95% מהמכירות של מיצובישי אטראז' הם לליסינג ( אזרחי וצבאי)

[רועי5]

השאלה היותר מענינת היא מהן הסיבות בשלהן בחר הצבא את האוטו הזה. להבנתי חלק מהפרמטרים נוגעים גם לתכונות ויכולות ולא רק ליתרון הכלכלי שבעיסקה יחסית למתחרים.

[yulianx]

כניראה לחסוך בדלק לעומת האקסנט/ריו.

[SlowRide]

זה מגיע עם הרבה אבזור יחסית לקטגוריה, לא?

לא מעניין אותם אם זה מקורי או מותקן בארץ.

[menir1]

את הצבא לא מעניין כלום חוץ מעלות.

[CRuzer669]

תאכלס, את הצבא מעניין רק העלויות, התגאו שהם חישבו ויצא להם רווחים של 200 מיליון שקל.

הנה הכתבה והסיבה שבגללה שהם בחרו באטרא'ז : http://www.themarker.com/dynamo/1.2361619

עריכה אחרונה ב-13 לספטמבר, 2015 על ידי CRuzer669

[איציק נ.]

כשאבא שלי היה צריך להחליף רכב ליסינג נתנו לו לבחור בין שלושה או ארבעה דגמים. אף אחד לא הכריח אותו לקחת יונדאי i20, זאת הייתה ההמלצה של חברת הליסינג. עובדה שבסוף הוא לקח טויוטה. כשצה"ל יצא למכרז ליסינג אף אחד לא בא ואמר "מה דעתכם על מיצובישי אטראז'?". נהפוך הוא, צה"ל בא ובחר ספציפית ברכב הזה ואז יצא למכרז על הרכב הזה.

עברו הימים בהם קצין הרכב דוחף רכב ספציפי לעובדים. גם בפורום אנחנו רואים יותר ויותר אנשים שנכנסים לשאול "איזה רכב ליסינג לקחת?". בסוף הביקוש מגיע מלמטה והיבואן צריך לשכנע את עובדי הליסינג שכדאי להם לקחת פיג'ו 301 ולא מיצובישי אטראז' או יונדאי i25.

 

הטיעון שלך לא מחזיק מים.

"תודה" באמת שנתנו לו 4 דגמים לבחור מהם, הרי יש עשרות דגמים של משפחתיות בחוץ שאפשר לבחור, והליסינג מסנן רק בודדות מתוכן. זו לא בחירה זה הרע במיעוטו.

 

בנוגע לצבא -

עזוב. אתה יודע מה, *אפילו* הצבא לא היה לוקח לעצמו אטראז' מתוך בחירה. אני חותך את הזין כאן ועכשיו אם מישהו בצבא בחר ברכב הזה מתוך בחירה "מתאימה" לאנשים שלו. הבחירה של הצבא נעשית משיקולים כלכליים בלבד וזה הרכב שהם קיבלו עליו את הדיל הכי טוב: שילוב של בגאז'-סדאן, מנוע בנזין וגיר אוטומטי. סה-טו !

אם אתה חושב אחרת - אתה תמים.

 

איציק

[SportsCar]

אני לא מצליח להעלות תמונה אומנם אבל הנתונים היותר מעניינים הם של מכירות היצרנים.

 

למשל 7% אלפא רומיאו בליסינג

9% אאודי בליסינג

10% לקסוס בליסינג

12% פורשה בליסינג

14% מרצדס בליסינג

15% לנד רובר בליסינג

16% וולו בליסינג

17% במוו בליסינג

20% אסטון מרטין בליסינג

30% מזראטי בליסינג

35% יגואר בליסינג

40% סמארט בליסינג

0% פרארי בליסינג לפחות זה

[amiger]

אז זהו שזה לא נכון. הכתבה והנתונים מטעים וכוללים בתוכם כל מיני עסקאות אחרות כמו יד שניה אפס ק"מ.

[Tzvika-Pick]

הטיעון שלך לא מחזיק מים.

"תודה" באמת שנתנו לו 4 דגמים לבחור מהם, הרי יש עשרות דגמים של משפחתיות בחוץ שאפשר לבחור, והליסינג מסנן רק בודדות מתוכן. זו לא בחירה זה הרע במיעוטו.

מחזיק גם מחזיק.

כשמציעים לך 4 רכבים באותו מחיר חודשי זה ממש לא מעניין אותך כלקוח על איזה אחד מהם קיבלה חברת הליסינג תנאי סחר טובים יותר. מה שמעניין אותך זה איזה רכב מהרשימה יתאים יותר לצרכים שלך. אז אתה שואל את הבן שלך, קורא קצת באינטרנט ואפילו מבקש מקרוב משפחה שיש לו רכב דומה סיבוב קצר. או שאתה סתם בוחר בגלל הפרסומות שראית בטלוויזיה ובגלל שלשכן יש רכב כזה. גם זה לגיטימי וגם זה לא קשור לחברת הליסינג.

