אלפא רומאו ג'וליה - איך היא נוסעת? [ובהמשך, כמה מוכרת]

[shayy]

נראית בכלל לא רע בלבן.

גם הגרסא הזו שבהחלט רלוונטית לשוק שלנו נשמעת כמוצלחת.

יש נתוני ביצועים לגיר ידני?

[RK]

בשלב זה לפחות אין גיר ידני עם המנוע הזה.

[shayy]

יש הערכת מחיר של 27K. מה זה אומר על הצפי אצלנו?

[RK]

26 זה טיפה יותר מאובזר מגרסת מילאנו שלנו, שעולה 210. אם 26 = 215, אז 27 = 223. נשמע חלומי מדי אם לשאול אותי, או שההערכה שלי אופטימית.

[shayy]

 

אנחנו מדברים על הרינג באופן כללי

 

מנצל ציטוט לחזרה לנושא.

 

אם כבר מישהו מוצא את זמני הרינג כאינדיקציה חשובה, אז היה מעניין לקבל בפרסום הזמנים - זמן הקפה לרכב עם בקרות מופעלות וזמן הקפה לרכב במצב ניתוק מקסימלי אפשרי.

[amiger]

פרסומת לג'וליה, תרגום חפשי להלן

״אתה לא צריך רכב שעוצב במנהרות רוח בכדי למקסם את הדינמיות. אתה לא צריך מושבים יוקרתיים מעור רך. אתה לא צריך מנוע אלומיניום המתקדם ביותר בקטגוריה.

לא... הפתרון הקל ביותר יהיה לרכוש מכונית סדאן גרמנית סטנדרטית.

אתה לא צריך את המכונית הזאת וזו בדיוק הסיבה שאתה רוצה בה.

אלפא רומיאו ג׳וליה... גלו אותה ב-28-29 למאי״

[nik]

[video=youtube;6acAf-91nSc]

[bar72]

היה נמכר הרבה יותר טוב אם התואר SUB-8 היה מודבק לכל קופרה, עובדה שיש איזו יושרה בעניין ואף אחד לא עושה את זה.

אתה מחפש בכח נוכלות איפה שלא נראה שיש אותה.

למה הדבר דומה (בעיני)?

באירופה מאוד נהוג שאיכר/חקלאי מוציא את התוצרת שלו לכביש, שם שלט עם מחיר, שם קופה קטנה ומי שרוצה, לוקח מה שרוצה ושם כסף בקופה.

בעיניים ישראליות, הרוב המוחלט בטוח שבמקרה הטוב לוקחים פירות בלי לשלם ובמקרה הרע, גונבים גם את הכסף שבקופה.

המציאות היא שלא גונבים לא פירות ולא כסף והשיטה עובדת יפה מאוד גם בלי שוטר שעומד ומשגיח.

(אגב, השיטה גם נהוגה בערים בממכר עיתונים).

 

בדיוק! ואירופאים גם לא משקרים בבדיקות זיהום אוויר.

[Aviram-C]

 

על הרינג. הנהג של הקופרה מכיר את המסלול ברמה פסיכית ונוהג שם על בסיס קבוע אז אין מה להתרגש.

[חן ג.]

אז זה אומר שהוא לא משתפר במעבר מרכב לרכב עקב היכרות הדרגתית עם המסלול, אבל האם זה כל ההבדל? האם ניטרו את הטמפרטורה החיצונית בזמן כל הקפה, למשל? זו הקפה ארוכה, וגם משתנים קטנים שכאלו מצטברים ללא מעט זמן.

 

ומעבר לזה, כדי שהתוצאות יהיו שיקוף אמתי של יכולות הרכב צריך לנהוג את שלושת הרכבים בניצול של 100% ממעטפת הביצועים לאורך 100% מן ההקפה, ובלי להתעייף. כשההקפה כל כך ארוכה, אני בספק אם אפילו אלוף פורמולה 1 מסוגל לכך...

[bagira]

אתה בא לאיים על נהג פורמולה אחת עם הקפה בודדת?

 

הם שומרים על כושר פיזי וריכוז מנטלי ברמות הכי גבוהות שיש במשך מספר שעות, אז הקפה אחת בשבילו זה כמו להזמין את ארמסטרונג לסיבוב מסביב לפארק על האופנים של הילד שלך.

 

את היכולות המופלאות של נהג הקופרה רואים לא בהשוואה לג'ולייטה (שלא יודע כלל עד כמה ננהגה חזק) אלא בהשוואה ל GT3 RS של קבוצת מרוצים שרודפת אחרי קופרה עם תוכנה (340 כ"ס) ולמרות שהוא מעיד על היכרות בין הנהגים ושהם "השתעשעו", עדיין, אם הייתה איטית לה מידי היתה מעיפה אותה ונעלמת לה באופק.

[falou]

את היכולות המופלאות של נהג הקופרה רואים לא בהשוואה לג'ולייטה (שלא יודע כלל עד כמה ננהגה חזק)

 

הנהג בג'ולייה היה כל כך נרגש מהתחרות, שהוא עסק בהרחבת האפקס לכיוון הדשא...

[ישה]

בעגה הספורטיבית: אכל חצץ.

[shayy]

זה היה קטע שהוא בדק צריכת דלק.

[bagira]

או את הSTONE GUARD