סיכום קצר: 3 שנים עם גולף GTI.

[אייל]

אני מסכים איתך שהעיצוב של הדורות האחרונים של הג'טה , הפאסאט וגם הגולף MK7 מאכזבים ממש.

[daniel_18]

בארה"ב גם הGTI הוא רכב של טינאייג'רים/יות.. כמו שאר רכבי ההוט האץ'.

מסכים עם זה שיש משהו נשי ב500 ולי זה לא משנה אם זה אבארת' או גרסת קצה אחרת. גם עם טמבונים אגרסיביים ומנוע טורבו קטן, זה עדיין פיאט 500.

 

לא מפתיע העלויות תחזוקה למעט הקאניסטר שהוחלף כמה פעמים והביטוח היקר. קאניסטר ומשאבת דלק מתקלקלים במנוע הזה בנוסף לשאר המחלות.

היישור קו לדעתי עלה יקר, אני מניח שקנית את כל החלקים מהמוסך.

 

דעתי האישית שאם אתה מחפש להשתדרג, רק הנעה אחורית.

 

בהצלחה ברכישה הבאה!

[`Infinity]

הנה המחליפה:

 

תודה ל RS שעזר לאתר אותה ותודה כל מי שעזר לחפש\להתלבט\להחליט.

 

רשמים ראשוניים:

בכמה ימים הראשונים הרגשתי שעשיתי טעות קריטית שמכרתי את הגולף.

אחרי שהתחלתי להתרגל לאבארט הבנתי שהיא מתאימה לי כרגע הרבה יותר - מכיוון שאני כבר לא נוסע כ"כ הרבה, ורוב הנסיעות שלי הם בעיקר בתוך העיר, רציתי רכב שיהיה מהנה לנהיגה בתנאים עירוניים. את זה האבארט יודעת לעשות בצורה מעולה, היא קלילה וזריזה וכיף להיכנס איתה לסיבובים.

הרעש מאוד מוסיף לחוויה.

 

לשלילה:

אין תאי אחסון בכלל. לא תא כפפות, לא משענת יד, כלום. העיקר אבל יש 4 מחזקי כוסות (?!?).

אי אפשר לשחק בגובה של החגורה ולי זה מאוד מציק. אני כל הנסיעה עסוק בלשחק עם החגורה שלא תשאיר לי סימנים על הצוואר.

עריכה אחרונה ב-10 למרץ, 2015 על ידי `Infinity

[eli z]

תתחדש.

לא כוס התה שלי אומנם, אבל בחירה טובה.

האם הפולו הייתה גם מועמדת?

[Fkl0ster]

חתיכת מעבר. תוכל לפרט מה מערך השיקולים שהביא אותך לבחור דווקא בה? האם רק כי היא "הקטנה החמה" הכי קטנה? מיני קופר דור קודם לא גדולה בהרבה הרי. אז בכל זאת, זה מעניין..

[kobi_g]

תתחדש

[נהג מתחיל]

אם מחזיקי הכוסות זהים ל- 500 רגילה, אל תסמוך עליהם בזמן אמת, הם לא מעניקים יציבות מספיקה לכוס משקה.

 

לגבי החגורה, שוב מנסיון עם 500 רגילה, זה issue שהפריע לי גם, ללא פתרון.

[RonenT80]

אתה מסקר מעולה. נתחיל מכך.

אשמח למעקב על האבראט, הוא נראה מצויין וקראתי עליו דברים חיוביים.

אתה כותב בצורה אובייקטיבית שנותנת את הפרספקטיבה בצורה המיטבית

[`Infinity]

תתחדש.

לא כוס התה שלי אומנם, אבל בחירה טובה.

האם הפולו הייתה גם מועמדת?

 

לא. מראש רציתי או 500 אבארט' או מיטו תילתן.

