התלבטות מסועפת ברמה האישית והמקצועית עד 35K

[יוני א]

הודעה ראשונה שלי כאן לאחר התרשמות מהפורום

 

אז ככה ... עזבתי לפני כמה ימים עבודה שהיה לי 4 שנים רכב צמוד ( הווי אומר הרבה זמן לא התעסקתי עם רכבים בשום מובן ולא בדקתי מחוג דלק )

 

לגבי המשכיות אני לא הולך לעבוד בחודש הקרוב בגללל סידורים חשובים חשבתי לשרוד חודש בלי רכב אבל הבנתי מהר את המשפט "אין רכב אין חברים"

 

נשארו לי שתי ברירות או לשכור רכב לחודש + או לקנות רכב עם אופציה למכור אותו לאחר שאני יכנס לעבודה עם רכב צמוד כמו שאני רגיל כבר מעל 7 שנים

 

ולכן פניתי לפורום כי אני ממש צריך למצוא פתרון מיידי אין לי דרך אחרת להתנייד ההורים בצפון ואני חי לבד מוניות ניסיתי יומיים לא כלכלי בעליל

 

ביררתי לגבי השכרת רכב לחודש לא פחות מ3500 שח וגם מותנה בהגבלת קילומטרז' ועם הדלק אני יגיע לאיזור ה5000

 

מה שהשאיר לי ברירה לקנות ולמכור ולא אכפת לי להפסיד בדרך כמה אלפים בודדים ונעבור לשאלת השאלות

 

דרישות חשובות

 

1 עד 35 אלף מהסיבה הפשוטה שאני לא מתכוון להשאר איתו לנצח רק חודש או חודשיים

 

2. לא מתפשר על סנרוף ועל פאר / נוחות

 

3. רכב שלא יהיה לי בעיה למכור אותו לאחר שאני ימצא עבודה עם רכב צמוד

 

4. כמו כל הישראלים אמין חסכוני שיאכל בין 13-20 קילומטר לליטר לא איכפת לי דיזל .תחזוקה לא שוחטת וחלפים סבירים

 

5. משום שאין לי שמץ של מושג בגיר אוטומט אני ישמח אם יאירו את עייני חברי הפורום ויצביעו על סוגים מסויים של גירים בדגמי רכב מסויימים שאין לי מה לדאוג מבחינת צריכה גבוה ובעיקר מבחינת הפחד הכי הכי הכי גדול (( הרס /בלאי /גיר פגום ))

 

6. שנתון 2002 וצפונה

7. יפה מבפנים ללא פשרות לא אוהב דשבורד שחור מפלסטיק בלי שם תוספת של בז' או ניקל או כל מראה מיוחד ומהנה

 

האופציות שתפסו את עיני כדי להמחיש מה הסיגנון שלי

אאודי A4 - אהוב ויזואלית

 

מרצדס C CLASS- מת על הרכב הזה

 

סיטרואן C4 יפה מבפנים מאודדדד אך לא מבין מבחינת אמינות ושוק מכירה עתידית

 

אני מאוד מאוד ישמח לעזרה מחברי הפורום על הסבר מבין מה שציינתי ואופציות שאני לא מכיר חשוב לציין הייתי 4 שנים על מסחריות

ידניות כך שאני כבר לא יודע מה קורה בשוק הפרטי

 

תודה ענקית לעוזרים זה די בהול לי מיידי

[Eli R]

מכיוון שבכל מקרה תפסיד לא מעט כסף בהחלפה הזאת (קנייה ומכירה לאחר זמן קצר) אז עדיף להקטין את ה'לא ידוע' ואת הבלת"ם ולשכור רכב.

 

לפני כמעט שנתיים שכרתי בעצמי רכב לחודשיים (דרך חברת הליסינג של העבודה).

שכרתי את הקטגורייה של המיקרה והעלות עם ביטוחים הייתה 2750 ש"ח לחודש.

ד"א, כשבאתי לקחת את הרכב, קיבלתי Kia Rio במקום.

 

אלי

[חולגי]

לגבי המרצדס / A4 - לא נראה לי שאם תמכור (לאחר מס' חודשים ספורים), זה יהיה בהפסד של אלפים בודדים. לא נראה לי גם שתצליח למכור מהר ( = הפסד נוסף במכירה עקב צורך בהתפשרות. השוק הוא שוק של מוכרים בלבד למירב הדגמים). זו לדעתי (קניית רכב זמני) האפשרות הכי הכי לא כלכלית (ועוד לסוגי הרכבים בהם נקבת). C4 אינני מכיר.

