MAZDA 2 VS SWIFT

[eldadra]

מחפש רכב קטן לאישתי מה מבינהם עדיף?

אשמח לפירוט לגבי נוחות,תקלות, עלות טיפולים וצריכת דלק מאנשים שהיה או שעדיין יש להם את הרכבים

 

תודה מראש אלדד

[sperial]

איזה דגם ושנתון? מה מתאר השימוש?

לגבי הסויפט - שים לב שהדגם שלפני 2010 והדגם שהופיע ב-2011 שונים לחלוטין, למעט דמיון עיצובי חיצוני. גם למאזדה 2 יש וראיציות, למשל דגם בעלתא מטען נפרד וגדול יחסית מול דגם 5 דלתות.

לגבי סויפט - אני מחזיק בסויפט בן שנה וחצי, צריכת הדלק סביב 13 קמ"ל במתאר של נסיעות בחיפה והקריות, יש כאן משתמשת שלאביה רכב דומה (ברמת גימור יותר גבוהה) והיא מדווחת על צריכת הדלק טובה אף יותר. חסרונותיו העיקריים של הסויפט הוא אבזור מועט (לפחות בדגם הבסיסי, שבו אני מחזיק) ותא מטען זעיר. מבחינת "סחיבה" לא חסר לי כלום, כולל בעליות של חיפה, אם כי בהחלט לא מדובר ברכב חזק במיוחד.

אם אתה מתכוון לרכוש רכב חדש שים לב ששני הדגמים אמורים לצאת בדגמים חדשים, כאשר בסויפט מדובר על מנוע עם הספק מעט מופחת וטיפה יותר מומנט, אבל אמור להיות חסכוני ביותר. צריך לברר מתי הדגם החדש יכנס לשוק.

[Tzvika-Pick]

הסוויפט "צורה ישנה" (כלומר לפני 2011) ממש לא נוחה. הייתה לנו כזאת בליסינג והיא ממש התקשתה להתמודד עם הבמפרים של תל אביב, במיוחד כשהיו נוסעים מאחורה. הבולם פשוט היה נסגר.

 

בנוסף לדברי הטעם שכתב ספריאל שים לב גם לרמות האבזור שמשפיעות על רמת הבטיחות של הרכבים. למאזדה היו דגמים עם 2 כריות אוויר בלבד, בסוויפט צורה ישנה היו דגמים ללא ESP ופחות כריות אוויר.

[שומאכר]

גם המאזדה לא הכי נוחה שיש. היא לא חסכונית כלכך בדלק (1ל-11+- ממוצע). מאוד אבל מאוד אמינה, בלי שום תקלה ב-5 וחצי שנים שהיה לי אותה. מה שכן, במוסכים מורשים של היבואן עושקים במחירי הטיפולים (טיפול גדול ב-45 אלף עלה לי 2500+ ש"ח).

[GUGY]

איזה דגם ושנתון? מה מתאר השימוש?

לגבי הסויפט - שים לב שהדגם שלפני 2010 והדגם שהופיע ב-2011 שונים לחלוטין, למעט דמיון עיצובי חיצוני. גם למאזדה 2 יש וראיציות, למשל דגם בעלתא מטען נפרד וגדול יחסית מול דגם 5 דלתות.

לגבי סויפט - אני מחזיק בסויפט בן שנה וחצי, צריכת הדלק סביב 13 קמ"ל במתאר של נסיעות בחיפה והקריות, יש כאן משתמשת שלאביה רכב דומה (ברמת גימור יותר גבוהה) והיא מדווחת על צריכת הדלק טובה אף יותר. חסרונותיו העיקריים של הסויפט הוא אבזור מועט (לפחות בדגם הבסיסי, שבו אני מחזיק) ותא מטען זעיר. מבחינת "סחיבה" לא חסר לי כלום, כולל בעליות של חיפה, אם כי בהחלט לא מדובר ברכב חזק במיוחד.

אם אתה מתכוון לרכוש רכב חדש שים לב ששני הדגמים אמורים לצאת בדגמים חדשים, כאשר בסויפט מדובר על מנוע עם הספק מעט מופחת וטיפה יותר מומנט, אבל אמור להיות חסכוני ביותר. צריך לברר מתי הדגם החדש יכנס לשוק.

 

אתה יודע שהסוויפט יוצא בדגם חדש אחרי 4.5 שנים ארוכות ואתה שואל אותי למה אני אומר שהסוויפט מיושן?!..נו באמת.

[נומד]

היה לי סוויפט במשך 7 שנים ולאחרונה רכשתי את מאזדה 2 כך שאני יכול להשוות ביניהם.

אבל כמו שהעירו לפני לא אמרת מה התקציב או במילים אחרות באיזה סוויפט מדובר. סוויפט מ-2011 זה אכן רכב שונה בתכלית.

 

אז אם אתה מעוניין בהשוואה בין הרכבים עד השנתון המדובר, אוכל לפרוס כאן את השוואה המפורטת בכל הרבדים.

[koka]

מה שנקרא נגעת נסעת.. אנחנו במתח -אנא פרוס.

[sperial]

אתה יודע שהסוויפט יוצא בדגם חדש אחרי 4.5 שנים ארוכות ואתה שואל אותי למה אני אומר שהסוויפט מיושן?!..נו באמת.

