קפצור מול ספורטאז

[CX25GTI]

לצורך של התנידות בעיקר בעיר וכרכב שני מה לדעתכם עדיף ?

את הקפצור ניתן לרכוש ב 114 א"ש על הכביש , מדובר על דגם היקר שעולה אצל היבואן כ 129 א"ש אשר מגיע בצביעה דו גוונית.

 

את הספורטאז אורבן 1.6 נית לרכוש ב 126א"ש על הכביש.

 

הרכב ירכש לתקופה של 4-5 שנים וירשם כיד שניה כאשר יד ראשונה תהיה חברה כגון אלבר \ אלדן וכדומה.

הערות \ הארות יתקבלו בברכה.

[Nemesis]

קשה להשוות ביניהן. קטן, זריז, מודרני וחסכוני מול בהמה עם הרבה פח, לא חסכונית וקצת ערומה.

[zvit]

תעשה נסיעת מבחן בשתיהן. מאחר שהן מאד שונות אחד מהשניה, יהיה לך קל יחסית להחליט (כנראה)

[asafben]

למה שאתה מתאר שאתה צריך ממליץ על הספורטאז'.

הוא אחלה רכש לשימוש יומיומי, בעל צריכת דלק סבירה מאוד ביחס לאחרות ועלות טיפול נמוכה יחסית לשוק.

[discoTD5]

לא ראיתי מה הוא תיאר בעניין הצרכים. בשורה התחתונה רק נסיעת מבחן וישיבה מול דף הנתונים תיתן תשובה סובייקטיבית.

[leasing driver]

אם החשיבות היא התניידות בעיר כרכב שני אז ברור שהקטן יותר (קפצ'ור) עדיף.

[discoTD5]

ואם יש לו שלושה ילדים שניים מהם על כסא בטיחות והשלישי על בוסטר, גם אז הקפצ'ור עדיף?

או שיש לו שני ילדים אחד עם כסא בטיחות ושני עם סל-קל עדיין, אבל לפעמים חמותו מצטרפת לנסיעה לדודה שולה בעפולה?

אין צורך להניח הנחות.

[zivco80]

לדעתי הספורטז' מציע עסקה קצת יותר מפתה.

החלל הפנימי בו יותר גדול, הנסיעה קצת יותר מפנקת וגם אני מניח שביום מן הימים כשתמכור אותו יהיה לך מעט יותר קל

[Mike808]

חשבת גם על אופל מוקה? בגירסה החדשה נטולת המולטימדיה המחיר עומד על 129K.

[VWM]

מתעלק - כמה חסכוני יהיה הקפצ'ור לעומת הספורטאז ומה הבדל הביצועים בין השניים?

 

 

ולפותח השרשור - אלו המחירים שקיבלת בסוכנות? זול משמעותית משני מבצעי חבר האחרונים ברנו וקיה.

עריכה אחרונה ב-19 למאי, 2015 על ידי VWM

[Kreios]

הקפצ'ור יהיה הרבה יותר חסכוני מהספורטאז' מפני שהוא קל יותר, קטן יותר ובעל מנוע קטן יחסית עם מגדש טורבו.

הספורטאז' כבדה ובעלת מנוע אטמוספרי עצל יחסית, זה מתכון לצריכת דלק גבוהה.

[discoTD5]

מעבר לסיסמאות, מה לדעתך צריכת הדלק האמיתית של הקפצ'ור ומה של הספורטאז'?

בפועל? מדיווחים של אנשים שנוסעים בזה ביומיום?

בנוסף, אנא הגדר "מנוע אטמוספרי עצל יחסית".

[zvit]

הביצועים של הספורטאז' והקפצ'ור לא מאד שונים, עם יתרון קל לקפצ'ור. הקפצ'ור הרבה יותר חסכוני (13 ק"מ לליטר בממוצע לעומת 10 ק"מ לליטר של הספורטאז')

 

תא הטען של הספורטאז' גדול ב-40% יותר מזה של הקפצ'ור וספסל האחורי רחב בפחות פחות מ-12(!) ס"מ מאוד משמעותיים למי שצריך להסיע יותר משני נוסעים בספסל הזה.

 

האופל מבחינת הנתונים היבשים הוא קפצ'ור עם ביצועים יותר טובים באופן ניכר, וצריכת דלק דומה לספורטאז'.

[Kreios]

מעבר לסיסמאות, מה לדעתך צריכת הדלק האמיתית של הקפצ'ור ומה של הספורטאז'?

בפועל? מדיווחים של אנשים שנוסעים בזה ביומיום?

בנוסף, אנא הגדר "מנוע אטמוספרי עצל יחסית".

 

מבלי שנהגתי על אף אחת מהן, צריכת הדלק של הקפצ'ור אמורה להיות סביב ה-1:14 ואילו של הספורטאז' 1:10.

(אגב, את הנתון על צריכת הסופרטאז' הבאתי מתגובות שאתה כתבת.)

מנוע אמטוספרי עצל הכוונה למנוע ללא טורבו, בפרט שמדובר על 1.6 ליטר סטנדרטי ולא 6.2 מרובה צילינדרים.

ושלא תבין אותי לא נכון, אם הממון היה בכיסי וצריכת דלק לא הייתה פקטור, הייתי בוחר ללא ספק בספורטאז'.

[discoTD5]

להגדיר מנוע 1.6 ליטר עם 133 כ"ס כמנוע עצל...