 

עזוב. אתה יודע מה, *אפילו* הצבא לא היה לוקח לעצמו אטראז' מתוך בחירה. אני חותך את הזין כאן ועכשיו אם מישהו בצבא בחר ברכב הזה מתוך בחירה "מתאימה" לאנשים שלו. הבחירה של הצבא נעשית משיקולים כלכליים בלבד וזה הרכב שהם קיבלו עליו את הדיל הכי טוב: שילוב של בגאז'-סדאן, מנוע בנזין וגיר אוטומטי. סה-טו !

אם אתה חושב אחרת - אתה תמים.

לא כתבתי שאלו לא שיקולים כלכליים שהנחו את הצבא. כן כתבתי שמי שקבע שהרכבים יסופקו במכרז יהיו מיצובישי אטראז' זה הצבא. לא שלמה סיקסט, לא אלדן. הצבא. הלקוח.

זאת לא חברת הליסינג שהכתיבה את סוג הרכב ללקוח, זה הלקוח שהכתיב לחברת הליסינג את סוג הרכב. במקרה הזה קראו לו צה"ל, במקרה שלי קראו לו אבא-פיק. מה זה משנה?

[micha]

מחזיק גם מחזיק.

כשמציעים לך 4 רכבים באותו מחיר חודשי זה ממש לא מעניין אותך כלקוח על איזה אחד מהם קיבלה חברת הליסינג תנאי סחר טובים יותר.

מה שאתה ברוב תמימותך לא מבין שעל הארבע האלה- חברת הליסינג קיבלה תנאים טובים. אז אתה חושב שיש לך את זכות הבחירה אבל יש לך את זכות בחירת הרע במיעוטו.

[אייל]

השאלה היותר מענינת היא מהן הסיבות בשלהן בחר הצבא את האוטו הזה. להבנתי חלק מהפרמטרים נוגעים גם לתכונות ויכולות ולא רק ליתרון הכלכלי שבעיסקה יחסית למתחרים.

אני לא מוצא שום סיבה חוץ ממחיר ועלויות תחזוקה (מרווחי טיפולים גדולים)

 

 

כניראה לחסוך בדלק לעומת האקסנט/ריו.

 

בדיוק שבתי עם אישתי מאילת לאחר שנהגתי הלוך חזור (ת"א-אילת) על מכונת התפירה הזו.

מנוע/ביצועים- עצל / עלובים

בלמים - בינוניים מינוס

מזגן - חלש ומתנתק בכל לחיצה בריאה על הגז

הגה , התנהגות כביש ואחיזה - מביכים

איכות הרכבה - בינונית מאוד

נוחות - גרועה (לחזור ממנה ל GTI הרגיש כמו לעבור לסיטרואן עם בולמים הידראוליים וה GTI רכב לא נוח )

הרכב רועד בסרק (3 בוכנות)

 

חסכוני????

צריכת דלק ? 1:13 לפי מחשב הרכב (ככה צרכתי עם ה GTI MK5 בנסיעה לאילת , אולי אפילו יותר טוב)

 

 

אה, אבל רגע

יש שם אבזור נדיב שאפילו אין אצלי ב GTI :חיישני גשם יש

מצלמת רוורס יש

חיישני תאורה יש

הנעה ללא מפתח יש

חיישני לחץ אוויר בצמיגים - יש

 

 

לסיכום: לא מספיק שגם כך משרתי הקבע בדרגות רס"ן ומעלה קיבלו עד כה רכבים בקטגוריית משפחתיות קטנות (אקסנט, קיה ריו וכו') בהשוואה לחבריהם באזרחות שמקבלים קומפקטיות (כגון קורולה /מזדה 3 וכו') , אז משנמכים עבורם את החוויה עם רכב גרוע אף יותר.

עריכה אחרונה ב-17 לספטמבר, 2015 על ידי אייל

[SlowRide]

את כל האבזור הזה כולל מערכת עם טאץ' אפשר לקנות בכמה אלפים בודדים ולהתקין גם על פיאט אונו.

[or6699]

לפני רכישת הרכב שלי התלבטתי בין מאזדה 2 לסקודה פאביה, ואחת היתרונות של הפאביה אכן היה שהיא פחות נפוצה מהמאזדה 2 בשוק הליסנג.

הטבלה הזאת אכן מאשרת שלפני קניית רכב צריך גם לחשוב טוב טוב על שוק הליסינג!

[yulianx]

אני חושב שקניית רכב לפחות לטווח רחוק צריכה להתבצע לפי מה שאוהבים ולא לפי מה שנמכר בלסינג, אתה משלם כסף וצריך להנות מהקניה.

[dorsht]

כניראה לחסוך בדלק לעומת האקסנט/ריו.

הן לא כאלה חסכוניות. נסעתי במילואים, עזוב שזה רכב מזעזע, רוב הנגדים והקצינים מדברים על זה שצריכת הדלק היא 1:13-1:14, זה לא וואו בכלל. זה כן שיפור מריו ואקסנט. הרכב הזה עגלה וצריך ללחוץ עליו כדי שייסע. אצל המפקד שלי מהסדיר הרכב עושה 1:11.

אם הצבא באמת רצה לחסוך בדלק, הוא היה צריך לקחת רכבי דיזל או רכבים היברידיים.

אבל יש חוק טיפשי שאומר שעד דרגת סא"ל צריך לספק רכב עם מנוע 1.4, חוק מהפלמ"ח שהיה צריך לשנות.