Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7887 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא מדובר ברכב SPL אלא ברכב SQ ככה שאין צורך לחזק ברגים. חוץ מהסט לא יושבים עוד רמקולים. הסאב הוא IDMAX, אתה יכול לעשות חיפוש ברשת ולמצוא נתונים. אל תתן לזה שכתוב עליו 1000W להטעות אותך, זה סאב SQ ולא SPL.

הוא יוגבר עם מגבר של 650W אבל אני כמובן לא מתכוון לנצל את ההספק הזה אלא אולי חצי ממנו שכן זהו רכב SQ ולא SPL (כפי שכר כתבתי).

  • תגובות 109
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

תודה אייל על ההמלצה, פעם אמא שלי הייתה שומעת את זה מהדיסק spirit of the world והוא נאבד, ועכשיו הזכרת לי איך קוראים לו, תודה תודה אמא שלי ואני מודים לך.

כללי החתימה מופיעים בדביק בפורום האודיו ובפורום האוף טופיק.

קרא אותם.

פורסם
זה לא חייב להיות דווקא שינוי בצליל אלא איך הם ישפיעו על הבמה.

כתבתי כבר לאדי לא ממזמן מה היתרונות ומה הם החסרונות של ההורנים, תנסה לעשות חיפוש.

למי שמעוניין

 

הורן מורכב משני חלקים, הדרייבר וההורן עצמו (השופר). הדרייבר הוא האלמנט שבעצם מפיק את הסאונד וההורן עצמו "מעצב" אותו. גודל ההורן ישפיע עד כמה נמוך יוכל ההורן לרדת ועל אופן פיזור הצליל.

היתרון הכי גדול שיש להורנים ברכב על פני רמקולים "רגילים" הוא שניתן להגיע איתם לתמונת סאונד טובה יותר בגלל הישירות של פיזור הצליל. בנוסף הם גם מאוד נצילים (בין 100-110DB).

הורן טוב מתחיל מאזור ה400$ לזוג, הורנים טובים מאוד עולים כ800$ לזוג ויש גם יקרים יותר. הדרייבר הוא החלק שעולה הרבה (ההורן פחות אולם גם לו יש מחיר שכן הושקע בו מחקר ופיתוח ויש לו חשיבות גדולה בצליל הסופי שנקבל).

הורנים לרכב מפיקים טווח תדרים מאזור ה700HZ ומעלה (תלוי בהורן). עובדה זו גם תורמת לכך שניתן להגיע איתם לתמונת סאונד טובה שכן הם מפיקים טווח תדרים רחב מאוד.

ברמקולים של מועדונים נעשה שימוש בהורנים בשל הנצילות הגבוהה שלהם, ברכב אנחנו בעיקר משתמשים בהם משום שהם נותנים תמונה סאונד טובה (הנצילות היא רווח מהצד).

הם פחות נפוצים כי יותר קשה להתקין אותם מאשר פשוט לתקוע רמקולים בדלתות וכמו כן רובם (יש הורנים שמגיעים בתור סט עם וופר אך אלו פשוטים יותר) ידרשו זוג ערוצי הגברה וקרוס מותאם במיוחד. החברה היחידה שממשיכה לפתח הורנים לרכב היא IMAGE DYNAMICS. הסיבה היא שהמוצר פונה לשוק מאוד מצומצם וכמות המכירות קטנה לעומת רמקולים "רגילים" אם כי יש עוד חברות שממשיכות ליצר אותם.

זהו ממש בקצרה ובכלליות.


×
×
  • תוכן חדש...