותרת?

[oryo]

ההשוואות האלו בין הרכבים הנ"ל לסופרמיני הן סתמיות להפליא, ובטוח לא קשורות לרכב הספציפי הזה אלא להשוואה קרוס-סגמנטית.

 

אוהבים / לא אוהבים זה עניין של טעם, אבל מה שלא קשור לטעם זה מספרים, וכשצריך לפרגן אז צריך לפרגן: לובינסקי ממשיכים בקו מאוד מוצלח של תמחור VFM אמיתי. חובת ההוכחה עליהם מבחינת שירות, ועל פיג'ו מבחינת אמינות. אבל מבחינת VALUE נטו, ניכר שה2008 ממוקמת גבוה מאוד בסגמנט שלה.

חמיי רכשו קפצ'ור לפני מס' חודשים (אגב, הגב והברך של חמי מרוצים מהמעבר מרכב נמוך לרכב גבוה), אם היו רוכשים היום אז זה הרכב הראשון שהייתי ממליץ להם לקחת לנסיעת מבחן (כי הם לא רוצים ידנית ולא רוצים מוחצנות, אז הפייבוריטית הקוצנית שלי נפסלת על הסף).

[dandan12]

הרבה יותר גדולה מהאיביזה, בייחוד בתא המטען. יותר קרובה בגודל לקומפקטית מאשר לאיביזה.

איביזה מקבילה, אוטומטית עם מנוע מוגדש וחמש דלתות - אין.

 

ליונדאי יש גירסה מקבילה, i20 Cross. אולי גם היא מיותרת?

 

ה i20 Cross אכן מיותרת הרבה יותר מה 2008, שם הרכב זהה לחלוטין לגרסת המקור, למעט הגובה וקישוטי הפלסטיק משובבי נפשן של מטפסות המדרכה.

 

שוב, כמובן שענין הגובה יכול להיות חשוב למבוגרים למשל, אבל צריך להבין שזה בדיוק מה שזה, ו -i20 Cross היא אכן דוגמה עוד יותר קיצונית לכך - סופרמיני גבוהה.

[falou]

ורק העניין "הפעוט" של תא המטען נשאר.

ותנסה פעם לשים פעוט בכסאו במכונית נמוכה לעומת גבוהה...

 

זהו סיגמנט סופר משתלם, שעולה פחות מקומפקטית, ומציע אותה שימושיות (והרבה יותר מקטנות) . דומה לקומפקטית סטיישן לעומת רגילה.

 

 

במקרה של ה-2008 החדשה, גם ביצועים טובים יותר.

[Octavia-TSI11]

עם כל המגוון בשוק-הלכתי לגמרי לאיבוד .

האם ישנו רכב שהוא "סופר-מיני מוגבה " בצורתו עם מנוע 1.4 ומעלה ?

סוזוקי קרוסאובר, הונדה hrv -גבוהה מדי (לא נוח להיכנס) .

קיה סול קצת יותר נמוכה ונוחה אך פנים הרכב לא מזמין כלל ותא המטען פצפון.

 

בסופר מיני -הכי נוחה=סיד \אוריס .

 

במשפחתיות-אוונסיס מעל כולן אבל היא מאוד יקרה .

עריכה אחרונה ב-4 ליולי, 2016 על ידי Octavia-TSI11

[dandan12]

ורק העניין "הפעוט" של תא המטען נשאר.

ותנסה פעם לשים פעוט בכסאו במכונית נמוכה לעומת גבוהה...

מסכים לגבי הילדים.

לגבי תא מטען כל מקרה לגופו.

ב 2008 הוא אכן גדול בכ- 20% מתא מטען של סופרמיני, אך קטן באחוז זהה מנפח של תת משפחתית ממוצעת.

ב i20 Cross הרכב זהה לחלוטין. נפח תא המטען זהה.

[koka]

נשמע מאוד מוזר שקרוסאובר ו HRV גבוהות מדי עבורך . אלה מכוניות אומנם מעט גבוהות יותר ממשפחתית רגילה אבל עדין לא כאלה שצריך לטפס אליהן - גובה המושב שלהן נמצא מתחת לגובה "הטוסיק " של בו אדם ממוצא בעמידה והרבה בוחרים אותן דווקא בגלל שנוח להכנס אליהם ולא צריך להתכופף.

[dr6633]

דווקא ה I20 cross רכב עם פוטנציאל מעולה למי שרוצה סופרמיני מוגבהת אבל כן לשמור על מימדים חיצוניים סבירים (נוח בעיר) אבל לארץ הרכב מגיע עם מנוע חלש וגיר מיושן, מה שהופך אותו למיותר לחלוטין מול המתחרות.