עוד רכבים לעם הפשוט: סנוניות ראשונות של המותג "דאצ'יה".

[alechko01]

לדעתי רכבי המיני בבעיה גדולה בעקבות הסנדרו ב 54 אלף.

ודיזל ב74 אלף? נחמד מאוד.

מעניין מאוד מה כולל ב54 אלף ,איך הוא ניראה ומה זה אומר מנוע 1.2 ליטר-פח עם 4 גלגלים או משהו סביר.

האם ימשיך להיות גבוה או נמוך בלי פסים על הגג.

ודיזל ב75 אלף- נחמד מאוד אבל לא זול.

[itsik170]

מעניין מאוד מה כולל ב54 אלף ,איך הוא ניראה ומה זה אומר מנוע 1.2 ליטר-פח עם 4 גלגלים או משהו סביר.

האם ימשיך להיות גבוה או נמוך בלי פסים על הגג.

ודיזל ב75 אלף- נחמד מאוד אבל לא זול.

 

תסתכל על מחיר, ב-55,000 אתה מקבל סופר מיני בסיסית במחיר שזול יותר ממכוניות מיני.

זה רכב מאוד מתאים למשפחות צעירות שרכבי מיני קטנים עליהם והן מחפשות רכב בסיסי וזול.

הרכב פשוט לך מדי? תפאדל - יש גם קיה ריו, גם פורד פיאסטה, גם סקודה פאביה וגם עוד שלל דגמי סופר מיני ידניות - אבל, כאן מדובר בתוספת של 20-25 אלף שקל.

[alechko01]

תסתכל על מחיר, ב-55,000 אתה מקבל סופר מיני בסיסית במחיר שזול יותר ממכוניות מיני.

.

אני לא מדבר על מודל שמתחיל מ55 כי עדין לא ברור מה זה כולל,אמרתי שדיזל ב75 אלף- נחמד מאוד אבל לא זול,כי בקבלת הרכב זה יפגוש את 85 ...

ומה לגבי המחיר של דגם סטפווי שנמכר ב70 ?

[yulianx]

איך זה יעלה ל85?

הסנדרו ב55 לא תהיה גבוהה,מבחינת איבזור 4 חלונות חשמל,בקרת שיוט,שליטה ממהגה,בלוטות מעולה בשביל 55 אלף.

עריכה אחרונה ב-5 לינואר, 2016 על ידי yulianx

[alechko01]

איך ? תשאל את אלו שקיבלו את הרכב ותבדוק כמה שילמו בסוף עם כל התוספות (ורובם תוצרת סין),לא תמצא 1 ששילם 69400 !

[yulianx]

אם אתה מתחיל להוסיף תוספת זה עניין אחר.

[alechko01]

אם אתה מתחיל להוסיף תוספת זה עניין אחר.

זה צעד שיווקי חכם וחזק ! על התחלה לא הביאו את הדגמים פשוטים וזולים כדי לתפוס את השוק,אחרת בכלל אנשים היו יורקים לכיוון של דאציה.לא שמצב היום מצוין אבל טוב יותר .

וכן, צעד סופר חכם- להכריז על זול ובסוף למכור בסכום גבוה יותר.

באנגליה דגם פשוט נמכר ב £5,995.00 שזה 34534.50 שקל וכאן כנראה אותו רכב באותה רמה ב54000 ...

עריכה אחרונה ב-5 לינואר, 2016 על ידי alechko01

[yulianx]

בכול רכב יש מחיר בסיסי שעליו אתה מוסיף כסף בהתאם לתוספות.

למשל כמו האיביזה שמתחילה 83,אפשר להוסיף מגנזיום,צבע אחר,חבילת צבע,משענת ותגיע מעל 90 אלף.

[dorsht]

זה צעד שיווקי חכם וחזק ! על התחלה לא הביאו את הדגמים פשוטים וזולים כדי לתפוס את השוק,אחרת בכלל אנשים היו יורקים לכיוון של דאציה.לא שמצב היום מצוין אבל טוב יותר .