כ"כ - הרכבים שבהם אתה חושק (אולי למעט ה-C4) אינם עומדים בסעיף החיסכון בדלק ובעלויות האחזקה.

עצתי אליך - נסה לשרוד את החודש הזה ללא רכב (אפשרי מוניות לנסיעות הבאמת באמת חשובות, או תח"צ אחר, עם כל הקושי בזה. אפשרי להתגבר חודש על הקשיים, כך אני חושב).

אם שללת אפשרויות אלה - שכור לך רכב (בסיגמנט הכי פשוט - רכב הכי חסכוני בדלק) באחת מהסוכנויות הקטנות.

מאחל לך למצוא במהרה עבודה.

[itamarg]

אין היום רכב שנמכר מהר, שכח מיזה. רק אם יש לך איזה רכב ממש נדיר והרבה מזל.

[יוני א]

נמחקה הודעה ללא סימני פיסוק.

[חולגי]

שמע - נראה לי ששכירת רכב זה הפתרון בשבילך, לפחות לדעתי.

אם יש לך אפשרות לקנות מליסינג והם מתחייבים לקנות חזרה - אחלה. רק כמובן צפה הפסד כספי ניכר.

לגבי C220/A4 וכיו"ב - שוב - לא הייתי מתעסק בשום מקרה בקנייה ומכירה לטווח כה קצר שאתה מתאר.

הבחירה שלך.

כ"כ - גם לפסק, לנקד ולעבור לפונטים נורמליים - יתקבלו בברכה

[יוני א]

נמחקה הודעה ללא סימני פיסוק.

[operation103]

חברת ליסינג לא תמיד תקנה ממך חזרה, יש סעיף מסוים בחוזה מולם שדורש לחכות שנה ( החלפת יד ).

אתה תאבד יותר בהחלפה הזו, תשכור מיקרה או משהו חסכוני לחודש ותהנה, הפסד מינימלי של כסף. מה שכן, לחודש אחד.. יותר מידי דרישות ולדעתי כאב ראש מיותר. אין טעם לקנות רכב!

[fr0sty]

לך תשכור. לא קונים אוטו לחודש חודשיים.

בטח לא שהשיקול הראשוני שלך הוא כלכלי.

 

- אתה מכניס את עצמך ל 2 המצבים הכי גרועים בשוק.

 

שאתה קונה - אתה קונה בלחץ (אני חייב עכשיו רכב!) זה המוד הכי גרוע לרכוש לא רק רכב, כל דבר.

 

וכאשר תמכור תרצה להעיף כמה שיותר מהר כי הרי קבלת רכב מהעבודה.

 

שורה תחתונה - השכרה בוודאות תהיה זולה יותר גם אם כרגע זה נראה לך שלא.

בלי ימים שאתה מבזבז במוסכים לבדוק רכב ואח"כ הימים שתבזבז באותם המקומות בדיוק בשביל למכור אותו.

[יוני א]

נמחקה הודעה ללא סימני פיסוק.

 

[itamarg]

לא שווה לרכוש רכב ושישב בחנייה. ירידת הערך, הביטוח, הטסט, הטיפולים והתיקונים יעלו לך המון כסף. קח את הכסף הזה ותשים בבנק.

בשבילך, אני חושב עדיין שהשכרת רכב עדיפה לך במצב הנוכחי ככה אתה לא מתחייב לכלום.

היום אנשים מחפשים איך להיפטר מאחזקת רכב כי השוק מת היום. זה לא מה שהיה בשנות ה- 80 בימי הסובארו DL, וגם לא שנות ה 90' של המאזדה לאנטיס ושאר המשפחטומטיות מיפן.

[יוני א]

לא שווה לרכוש רכב ושישב בחנייה. ירידת הערך, הביטוח, הטסט, הטיפולים והתיקונים יעלו לך המון כסף. קח את הכסף הזה ותשים בבנק.

בשבילך, אני חושב עדיין שהשכרת רכב עדיפה לך במצב הנוכחי ככה אתה לא מתחייב לכלום.

