רכב מיני חדש- C1 או I10 ושאלת לעניין טריידאין

[ay115]

טוב אז בעקבות המלצות כאלה ואחרות רכשתי מחבר פורום 206XS משנת 1999,

רכב די ישן אבל מטופל ושמור, אפילו הצריכת דלק לא רעה (14 קמ"ל משולב)

אבל בעקבות מספר אירועים אני מרגיש צורך ברכב מתקדם יותר- ESP וABS זה משהו שחסר לי ברכב.

 

כרגע אופציות אפשריות הן C1 חדשה ב54,000 וI10 ב60,000 (שניהם עם מנועי 1.0 וגיר ידני).

אופי הנסיעות הצפוי הוא כ300 ק"מ בין עירוני במהירות 100-110 וכ50 ק"מ עירוני.

90% מהזמן כנהג בודד, ו10% הנוספים כנהג ונוסע בלבד.

אני לא חושב שתהיה בעיה עקרונית עם נסיעה כזאת.

 

אני פונה לרכב חדש, בגלל שאין לי אפשרות להיות ללא רכב (אין תח"צ באזור מגורי), לכן מכירת רכב וקניה באופן עצמאי לא ממש אפשרית.

אז אופציית הטרייד אין היא העדיפה בעייני, מחירון הרכב שלי הוא 10,000-+ עפ מחירון יד 2 (אני מניח שלוי יצחק יותר נדיב)

מה הצפי למחיר הטרייד אם בכלל? (רכב משנת 1999 הוא לא בדיוק סחורה חמה)

עריכה אחרונה ב-25 לינואר, 2016 על ידי ay115

[bencl100]

לדעתי ה-i10 עדיפה בהרבה, מרגישה כמו אכב אמיתי ולא כמו רכב תקציב. ה-c1 לא מרווחת ולא יציבה בכביש המהיר.

[yulianx]

מציע לבדוק את הדאציה סנדרו ב 55,היא כבר סופר מיני עם תא מטען ומרווח עדיף.

לי c1 מרגישה יציבה בבי עירוני,המושבים שלה נוחים מאשר ביונדאי אבל פחות תומכים.

ליונדאי יתרון בדמות תא מטען ומרווח עדיף מאשר ביונדאי.

[spidrman]

הטרייד אין לרכב כמו שלך בעייתי, יבואנים לא יתעסקו איתו וברכישת "יד ראשונה מליסינג" יתמחרו גבוה את החדש ונמוך את הישן.אופציה נוספת היא רכישת "כמעט חדש" כפי שעשיתי גם אני, רכישת רכב ממגרש אמין/יבואן (אני מאוטודיל למשל) בן חודשים בודדים בהנחה גדולה יחסית ועם נקודת פתיחה טובה יותר לטריידאין.2 האופציות טובות וראויות, גם ההצעה לבדוק סנדרו במקום ואני הייתי מציע לשקול גם רכישת פנדה חדשה שכיום מחירה שפוי והיא מהווה חבילה מצויינת לעיר וגם מחוצה לה, לדעתי בנסועה בין עירונית היא דווקא עדיפה על הסי1, לגבי היונדאי 1.0 ליטר, אין לי מספיק ניסיון לומר.

[Nakamichi]

שהרכב שווה 10 - האופציה הכי טובה היא לפרסם אותו - וכמה שייתנו - תיקח. לא הייתי דוחה על הסף גם הצעות של 5.

[ay115]

כפי שציינתי, אין לי אפשרות לתקופת ''ביניים'', אני חייב רכב זמין ככה שלפרסם-למכור-לקנות לא ממש אפשרי.

מצד שני גם לקנות רכב ולנסות למכור את שלי עשוי להיות נטל כלכלי לא קטן...

 

לכן שקלתי את נושא הטריידאין.

[Nakamichi]

אין פה ״נטל כלכלי״.

 

אתה תקבל על הרכב שלך במקרה הטוב מהטרייד 5. רוב הסיכויים שתקבל משהו באיזור ה-3 אלף.

 

גם אם יתנו לך יותר. זה יהיה על חשבון תנאים אחרים.

 

אם אתה הולך לקנות רכב ב50-60 אלף. אז ה5 אלף האלו זה לא מה שישנה.

 

אז תפרסם את הרכב הישן, אחרי שהחדש יגיע ותמכור.

 

זה לא שיש עליו הוצאות כמו ביטוח מקיף. ביטוח חובה וצד ג לחודש יעלו לך פחות מ200₪.

 

יבוא מישהו. יציע הצעה הוגנת - תן לו את הרכב.

 

כמובן שאם איכשהו תקבל הצעה סופר הטגנת - תן בטרייד. אבל זה לא קורה.

 

תשאל את המוכר מה במקסימום תוכל לקבל אם אתה קונה ב״מזומן״

 

אחר כך תשאל על טרייד.

 

וככה תדע כמה באמת נותנים לך.

[קבוצת לובינסקי]

שלום,

אתה מוזמן לנסיעת מבחן על ה C1, לטעמנו היא (ואחותה התאומה) הן המיני הכי 'נכונות', אבל אנחנו כמובן משוחדים.

בוא להתנסות, תעשה גם נסיעת מבחן על היונדאי ואז תחליט למה אתה מתחבר.

אם אתה בעניין כתוב לנו בפרטי שם וטלפון ונתקשר אליך לתיאום.

צוות לובינסקי

[ay115]

תודה צוות לובינסקי, האם אתם כעיקרון מבצעים טרייד אין על רכב משנתון 99?

[קבוצת לובינסקי]

אהלן,

האמת היא שאנחנו לא יודעים לענות על זה, צריך לבדוק מול הטרייד, אבל בהחלט כפי שרשמו לך החברים באתר, במכירה עצמית אתה כנראה תקבל יותר. המלצתנו היא להזמין רכב חדש, במקביל לפרסם את הרכב שלך - אם מגיע קונה רציני - תמכור לו.

במקביל, אנחנו יכולים לבדוק בעניין הטרייד, שלח לנו פרטים ומחר נבדוק הכל.

צוות לובינסקי

[eedo]

פיאסטה ידנית עם מנוע 1.0 סמ"ק 80 כ"ס.דגם חדש ביבואן המקביל "איילון מוטורס" אליו התודעתי לאחרונה.

[yoav911gt2]

שעולה כמה? מדובר כאן על מכוניות ב55 60 אלף. ואני בספק עם איילון והמחירים שלהם יתנו מחיר תחרותי למיני עם סופרמיני.

עריכה אחרונה ב-27 לינואר, 2016 על ידי yoav911gt2