מה ההבדל בצריכת דלק ובסחירות בין פוקוס 2006-2011 למונדיאו 2008+?

[טווינגואי]

יש לפוקוס שם של רכב שצורך הרבה דלק, את זה אני שומע מכל אחד כולל בעלי רכב בעבר ובהווה.

מצד שני אני פוזל לכיון המונדיאו ובחודשיים שאני מחפש רכבנ רואה את אותם המודעת עם מחירים נמוכים יחסית. אני מבין שרכב כזה יקר יותר לאחזקה(רישוי/חלפים).

לדעתכם יש פער גדול בצריכת דלק? (חלק אומרים 1-5 בעיר!!! חלק אומרים 1-9 ,שמעתי גם 1-13 בבין עירוני בקיצור סלט.

 

שיקול שני, מה יהיה מחיר הרכב עוד 3-4 שנים? אני חושש לקנות רכב שאי אפשר למכור (כמו מה שנראה לי שקורה למונדיאו דור קודם) ואולי גם לדור הנוכחי מרושם שלי שלא מבוסס על ניסיון מכירה של מישהו שאני מכיר.

[טווינגואי]

UPPPP

[nimrod7676]

יש לי מונדאו 2002 אם זה עוזר לך.

 

עירוני נטו אתה מקבל 1:6.5 בערך, בין עירוני נטו הצלחתי להוציא פעם 1:15.6 אבל אני לא עברתי בקמ"ש את ה-90 ובלי מזגן.

 

אבל בדרך כלל בין עירוני שזה סביבות 100-110 (דרך כביש שש) אני מקבל 1:12.5-13.5 ככה.

 

ממה שאני יודע בדגם החדש 2,300 סמ"ק הצריכה פחות טובה אז קח בחשבון.

[טווינגואי]

מצד שני יש לו 6 הילוכים

[nimrod7676]

ועוד 150 קילו לסחוב. לפי נתוני יצרן שמצאתי =5353&compare-version[]=5361"]באתר הזה, ה-2008 תצרוך יותר דלק.

 

אבל חכה לעוד תשובות.

עריכה אחרונה ב-21 לספטמבר, 2014 על ידי nimrod7676

[zvrdvd]

ברשותי מזה מספר שנים פוקוס 2007.

בניגוד לגישה הרווחת,

מדובר באחלה רכב: בסיסי, אמין מאד, וגם נוח מבחינת דלק - עושה לי משולב בעיקר בין עירוני כ 1:12.5.

יש סיבה שהוא כל כך נפוץ בארץ.

[ניצן א]

היו לי גם פוקוס 2009 וגם מונדאו 2008.בתנאים של הנסיעה של אישתי צריכת הדלק של הפוקוס 1-10 המונדאו 1-8.5.

עלויות הטיפולים דומות.

אין ספק שהסחירות של הפוקוס עדיפה במקצת.

אין ספק שאם הייתי צריך להתלבט בין השתים הייתי קונה מונדאו טיטניום.

זה פשוט עולם אחר המונדאו עדיפה בכל(במגבלות גודלו של הרכב בעיר).