קניתי רכב חדש, האוטו הגיע קצת דפוק ואני בבעיה! help!

[Guest Arco]

מילא לקחת את הרכב, אבל לפחות קיבלת הזמנה לתיקון הנזק? או שפשוט הסכמת לקחת אותו כמו שהוא תמורת שני טיפולים? אם כך, לפחות תתקן לבד שלא תתחיל לפתח חלודה שם, למרות שמהתמונה לא ממש ברור האם יש סבירות לחלודה במקום.

[אוטומט]

זה מכה בפלסטיק. אןי מצב לחלודה.

 

אשתי חזרה עכשיו ומצאה באוטו עוד כדור ו..תרמוס!

[Guy_25]

2 כדורים?? פינקו אותך

[Momo1111]

תתחדש. זכית ליחס מזעזע, אך אני מבין את הבחירה שלך. העיקר שתסעו בזהירות.

[m.l]

תתחדש, העיקר שאתה מרוצה.

[Eli R]

תתחדש ואני מקווה שמישהו ביונדאי ייחשף להשתלשלות האירועים הזאת...

 

אלי

[stio]

גם כאשר הרכב כבר נרשם על שמו של הלקוח, ליבואן יש יכולת לבטל את זה. עד אשר מסמנים במחשב היבואן שהרכב נמסר, יש עדיין אפשרות לבטל את הרישוי.

 

אני לא יודע מה הייתי עושה במצב כזה. מעולם לא קניתי רכב חדש.

 

אני יכול להבין את ההרגשה שלך, אבל אם בחרת לרכוש את הרכב הזה, אולי שווה לך, לאחר ביטול העסקה, פשוט לבצע עסקה חדשה. בעצם לקבל רכב אחר.

 

כשאני קניתי את הפאביה מצ'מפיון, עוד לפני שקיבלתי אותה בדקתי עם המקורות שלי במשרד הרישוי והרכב כבר היה רשום על שמי לפי מס' הרכב. אז איך זה יכול להיות?

 

ולפותח השרשור - תתחדש!

עריכה אחרונה ב-3 ליולי, 2014 על ידי stio

[gtv11636]

נולד יבואן מתחרה לצ'מפיון בזילות הלקוח? כל הכבוד לכלמוביל! כנראה שכשאתה ישראלי ובמקום הראשון במכירות אתה מתחיל להרשות לעצמך לזלזל בלקוחות...איכס...מזל שיונדאי והמכוניות ליסינג המשעממות שלה לפחות לא מעניינות אותי

[yulianx]

אווו,סך הכול מקרה בודד וזהו,כולמוביל חברה גרועה,קצת פרופורציות,אני קיבלתי שירות מצוין מהם.

[Buki]

קודן, מרימי שמשות, חיישני רוורס ואולי עוד משהו ששכחתי. דברים די טריוואלים שחשבתי שמגיעים כאבזור מובנה היום. מסתבר שלא

 

קודן זו דרישה של חברות ביטוח בארץ. אולי קיימת בעוד מדינות אבל לא כזה נפוץ על מנת להפוך קודן לאיבזור מקורי.

 

גם מכוניות שעולות פי כמה יותר יקר לא מגיעות עם קודן מקורי.

 

כנ"ל מרימי שמשות - רוב יצרני הרכבים נמנעים מלהתקין מרימי שמשות שמעלים חלונות אוטומטית בנעילת הרכב, מטעמים בטיחוטיים.

 

תתחדש, לדעתי עשית בשכל.

זמן ועצבים הם מצרכים יקרים מאוד. הרבה יותר יקרים מחתיכת פלסטיק שרוטה.

[Keyser]

עד 5% מערך הרכב לא חייבים בכלל לדווח לכם שהיה נזק.

 

אז מזל שהוא ״תפס״ אותם.

[GhostBuster]

כשאני קניתי את הפאביה מצ'מפיון, עוד לפני שקיבלתי אותה בדקתי עם המקורות שלי במשרד הרישוי והרכב כבר היה רשום על שמי לפי מס' הרכב. אז איך זה יכול להיות?

 

ולפותח השרשור - תתחדש!

גם אני תהיתי על הנושא מאוד, אבל המנהל שלי אומר שכך הדבר. לא יצא לי להתנסות בסיפור כזה, לו כן יצא.

הוא אומר שעד שהיבואן לא עידכן שהרכב נמסר ללקוח ונוסע על כבישי ישראל, ניתן לבטל את הרישוי ומציין שזה גם קרה לו חמישה-שה פעמים במהלך 25 שנות עבודתו בתחום הרכב.

כאמור, לא יצא לי להיות חלק מסיפור כזה. גם מחיפוש באינטרנט לא מצאתי כל סימוכין לכך, לכן אני מניח שזה איזה נוהל פנימי בין היבואנים למשרד הרישוי.

שוב, זה הכל הנחה ולא מניסיון אישי.

[Buki]

יש ברשותי רכב שכחדש נמכר למישהו, במחשב היבואן ובתעודת אחריות נרשם שם XXXX, אחר כך העיסקה כנראה בוטלה והרכב נמכר לאדם אחר בשם YYYY. אותו אדם YYYY רשום ברישיון כיד 00.

 

אני קניתי את הרכב הזה כמשומש אחרי הרבה שנים, ולכן לא ידועים לי פרטים מדוייקים.

אבל כמו שכתבתי, בתעודת אחריות ומבחשבי חברה מופיע שם אחד, וברישיון של יד 00 - שם אחר. כך שאני מניח שחברים פה צודקים ואפשר לשנות רישום במשרד הרישוי לפני המסירה.

[רונן שחפ]

אספר לכם סיפור לפני שנה הלכתי עם קרוב משפחה להוציא מהחברה הונדה סיוויק חדשה 2013 .

ראינו שהמספר של הרכב מקדימה עקום.

שאלנו מה הפשר התחילו לגמגם ואמרו לנו שהרכיבו אותו עקום.

אנחנו חשדנו דרשנו לפרק את הטמבון הקידמי,לאחר ויכוחים וצעקות הסכימו לפרק ומסתבר שהרכב קיבל מכה בפח.

בסוף לא לקחנו את הרכב.

אני אומר שאתה היית חייב לבדוק את הנזק ,

ולוותר על הרכב.

[zvit]

כמי שבילה לא מעט במוסכים מרכזיים של יבואנים, כמעט תמיד יש במחלקת פחחחות כמה כלי רכב לפני מסירה עם שריטות כאלה ואחרות - כך שלא מדובר במשהו יוצא דופן.

 

ההתנהלות של המנהלת במקום היתה לא לעניין לדעתי, וגם אני הייתי בוחר לקבל פיצוי לוא לתקן את הנזק.

 

מנסיון, כמעט כל היבואנים ממתינים עם הקלדת הרכב למחשב משרד הרישוי עד לאחר המסירה (והמהדרין ממתינים כשבועיים עד ההקלדה) בדיוק על מנת להתמודד עם חוסר שביעות רצון של לקוחות.

 

לפני שנים כשהיה צורך לגשת למשרד הרישוי כדי להנפיק תו נכה גם לרכב חדש (היום נשלח אוטומטית בדואר) כמעט תמיד הייתי צריך להתקשר ליבואן ולבקש להקליד את הרכב למחשב כי הוא לא היה קיים עדיין במחשב משרד הרישוי.