טורבו התקלקל - סיאט לאון TSI 1.4

[gabby164]

שלום,

יש לי סיאט לאון 2012 שהטורבו התחיל לעשות בעיות לפני זמן מה.

הרכב כבר לא באחריות , בן כמעט 3 ו כ 22 אלף ק``מ.

לפני כחודשיים הלכתי לצ`מפיון עם התקלה, הם אמרו שזה רק משהו בצינור עשו משהו במחשב ושחררו אותי רק עם עלות הבדיקה.

עכשיו הרכב עושה יותר בעיות ונדלקה נורת מנוע.

הייתי בצ'מפיון היום ,הם אמרו שזה משהו אלקטרוני בטורבו וצריך להחליף את כל הטורבו מה שיכול לעלות הרבה מאוד כסף.

הנציג של המוסך אמר שבגלל שאת הטיפול האחרון שלי לא עשיתי אצלם אז כנראה לא תהיה לי עזרה מהיצרן, בגלל שאולי השמן ששמו לי בטיפול דפק לי את הטורבו, למרות שהייתי עם התקלה הזאת אצלם כמו שרשמתי מקודם.

יש למישהו עצה איך להתנהל כאן?

יודעים על בעיות של טורבו ברכבים האלה ?

[פוצינו]

לדעתי אתה מבזבז את הזמן והכסף שלך אצלם , טוב כנראה שלא יצא מזה.

תפנה למוסך רון ב ת"א - הוא המוסך המומלץ ביותר פה בפורום לרכבי VAG.

[סיוויק 08]

כ 22 אלף ק``מ.

ב 22 אלף [סוף ההרצה, בערך] המדבקה על הצמיג עוד אמורה להישאר,

שלא לדבר על כל מכלולי הרכב. זה הזמן בו צצים עוד ניילונים ששכחת

להוריד מסף הדלת ואתה עדיין מחפש את המצת, כי זה רכב חדש.

 

צר לי לשמוע ועצתי היא לקבל תשובה מהגורם הכי בכיר שתוכל בקרב היבואן, תחילה.

[MaorMasas]

3 שנים על הכביש ו22 אלף ק"מ, הרכב בתול תפנה לצ'מפיון (למרות שאני בספק לגבם) .

אופציה ב' ללכת למוסך רון בתל אביב מומחה לרכבי VAG .

[togi]

שלום,

יש לי סיאט לאון 2012 שהטורבו התחיל לעשות בעיות לפני זמן מה.

 

למה הכוונה בעיות תוכל לפרט יותר?

 

עכשיו הרכב עושה יותר בעיות ונדלקה נורת מנוע.

 

שריקה? שמן שנזרק מטורבו? עשן? חוסר בסחיבה?

[סיוויק 08]

אגב בתמימותי חשבתי ששלוש שנים זו תקופת אחריות מינימלית של כל הרכבים בארץ,

עכשיו אני מבין ש 1. לא ו-2. למה לא

[inon007]

עשה את הדבר הפשוט ביותר.

תשלח מכתב חריף ל VW בגרמניה על התקלה, על כך שהרכב רק בן 3 שנים ו 22K.

עצם זה שלא טיפלת במוסך המורשה, לא אומר שהרכב אמור להתקלקל.

 

חבר של עשה זאת בניסאן טיידה על תקלה שלא הסכימו לתקן אחרי תום האחריות, ושבועיים אחרי שהוא שלח את המכתב חזרו אליו מקרסו והתחננו שיבוא לתקן את הבעייה (כמובן בחינם), וכך נעשה.

[gabby164]

הכוונה היא שהרכב סוחב ומפסיק סוחב ומפסיק. זה היה עוד לפני הטיפול ואין שום קשר למה שצ'מפיון מנסים להגיד שהשמן בטיפול דפק את הטורבו, אבל לך תוכיח.

בכל מקרה, רכב כל כך צעיר עם מעט ק"מ לא אמור להתקלקל כך - אני יד ראשונה.

[dny]

אני מציע לך ללכת לאחד המוסכים המומלצים כאן בפורום לבדיקה רצינית של התקלה, לפני כל דבר אחר.

 

הכסף שתעלה לך הבדיקה זניח לעומת הנזק שיכול להגרם כתוצאה מסחרור תקלות.

 

הבדיקה שצ'מפיון בדקו לא רצינית (היום תקלה א' ומחר תקלה ב', מה יהיה מחרתיים אנחנו כבר יודעים - תקלה ג'). הם פשוט לא יודעים מה הבעיה, וגם אתה לא.

 

דני

[gabby164]

שלום,

לידיעתכם - צ'מפיון לפנים משורת הדין לקחו על עצמם את עלות החלק ואני שילמת את העבודה.

יצאו גברים, וגם עשו עבודה טובה.

[yulianx]

מה עלות העבודה?

[ArikC]

לא יודע למה אתה חושב שהם יצאו גברים.

מההתחלה נתנו לך רק שנתיים אחריות.

במידה והיית מקבל 3 לא היית משלם שקל.

[kobi_g]

שמח שנפתרה לך הבעייה ושאתה מרוצה

[gabby164]

עלה לי 1600 ש"ח

החליפו גם שמן ומסנן שמן.

בסדר, לא זול ,אבל בהתחשב בנסיבות זה סביר וההתנהלות שלהם הוגנת בעיניי.

העניין של האחריות של שנתיים ולא 3 זה מבאס, אבל ככה רכשתי את האוטו, זה לא סוד.

[Kreios]

לא יודע למה אתה חושב שהם יצאו גברים.

מההתחלה נתנו לך רק שנתיים אחריות.

במידה והיית מקבל 3 לא היית משלם שקל.

 

נו באמת, אתה רציני?

ואם עוד שנה היה הולך לו הטורבו? היית אומר שאם הם היו נותנים 4 שנות אחריות הוא גם לא היה משלם שקל?

עניין האחריות לא נגלית לפני הקונה רק לאחר הקנייה, כל מי שקונה רכב חדש יודע שאצל סיאט מקבלים שנתיים אחריות.