היום אנשים מחפשים איך להיפטר מאחזקת רכב כי השוק מת היום. זה לא מה שהיה בשנות ה- 80 בימי הסובארו DL, וגם לא שנות ה 90' של המאזדה לאנטיס ושאר המשפחטומטיות מיפן.

 

אבל השיקול שלי הוא כזה שאם אני שכיר רכב לחודש חודשיים הלך 10000 לערך ומי יודע מתי אני ימצא עבודה טובה עם רכב וגם בהתחלה תמיד צריך להגיע עצמאית בתחשיב הזה אני מעדיף להוסיף עוד 10K ולקנות רכב אמין שישב בבית ואני ישתמש בו כמה שצריך שדורש מינימום טיפול מקסימום שאני לא יצטרך אני ימכור במחיר של אנטי ויכוח או יעביר לחבר שימכור לי ככה היה לי עם הונדה סיויק שנת 2002 4 שנים חוץ מטיפול שגרתי לא פתחתי מכסה מנוע בחיים לא מים לא שמן ולא כלום הטעות שלי היתה שקניתי ב50 ומכרתי ב20 אבל אם אני יקנה ב20 כמה כבר ירד הרכב בשנה ? לא משמעותי חשבתי לכיוון של לאנטיס 2002 אפילו שזה רכב די אמין מה דעתך או משהו יותר זול בסגנון ???

[itamarg]

אני מבין אותך ואת הכיוון חשיבה שלך, ויכול להיות שאתה צודק אבל אני אסביר לך מה אני חושב: רכב זה כמו ילד, ככל שהוא גודל בשנה, ככה אתה צריך להעלות אותו יותר פעמים על הליפט לתיקונים. אם אתה רוכש רכב ב 20K, חשוב יותר איך טיפלו בו ואיזה תיקונים צריך לעשות לו. ממליץ לך לקרוא את המדריך שכתבתי בנושא.

אני לא אומר שהונדה סיויק ומאזדה לנטיס לא אמינות (גם לי הייתה סיויק 2004 וכרגע סיויק 2006 דור 8 ואני מאוד אוהב את הרכב), אבל בולמים, צמיגים, גומיות וחלקים נוספים מתבלים אם תרצה או לא, וצריך לקחת את זה בחשבון בנוסף לביטוח, טסט טיפולים שוטפים ודלק.

אגב, חבר שלי השכיר לא מזמן מיצובישי לנסר ב- 2200 ש"ח לחודש מבאדג'ט. אל תשכח שהכסף אצלך אתה בשליטה, אל תמהר להוציא כסף, תשקול בסבלנות עד שתגיע להחלטה הנכונה עבורך .

 

בהצלחה,

איתמר.

[יוני א]

אני מבין אותך ואת הכיוון חשיבה שלך, ויכול להיות שאתה צודק אבל אני אסביר לך מה אני חושב: רכב זה כמו ילד, ככל שהוא גודל בשנה, ככה אתה צריך להעלות אותו יותר פעמים על הליפט לתיקונים. אם אתה רוכש רכב ב 20K, חשוב יותר איך טיפלו בו ואיזה תיקונים צריך לעשות לו. ממליץ לך לקרוא את המדריך שכתבתי בנושא.

אני לא אומר שהונדה סיויק ומאזדה לנטיס לא אמינות (גם לי הייתה סיויק 2004 וכרגע סיויק 2006 דור 8 ואני מאוד אוהב את הרכב), אבל בולמים, צמיגים, גומיות וחלקים נוספים מתבלים אם תרצה או לא, וצריך לקחת את זה בחשבון בנוסף לביטוח, טסט טיפולים שוטפים ודלק.

אגב, חבר שלי השכיר לא מזמן מיצובישי לנסר ב- 2200 ש"ח לחודש מבאדג'ט. אל תשכח שהכסף אצלך אתה בשליטה, אל תמהר להוציא כסף, תשקול בסבלנות עד שתגיע להחלטה הנכונה עבורך .

 

בהצלחה,

איתמר.

זה נכון !! לגבי המחיר שציינת נראה הזוי כולם אמרו לי 3500 מינימום

[itamarg]

יכול להיות שהסיבה היא שעכשיו קיץ והביקוש עולה אבל אינני יודע, אולי הנציגים כאן בפורום של חברות ההשכרה יוכלו לענות על זה (אוויס, אלדן).