ג'אנטים וצבע לשברולט קאווילאר (נערכה כותרת חסרת תוכן)

[Adamm]

אתה לומד בתל נוף?

[שליו]

טכני באר שבע

[ג.מ פורטל]

http://www.gmportal.co.il/Home/Wheel/82343 או http://www.gmportal.co.il/Home/Wheel/81774

[שליו]

הראשון נחמד, אני דווקא מתחבר יותר לאלו:

http://www.gmportal.co.il/Home/Wheel/79167

איך אני יודע את הרווח בין הברגים? (יש לי 5)

תודה לך, כניראה אבוא אלייך בעתיד

[SlowRide]

הכיוון שלך טוב, גם הג'אנט הזה שבחרת לא ערסי ומצועצע כמו השאר.

אתה רוצה לבנות בעצמך אייר רייד? יש קיטים של זה אבל זה לא זול. לעשות את זה רק מקדימה יראה מצחיק לדעתי. אם כב אז עד הסוף. חפש בפייסבוק G2 industries. הם מתעסקים בדברים האלה.

טוב שאתה רוצה לשמור על צורה נקייה ולא להפוך את האוטו לבדיחה. עם ג'אנט נכון והנמכה אפשר להגיע רחוק בלי להרוס כלום מהקוים היפים של הרכב.

 

עריכה אחרונה ב-29 ליוני, 2015 על ידי SlowRide

[שליו]

תודה.

שוב, כמו שהבנת אני לא מחפש לעשות רכב "ערבי" (ויסלחו לי מי שחושב שאני יורד עליהם או משהו, ממש לא הכוונה. זה פשוט מונח שהמציאו בארץ לרכבים עם ספויילר ואגזוז לחץ)

לדעתי הג'אנט שבחרתי יהיה שונה עם טעם טוב על הקוואליר, לא כך?

בקשר לאייר רייד- כן אני רוצה "לנצל" את ההזדמנות ולבנות כזה בעצמי. בקשר לזה שזה "רק מקדימה"- אני כמובן לא אתנגד ל4 מיתלים שיעבדו, פשוט אחרי שפירקתי את הגלגלים והסתקלתי מה אני צריך לנתק ומאיפה... אני חושש שיהיה לי יותר קשה לעבוד עם המיתלים מאחורה- כך שאני אזדקק לעזרה ממישהו שמבין פה בפורום בנושא הספציפי הזה

האמת היא שהשחורה ששלחת פה- מטריפה!!! הלוואי והיה לי אפשרות לשים לה חצאיות כאלו

[lei1989]

אם כבר אתה מחליף ג'אנט אני מציע לך לנסות ולעלות מידה ל-16, זאת המידה הכי גדולה שמאושרת לשנת 96 לפי אתרים בינלאומיים: P205/55R16 89H (תבדוק טוב טוב שלא תקנה סתם.)

לפי האתר של יד2 ו TIRES4U המידה הכי גדולה לקוואליר 96 היא: 215/55R16 (אבל יש מצב שהם התבלבלו עם הדגם שאחרי מתיחת הפנים).

 

אם אתה מחפש עוד כח, היה לאחד מחברי הפורום פה ערכת מגדש על למכירה לא מזמן (יש לו את הצורה החדשה אז לא בטוח שיתאים).

 

בהצלחה.

[שליו]

קיט סופר-צ'ארג'ר?! איפה אתה רוצה אני יחביא דבר כזה מיתחת למכסה מנוע (אתה בטוח שמדובר בסופר-צ'ארג'ר ולא בצ'ארג'ר רגיל?)

הכח מעניין אותי אבל כרגע הרכב אחרי ישור קו, ניתן לו עוד קצת וותק אצלי ליראות שלא תצוץ עוד תקלה חלילה. בנתיים על היופי החיצוני.

בעיקרון שמתי לה גלגל אחד מהמשפחתית שלנו 16' חתך נמוך.... לא התלהבתי מאיך שזה ניראה עליה אז אני מעדיף צמיגים גדולים ו15' כמו שתמיד ישב עליה

[itaysamurai]

הקטע המורכב בכריות אוויר הן הכריות עצמן. בקפיצי אוויר הן מיציקת גומי, זה לא פשוט לעשות ובטח לא זול ביצור של יחידות בודדות.

