גיר 5 הילוכים ו4 הילוכים

[Simon30]

יש הבדל גדול בצריכת הדלק בין גיר 5 הילוכים ל4 הילוכים?

 

למשל במאזדה 6 משנת 2006 יש גיר 5 הילוכים, ובשנתונים נמוכים יותר יש 4 הילוכים.

 

יהיה הבדל גדול בצריכת הדלק? יש עוד גורמים שמשפיעה עליהם מספר ההילוכים?

[yulianx]

הרכב יהיה יותר חיסכוני במהירויות גבוהות יש עוד הילוך ולכן הסלד יהיה נמוך יותר,אז גם המנוע יהיה שקט יותר.

[Buki]

זה לא תמיד נכון.

 

ההילוך החמישי לא בהכרח נוסף "מלמעלה" לארבעת ההילוכים הקיימים.

 

יתכן מצב בו הילוך חמישי דומה מאוד ביחס ההעברה שלו להילוך רביעי בתיבה עם 4 הילוכים, אבל כל התחום "פרוס" ל 5 הילוכים ולא ל 4, מה שישפר את צריכת הדלק ואת זמינות הכוח בהאצה ובמהירויות ביניים ולאו דווקא בשיוט.

 

צריך לראות את דף הנתונים ולהשוות את יחסי ההעברה בשתי תיבות ההילוכים.

 

 

אבל בגדול, כן. תיבה עם יותר הילוכים מאפשרת ניצול טוב יותר של המנוע ובדרך כלל גם תניב צריכת דלק טובה יותר.

זו הסיבה שבשנים האחרונות תיבות אוטומטיות מרובות הילוכים (5,6,7 הילוכים) הופכות להיות נפוצות יותר ויותר ומחליפות את תהיבות הישנות עם 4 הילוכים. (שבאו במקום תיבות 3 הילוכים לפני 20-30 שנה).

[Eily]

גם אם יחסי העברה של שני הגירים קרובים בהילוך הראשון ובהילוך האחרון, בעקרון לגיר עם חמשת ההילוכים יש פחות חורים בין ההילוכים, ולכן אמור להיות חסכוני יותר.

בפועל זה מאוד תלוי בגיר עצמו, בכוח שגוזל ממיר המומנט, באפשרות הנעילה שלו, ובתכנית הגיר.

 

לקוראי הפורום ידוע שאני מעריץ של הגיר AL4 שנפוץ בפג'ו-סיטרואן ורנו, ולו נעילות להילוכים 2,3,4 והוא די חסכוני יחסית לגירי 4 הילוכים אחרים.