 

חתיכת מעבר. תוכל לפרט מה מערך השיקולים שהביא אותך לבחור דווקא בה? האם רק כי היא "הקטנה החמה" הכי קטנה? מיני קופר דור קודם לא גדולה בהרבה הרי. אז בכל זאת, זה מעניין..

 

רציתי ספורטיבית קטנה שלא תהיה יקרה בעלויות השוטפות. כמו שרשמתי, הכיוון היה או מיטו תילתן או האבארט'. המיטו היה לנו כבר אחת במשך כמה חודשים ומאוד אהבתי אותה אבל רציתי שינוי (למרות שאם הייתי מוצא אחת עם גג נפתח כנראה שהייתי קונה עוד פעם).

 

את המיני אני פחות אוהב, היא מאוד נפוצה באזור שלי. היא גם לא מספיק ספורטיבית בגרסאות הרגילות ובשביל לקנות את הקופר S הייתי צריך לרדת הרבה בשנתון. חוץ מזה שהיא יקרה לאחזקה ואני לא מכיר מוסכים מומחים למיני.

[NTL83]

רק החגורה זה מה שמציק לך?

שההגה לא מתכוונן למרחק זה לא מציק?

לא הצלחתי למצוא שם תנוחת ישיבה סבירה ורציתי, מאוד רציתי..

לנסיעה עירונית קצרה (ממש קצרה) היא יחסית סבירה, נסיעה של שעה בערך עשתה לי בחילה וסחרחורות, ממש טרמפולינה על גלגלים.

יש בה משהו מאוד מגניב, היא תזזיתית בטירוף ויש לה צליל משעשע מאוד,

אבל ת'אמת?

אני לא מבינה איך הצלחת לרדת מגולף GTI לפאקינג 500 אבארט'

[יבגניפ]

תתחדש! שמחתי לעזור גם בהתלבטויות.

[KoM]

אני לא מבינה איך הצלחת לרדת מגולף GTI לפאקינג 500 אבארט'

בהחלט תמוהה, אבל תתחדש ותהנה. שאלתי בשרשור אחר בקשר לתנוחת הנהיגה לאנשים גבוהים, אני רואה שזה אישיו רציני בלי קשר לגובה.

[stio]

אני לא מבינה איך הצלחת לרדת מגולף GTI לפאקינג 500 אבארט'

 

גם אני לא מבין. פות"ש תוכל להסביר בבקשה איך הגעת לפיאט 500 אבארט כאופציה בכלל לאחר רכב כמו הגולף GTI?

גם המיטו תלתן היא לא המתחרה של הגולף GTI, אם כבר היא מתחרה בפולו GTI.

אם כבר רכב יותר קטן, מדוע לא בחרת את הפונטו אבארט? יש אחת למכירה ביד 2 ובסוויץ' (אותה אחת) עם נתונים מעולים. היית פותר את הבעיה של הנוחות, והחגורה. גם הרכב הרבה יותר מרשים לדעתי מה- 500.

בכל אופן שמח שאתה מרוצה, תתחדש וסע מהר במיוחד בסיבובים! לא לפני מצלמה.

[RK]

כאחד שנהג גם על הפונטו אבארט וגם על ה-500 - גם אם הפונטו תהיה מהירה יותר ובסופו של דבר אולי "יותר אוטו", ל-500 המון קסם והנאה מנהיגה גם בנסיבות יומיומיות בהחלט. אני בהחלט יכול להבין את מי שקונה 500 גם במקום רכב לכאורה "טוב" בהרבה. היא קצת כמו ג'ימני, במובן שבא לך לסלוח לה על החסרונות בשל היתרונות שלה.

[itaysamurai]

אתם מגיבים כאילו הוא עבר לעגלה עם סוסה, קצת פרופורציות.

אנשים רוצים לטעום דברים שונים, גם אם הם לא אבולוציה מתבקשת לרכב הקודם.

אני בכלל הייתי סגור על 159 והנה אני סוגר שנה כייפית במיוחד עם ה-500.