וכן, צעד סופר חכם- להכריז על זול ובסוף למכור בסכום גבוה יותר.

באנגליה דגם פשוט נמכר ב £5,995.00 שזה 34534.50 שקל וכאן כנראה אותו רכב באותה רמה ב54000 ...

באנגליה זה דגם עם טמבונים שחורים, ויש סיכוי טוב שבלי מזגן, בלי מראות חשמל וכל האבזור שמגיע בו, יש מצב שהמחיר הזה הוא עבור רכב ערום.

[alechko01]

לגבי מה זה כולל עדיין מוקדם לדבר,נמתין להכרזה ממקור הראשון,מה שבטוח זה יהיה קצת יותר זול מאחרים .

עריכה אחרונה ב-5 לינואר, 2016 על ידי alechko01

[Escre1]

לסנדרו הזאתי יש פוטנציאל נזק רציני למי שמתכוון למכור סופרמיני יד שניה...

זה לא רכב בסיסי, הוא מאובזר למדי, נוח, מרווח, תא מטען גדול ונאה מבחינה חיצונית.

המנוע חלש אבל חסכוני ואמין והגימור הוא ממש לא משהו אבל רחוק מלהיות קטסטרופה (כמו שזה אולי משתמע מכמה הערות כאן) כשגם העלויות הנלוות שלו צריכות להיות נמוכות למדי (ביטוחים, טיפולים וכו)... בקיצור, כאב ראש לא קטן לשוק היד שניה ולרכבי המיני למיניהם.

[yoav911gt2]

מאתר אוטו - "

הראשון להצטרף להיצע הוא הסופרמיני

דאצ'יה סנדרו

; עד היום נמכרה רק גרסת סטפווי המעט מוגבהת. לסנדרו מנוע 1.2 ליטר המספק 75 כ"ס ומשודך לתיבה ידנית עם 5 הילוכים. הסנדרו יוצע ברמת אבזור אחת במחיר המציב אותו כזול בקטגוריה: 55,000 שקלים. רמת האבזור מפתיעה לטובה וכוללת 4 חלונות חשמליים, בקרת שיוט, בלוטות' מקורי ושליטה מההגה על מערכת השמע."

[alechko01]

מעניין מה מושך טוב יותר 0.9 בנזין או 1.5 דיזל ?

ומה הבדל בכסף עבור רישיון רכב,ביטוח ובכלל ?

[vladclar]

1.5 דיזל עם 90 כ"ס זה בדיוק המנוע שיש לי בניסאן nv200 ( מסחרית עם 7 מקומות ישיבה) . מנוע מעולה, לא רועש, חסכוני, אמין וחזק.

אני מאמין שטורבו בנזין 1200 סמ"ק יותר נמרץ, אבל לא 0.9.

וכבר שנים רבות אין הבדל במחירי אגרת רישוי בין בנזין ודיזל מאותה קבוצת רישוי, גם הביטוחים דומים.

ההפרש במחירי הטיפולים מסתכמים ב 400-500 שקלים כל 40-60 אלף קילומטרים ( תלוי בתקן יורו 5 או 4 ) בגלל החלפת בית מסנן סולר, שהוא קצת יקר.

[Escre1]

ה0.9 בנזין הוא מנוע טורבו של 90 כ"ס ועל הניר הוא מספק את התאוצה המהירה ביותר מ0 ל100 (יש לי כזה בסטפווי - בסה"כ הוא מנוע נמרץ).

ה1.5 דיזל הוא גם מנוע של 90 כ"ס כשהתאוצה מ0-100 מעט איטית יותר משום שזה מנוע גדול וכבד יותר אבל יש לו מומנט בשרני יותר בסל"ד נמוך והאצות הביניים שלו מעט טובות יותר.

מנוע ה1.2 בנזין הוא מנוע אטמוספרי של 75 כ"ס. זה מנוע ותיק ואמין אבל הוא החלש והזול בחבורה (זה לא מנוע הטורבו 1.2 שמותקן בדאסטר)