Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4053 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פיג'ו 205 פוראבר 97' ידנית 1400

 

אז ככה:

אחרי שסופסוף סידרתי את המזגן אני מגלה שחלק מהמים נכנסים לתוך האוטו, מה זה יכול להיות?

אולי הצינור סתום חלקית?

יש עוד משהו לבדוק?

 

עוד שאלה:

הבורר מהירויות של המפוח עובד או ממש חלש או ממש חזק, אין באמצע...

אפשרי להתקין עוד בורר (במקום או בנוסף)?

 

תודה!!

:-P
  • ספונסר פורום
פורסם

תסתכל מתחת לרכב, בצד של הנוסע. יש שם מן מרזב פלסטיק כזה שדרכו אמורים לצאת המים של המזגן, לפעמים הוא נסתם ואז יש בעיות כמו שאתה מתאר.

 

לגבי המפוח - ב-205 למפוח יש בעצם שני חלקים. יש את בורר המהירויות שנמצא על הדש-בורד עצמו, זה בעצם מעגל מודפס קטן שיושב מאחורי הכפתור המסתובב. ויש את הנגד הספק, שיושב מאחורה ליד הברך של הנהג. אם הבעיה היא בבורר אז אפשר לקמבן משהו אבל חבל, חלק כזה אפשר לקנות בזול.

פורסם
תסתכל מתחת לרכב, בצד של הנוסע. יש שם מן מרזב פלסטיק כזה שדרכו אמורים לצאת המים של המזגן, לפעמים הוא נסתם ואז יש בעיות כמו שאתה מתאר.

 

כן ראיתי את הצינור הזה, חיברתי אליו עוד צינור כדי להאריך אותו ועשיתי ואקום עם הפה והוא הרגיש משוחרר לגמרי אפילו חיברתי לשואב אבק ולא ראיתי שום ליכלוך יוצא...

 

לגבי המפוח, את מה אפשר לקנות, את כל הלוח הזה עם שלושת הכפתורים? במצב טוב? איפה?

 

לגבי הקומבינה, איך אפשר לקמבן משהו?

:-P
  • ספונסר פורום
פורסם

תנסה להכניס סוג של חוטר לתוך הצינור, לפעמים נתקעת שם ג'יפה. בעדינות כמובן, בלי לקרוע ולשבור.

 

לגבי המפוח - אפשר לקנות את הלוח החשמלי שיושב מאחורי הכפתורים והוא בעצם בורר המהירויות.

פורסם

בדרך כלל בנגד ץ לי היתה בעיה בנגד זה עבד לא עבד עבד לעט עבד מהר , הוצאתי אותו הוא נמצא בין הנהג לבין הנוסע מתחת לאזור של הרדיו רק בפניםם משחררים בורג ופלאג ומוציאים אותו . עברתי עם מלחם על כל החיבורים וההחלחמות שלו והבעיה נעלמה. אפשר לקנות גם חדש . ב 205 יש בבורר המעגל 2 מצבים הוא מודפס כפול אחד לאויר חוץ אחד לאויר פנים אם הבעיה המופיעה ב 2 המצבים הבעיה היא מהנגד

פורסם

עידכון לגבי נזילת מי המזגן:

הוצאתי את המפוח והכנסתי את הקומפרסור דרך שם לכיוון היחידה הפנימית ויצאו משם הרבה עלים, כנראה שהעלים גרמו לחלק מהמים לעמוד במקום ולנזול...

 

לגבי המהירויות של המפוח אני עדיין מחכה לכל בדל מידע...

:-P
פורסם

חפש באזור זה מחבר פלסטיק עם הרבה חוטים . שלוף אותו ואת החלק דאליו היה מחובר הוצא לדעתי יש בורג שתופס אותו מפבנים.

האזור הוא בין הנוסע לנהג מאחור מתחת לדשבורד של הקונסולת אמצע

12.jpg

פורסם

עשיתי לא מזמן החלפה של הנגד המדובר.הוא ממוקם בדיוק מאחורי הקונסולה המרכזית (איפה שהידית הילוכים נכנסת). צריך לפרק אותה ולמשוך אותה בזהירות החוצה. ואז צמוד לקיר תראה שתי ברגים פיליפס שמחוברים לפלטה פלסטיק מרובעת שאליה מחובר מחבר עם 4 פינים (עד כמה שזכור לי). אתה מוציא את הברגים ואת המחבר ושולף את כל הנגד החוצה. הנגד הזה קובע את מהירות הסיבוב של המזגן. בד"כ שהוא הולך כל הרגליים של הטרנזיסטור שעליו מקוצרות יחד (בד"כ בגלל רטיבות).

 

מומלץ להשתמש במדריך הבא כדי להחליף אותו

http://www.205gtidrivers.com/articles.html/_/articles-guides/body-interior-ice/if-your-blower-only-works-on-full-r99

בהצלחה :)

עידו אריכא, נתניה

×
×
  • תוכן חדש...