אורך החיים של דגם ממוצע במרבית החברות הוא 8 שנים, עם מתיחת פנים באמצע התקופה. זה מעמדו של הסויפט: לא חדש לגמרי, כבר מוכר ובעל ניסיון, מחלות הילדות כבר טופלו אבל עדיין לא ישן מדי.

[eldadra]

מדובר על תקציב של 50K

ושנתון 08-09

[GUGY]

אורך החיים של דגם ממוצע במרבית החברות הוא 8 שנים, עם מתיחת פנים באמצע התקופה. זה מעמדו של הסויפט: לא חדש לגמרי, כבר מוכר ובעל ניסיון, מחלות הילדות כבר טופלו אבל עדיין לא ישן מדי.

 

8 שנים?

אולי בסוזוקי..

[נומד]

מדובר על תקציב של 50K

ושנתון 08-09

 

כן, רכב כזה החזקתי. אז בבקשה:

 

מרחב פנימי - חד משמעית המאזדה הרבה יותר מרווחת, אפילו אפשר להגיד שהיא על הגבול של משפחתית קומפקטית. לעומת זאת בסוויפט על המושב האחורי ניתן להושיב בנחת רק את הילדים.

 

תא המטען - הוא לא גדול בשניהם אבל בסוויפט הוא קטן במיוחד כך שלא תמיד נכנסו לי לשם כל הקניות מהסופר.

 

איכות החומרים - סבירה, לא נראה הכי יוקרתי אבל גם לא מזעזעת

 

נוחות הנסיעה - הייתי אומר די דומה. לא הכי נוח אבל סביר בהחלט לנסיעות עד שעה - שעה וחצי.

 

אבזור - גם כן די דומה. לשני הרכבים שתי רמות אבזור/גימור. יש טיפה הבדלים, למשל ברמת גימור ACTIVE (מאזדה) אין מחשב הדרך בכלל

 

בטיחות - גם כן דומה. ברמת הגימור הבסיסית שתי כריות אוויר בלבד.

 

עלות הטיפולים - אמנם עדיין לא עשיתי טיפולים למאזדה אבל לפי הפורום אני מתרשם שבמוסכים מורשי יבואן עלות הטיפולים של סוזוקי יותר נמוכה. אני חושב שבמוסכים אחרים (מורשים מטעם משרד התחבורה) העלות תהיה דומה.

 

אמינות - שוב, המאזדה שלי חדשה ואני שומע שהרכב די אמין.... אבל וזה ההבדל, האמינות של סוזוקי היא (לפחות מבחינתי) אבסולוטית. זה לא שהתקלות הן נדירות ולא שגרתיות אלא מדובר ב - 0 (אפס במילים) תקלות בשבע שנים + 0 תקלות ברכב השני שלי SX4 ב-4 שנים. רק טיפולים פעם בשנה וזהו.

 

ביצועים והתנהגות בכביש - שני הרכבים זריזים מאוד וכיפיים לנהיגה. אבל אני אישית פחות אהבתי את ההתנהגות של המאזדה עם הקיקים הלא נחוצים שלה. בסוויפט כאשר אתה מאיץ הרכב לא מבצע קיק (מוריד הילוך) אלא אם כן אתה רוצה את זה, וזה נותן תחושה של שליטה ברכב. לעומת זאת כל לחיצה לא זהירה במאזדה מביאה לקיק וכתוצאה לזינוק גם כאשר לא כל כך מעוניינים בו.

זה די בולט בנהיגה אגרסיבית בפקקים (כאשר אתה לא רוצה שכולם יכנסו לפניך). אגב מצאתי לזה פתרון והוא נהיגה במצב HOLD (שאין אותו בסוויפט).

 

יציבות והתנהגות בעקומות - לא יודע עד כמה זה רלבנטי לאשתו של פ"ש אבל סוויפט מרגישה מחוברת יותר לכביש ויציבה בעקומות. במילים אחרות המהירות המקסימלית בעקומה שעדיין מקנה בטחון מוחלט בסוויפט תהיה טיפה יותר גבוהה לעומת מאזדה.

 

בולמי זעזועים - בשני הרכבים בולמי זעזועים לא משהו אבל סוויפט קופצנית במיוחד. מרגישים את זה טוב במעבר מעל פסי האטה.

 

צריכת הדלק - שני הרכבים בעלי מנוע 1500 ולא מצטיינים בחיסכון. בנהיגה רגועה ממש הצריכה תהיה די דומה ובמשולב 1:13.5 הינה בהישג יד. אבל ככל שהנהיגה הופכת להיות יותר אגרסיבית כך נפתח הפער בצריכה הולך וגדל לטובת הסוויפט וזה מן הסתם בגלל הקיקים הרבים במאזדה.

 

===============================================

 

בגדול זה הכל. יש הרבה היצע ביד 2. בממוצע המחירים של הסוויפט יותר גבוהים וחשוב לשים לב על רמת גימור ועבר הליסינג שרלבנטי בעיקר למאזדות .

[שומאכר]

אחדד לגבי המאזדה - גם אמינות מוחלטת. 5 וחצי שנים כמו שציינתי ושום תקלה.

[carpz]

סוויפט

מאזדה 2 השוק שלה קשה בגלל הצפה שלה בשוק. ובלי קשר לפי דעתי היא פחות יפה.