פורשה 928 האם זה הזמן?

[nimnim]

אחרי 8 חודשים עם הקורבט C4 הנהדרת שלי,אני לא יכול להגיד שיש לי תלונות.

אך באופן מפתיע קרוב משפחה מעוניין לרכוש אותה במחיר שקשה לי לסרב לו,ואני בכלל מאלו שרוצים לנסות הכל בעולם הרכב ללא קשר לדת,צבע,מותג,או סטגמט.

אז חשבתי לאן אלך אחרי הקורבט,ה928 תמיד עניינה אותי,במיוחד הגירסאות היותר מאוחרות (S2,S4).

התהייה שלי האם התחזוקה תהיה קשה בהרבה מזאת של הקרובט שבנתיים מציגה אמינות מעולה ושימושיות פנטסטית,

הסתכלתי בEBAY לקבל מדד על מחירי חלפים וחייב להודות שהופתעתי לטובה אומנם אלו היו חלקים OEM אך בדקתי רדיאטור,משאבת דלק,משאבת מים,רפידות,חיישנים,בולמים והמחירים היו קרובים לאלו של הקורבט. הגיוני?!

אז השאלה שלי היא עד כמה יקר לתחזק אותן ברמה טובה\גבוהה ועדיין לנסוע עלהן באופן כמעט יומי (כ10K בשנה)?

אני מרגיש שזה או עכשיו או לעולם לא,מאחר והתחושה שלי שמחירי ה928 נוסקים מעלה במיוחד הגירסאות המאוחרות והמחירים בעוד שנה כבר ההיו אופרה אחרת וההיו מחוץ ליכולת הכלכלית שלי.

לגבי מחירים,

התקציב הוא 10-11 אלף דולר ,האם לערכתם ניתן למצוא S4 טובה ?

[חן פרחי]

סביר להניח שלתחזק אותה יעלה יותר מהקורבט, ולו בשל העובדה שה 928 הרבה יותר מורכבת מכאנית מהקורבט.

מניסיון של שני חברים עם 928, אחת ידנית והשניה אוטומטית, מדובר במכוניות אמינות למדי.

בדוק רק את שלמות תא הנוסעים ושכל האבזור החשמלי תקין.

בשנים האלו מכוניות פורשה לא היו סמל האיכות, וחלק גדול מהמכוניות סבלו מהתפוררות.

מה שכן, תקבל מכונית שמתנהגת אחרת לגמרי מהקורבט, ומכל הבחינות, וכבונוס תקבל עוד זוג מושבים נוסף.

[nimnim]

דווקא למיטב ידעתי שנות ה70-80 פורשה עוד בנו טנקים עם גלגלים ,להבדיל מאמצע שנות ה90 ששם החלה ירידה באיכות עם הבוקסטר וה996.

אני זוכר שה944 שהייתה לי באנגליה הרגישה מאוד SOLID.

הפחד שלי זהו החשמל ברכבים הללו,למרות שעל פי מה שאני קורא בפורמים בחו"ל חשמלאי איכותי לא יסתבך איתן ולרב מדובר בבעיות הארכה ברכבים שלא נסעו הרבה.

[504L]

ומה דעתך על 944 טורבו? הן משנתון שאתה כבר יכול לייבא ובדגמים האמריקאיים לא היתה נפילת ביצועים ביחס לאירופיים(להבדיל מ-944 אטמוספרית).

 

זו גם תהיה כבר 944 אחרי מתיחת פנים כך שהיא תרגיש שונה במשהו מזו שהיתה לך.

[nimnim]

הייתה לי מתוחה, 85.5 ,לצערי הטורבו כבר מעבר לתקציב שלי אחת טובה תעלה סביב ה14k.

[nimnim]

עוד מידע פליז?...

[חן פרחי]

ה 928 מצויידת היטב, ולכן חשוב לוודא עם המוכר שכל האבזור תקין ופועל היטב.

על פי רוב, מכוניות גרמניות מצויידות במערכות חשמל טובות, וגם ספקי המשנה היו איכותיים.

בדרך כלל אילתורים כאלו ואחרים הם הגורם הראשי לצרות ובעיות,שוב, אפשר לברר עם המוכר.

[nimnim]

רלוונטי שוב,אשמח לעוד מידע .

מקפיץ.

התקציב גדל ל13-14 אלף דולר, מקריאה מעמיקה יותר,הבנתי שגיסראות הS4 שנת 87 ואילך לא רק סופקו עם מנוע חזק יותר אלה נעשו ברכב שלל שינויים אשר הפכו אותו למתקדם הרבה יותר עד כמה השינויים הללו יהפכו לקללה במחינת תחזוקה ?

אולי עדיף להסתפק בהספק צנוע יותר אך להנות ממכניכה יותר פשוטה ומחיר קנייה זול יותר?