אתה צריך להבין איך המערכת עובדת מבחינת הלחץ ובניית הלחץ, פעולת חיישנים ששולטים עליו, כמה לחץ צריך כדי לתמוך ולהרים את הגוף.

וזה רק על קצה המזלג ומבלי לגעת בכלל בברזליאדה.

[שליו]

מבחינת חלקים ואפילו יצור שלהם אין לי בעיה. חלק מהמקצועות שאני לומד הם שרטוט בעזרת מחשב, וכך בעצם שולחים חלקים ליצור (גם זה אפשר לעשות דרך בית הספר)

הסתקלתי הרבה על אייר ריידים ואכן ראיתי שמדובר בבלון שיושב למעלה ומתנפח/פולט אוויר. לצערי דבר כזה באמת לא אוכל לעשות- אבל

בהחלט אוכל להשתמש שרכיב שנקרא "צילינדר דו פעולתי" מספיק גדול שיוכל לשמש בתור מתלה לרכב. כמובן שנתאים אותו לקפיצים הקיימים והכל בלי לבקר אצל הרתח יותר מידי

בקר שמחובר לקומפרסור כך שאוכל לשלוט על לחץ האוויר בכל אחד מהבוכנות

וכמובן ליצור בבקר מצב "0" במידה והלחץ בבוכנות ישתנה עקב במפר בכביש או כל דבר דומה (מהצילינדר אני דיי בטוח שחובה שיהיה פתח יציאת אוויר על מנת שאני לא ירגיש שאני נוסע על בטון)

 

על פניו- "פשוט, עושים את זה ויש לנו אייר רייד"

בעיקרון פרוייקט כזה רחוק מימני בחודשיים שלוש מעכשיו כך שזה פחות הזמן לשבור את הראש

 

אשמח לשמוע קצת מה אתם הייתם עושים עם הרכב הזה (שוב- לא מחפש לעשות רכב של ערסים עם ספויילר ופורק לחץ)

[Uriya nagar]

תתחדש על הרכב אחי, ובהצלחה בטיפול הקוסמטי שלו

 

חבר שלי הזמין את הטוש הזה מאיביי... תתפלא שזה ירד מהר יותר מטיפקס ולכה

לגבי הטוש, אתה צודק שהוא לא מחזיק הרבה זמן, אבל אם תשים עליו שכבת לכה, הוא יחזיק יותר טוב, ויראה יותר טוב מאשר טיפקס ולכה.

[שליו]

אני לא ממש גאה בעיניין המכסה מנוע שהורדתי, אבל יש לי שכן שחייב להצתלם בפוזה

בכל מקרה... לקחתי מחבר אנגל אייז שהוא הוריד מהסופר לנסר שלו ולקחתי לו גם את הסרט האדום, מה אומרים?

[Kreios]

לא הבנתי כלום.

איפה האנג'ל אייז בדיוק?

מה קרה למכסה מנוע?

מה הקשר להצטלם בפוזה?

מה זה הסרט הלא קשור הזה?

[Alex Not-Exist]

אני היחיד שלא רואה אנגל אייס?

ובחיאת לפחות תתן ניקוי מינימאלי לתא המנוע, לפחות תמרח משהו על הפלסטיקים.

ותוריד את השטות האדומה שקשרת.

 

עזוב הכל, אם אתה רוצה רכב יפה ומושקע תתחיל בדייטלינג, תעשה פוליש תיקוני צבע ומה שמסביב...

עריכה אחרונה ב-7 ליולי, 2015 על ידי Alex Not-Exist

[שליו]

הפנים של הפנס לא חלק ככה שבמצלמה של הפלאפון קשה לצלם את זה

שכן שלי ירד וראה אותי עם האוטו אז אמר לי שהוא ראה בפייסבוק מישהו שהצתלם עם אסטי בלי מכסה מנוע זה, מפה לשם מצאתי את עצמי מוריד את שלי ומצלם אותו

בקשר לדבר הזה של ספארקו אני מבין שלא התלהבתם? זה בסדר גם אני לא ממש, חבר שלי הוריד את זה מהרכב שלו אז למה אני לא ינסה ליראות איך זה משתלב אצלי

 

בקשר למנוע- אני מחפש עכשיו ניקלים וכאלו לשים שיראה יפה