Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

״החזרת״ כוח סוס


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3911 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

יש לי רנו לאגונה

מנוע 1800

שנת 2003

כח סוס (על הנייר) 120

 

פעם אחרונה שעשיתי טיפול, שמתי על הדינאמו ויצא 101 כ״ס

 

יש דרך להחזיר לפחות כמה סוסים?

בלי לשפץ מנוע כמובן.

חשוב לציין שאני עושה טיפולים בזמן ומחליף חלקים במידת הצורך, לפי המלצות היצרן.

 

תודה.

פורסם

כוחות הסוס שעל הנייר הם במנוע, מה שאתה מדדת זה בגלגל, בדרך יש מעט הפסדים (כ20% לרוב), מה שקיבלת בסדר גמור!

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

אי אפשר להחזיר מה שמעולם לא היה קיים.

 

אפשר לשפר ולהעלות הספק, אבל אני בספק אם זה הרכב הנכון להתחיל לשפר.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

הבנתי.

באופן היפוטטי, אם היתי רוצה לשפר, מה בדיוק עושים בהתחלה שלא כולל החלפת/הוספת חלקים?

צ׳יפ/תוכנה?

פורסם

1800, 120 כ"ס? זה לא 115 כ"ס?

 

בכל מקרה, המנוע נשמע דיי מסורס (למרות שאני לא ממש בקיא ברנו מהדגמים האלה) ואני מאמין שבעזרת אמצעים בסיסיים (פילטר אויר פתוח, סעפת יניקה ופליטה משופרות, דוד אחורי זרימה חופשית) אפשר לשחרר שם די בקלות איזה עשרה כ"ס.

 

זה לא זול, לא נשמע מלהיב, אבל זה הבסיס.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

כן לפי דעתי זה פחות מ 120, אבל זה מה שכתוב ברישיון.

אם אני לא טועה זה 118.

ותודה על ההסבר לגבי השיפורים.

סה״כ הרכב בסדר. פשוט מבאס שאיבד קצת כח.

פורסם

מנוע 1.8 F4P?

אם כן, מדובר במנוע שמפיק 120HP/118PS (הבלבול טמוע בטעות מאוד נפוצה ברישומי רשיונות הרכב בישראל) :\

DOHC 16V - הפעלת שסתומים עקיפה,

פילטר אויר פתוח + עדכון תוכנה = תוספת של 4-9HP עם מעט שיפור בהתנהגות. אבל כמו ש-bagira כבר ציין, ספק אם זה הרכב הנכון להתחיל לשפר



AUTOTECH

Automotive Multi-Level Diagnostics and Tuning

פורסם

דבר ראשון תנקה בית מצערת (ספריי שלא פוגע בחיישנים), תחליף פילטר אוויר, תחליף פלאגים ושים שמן מנו איכותי

זה יחזיר לך כוח מספיק לרכב ותגובת דוושה טובה עם עלות יחסית שולית (מה שרשמו לך שלא כדאי יעלה לך בטוח מעל 1000 ש"ח)

פורסם

הרכב מאבד כוח גם בגלל הגיר האוטומטי, אילו היה מדובר בידני היה מוציא אולי קצת יותר,

בכל מקרה לרכב בן 12 (ואולי אפילו 13), זה יפה יחסית.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

כמה הפאסאט שלהם שוקל?

וכ 90 על הנייר או מה ״שנשאר״?

 

וכן אצלי אוטומט(טיפטרוניק) אין כאלה בארץ ידני.

(אלא אם כן מישהו פשוט שם)

  • חברי המעגל הראשון
פורסם
120 כוחות סוס זה לא כח?

הרכב אוטומטי?

יש לי 2 חברים עם פאסאט 1800 מתחילת שנות ה90 אומרים שזה רכב זריז ביותר=ידני.

לרכב הזה כ90 כוחות סוס .

הפסאט הזאת שוקלת 200 ק"ג פחות מהלגונה והיא ידנית, ברור שהיא תרגיש זריזה יותר.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

ראיתי בפשפשוק שמישהו פרסם כזאת עם מנוע 3000, אולי זה מעניין אותך.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

×
×
  • תוכן חדש...