Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4405 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעייה בצופר באופל אסטרה 2008. כאשר האורות כבים, הצופר עובד מצויין. כשהם דולקים, הצופר אינו עובד כלל.

נורת כרות אויר נדלקה פעם את כביתי והדלקתי את האוטו ולא נדלקה יותר מאז. יכול להיות שזה קשור?

בעיה נוספת: כשמליקים מזגן הרכב משמיע רעשים מוזרי. הוחלף מותחן חגורה פעמיים אך הבעיה רק מחמירה

תודה לעוזרים :)

פורסם

מוזר ביותר.

צופר הינו חלק חשמלי פשוט אליו מתחברים לא יותר משני חוטים. הראשון פלוס או מינוס קבוע (תלוי ברכב) והשני פקודה מממסר (ברכבים ישנים אין ממסר) כאשר את הפקודה לממסר עצמו מספק לחצן הצופר.

 

עולה איפה לטענתך שכאשר האורות מופעלים, יש הפרעה בהגעת אחד הפקודות בין אם הקבועה ובין אם הטריגר [טריגר = פקודה לממסר או פקודה מהממסר לצופר]

 

הפרעה שכזו יכולה לנבוע ממפל מתח חזק.

 

בדוק האם הנתיך משותף. ובכל אופן, יש לבדוק שהנתיך של האורות ושל הצופר לא נופל בכל אחד מהם מתח בעת עומס ושבית הנתיך של כל אחד מהם במגעיו עם הנתיך אינו שרוף או פגום וכן לבדוק שאין סימנים כחולים על הנתיך.

 

כמו כן יש לבדוק האם יש במעגל נקודת מינוס משותפת שם נופל מתח.

 

או לגשת למוסך.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם
מוזר ביותר.

צופר הינו חלק חשמלי פשוט אליו מתחברים לא יותר משני חוטים. הראשון פלוס או מינוס קבוע (תלוי ברכב) והשני פקודה מממסר (ברכבים ישנים אין ממסר) כאשר את הפקודה לממסר עצמו מספק לחצן הצופר.

 

עולה איפה לטענתך שכאשר האורות מופעלים, יש הפרעה בהגעת אחד הפקודות בין אם הקבועה ובין אם הטריגר [טריגר = פקודה לממסר או פקודה מהממסר לצופר]

 

הפרעה שכזו יכולה לנבוע ממפל מתח חזק.

 

בדוק האם הנתיך משותף. ובכל אופן, יש לבדוק שהנתיך של האורות ושל הצופר לא נופל בכל אחד מהם מתח בעת עומס ושבית הנתיך של כל אחד מהם במגעיו עם הנתיך אינו שרוף או פגום וכן לבדוק שאין סימנים כחולים על הנתיך.

 

כמו כן יש לבדוק האם יש במעגל נקודת מינוס משותפת שם נופל מתח.

 

או לגשת למוסך.

 

תודה רבה :) אבדוק זאת ואם לא אמצא אגש למוסך ( אבל לא של umi למה הם שוחטים) שמעתי שהבעיה עלולה להיות גם בסליל השעון שהוא חלק יקר

בקשר למזגן, מישהו יודע מה זה עלול להיות ( שאדע למה אני נכנס)

פורסם

לעניין הצופר יש לבדוק בפועל. לחילופין, מוסך שמתמחה בסוג זה של הרכב יתכן ונתקל בתופעה כזו וידע את התשובה גם בלי לבדוק (כאשר יהיה חייב לאמת שאכן זו הבעיה גם אצלך).

 

לגבי רעשים של מזגן יתכנו סיבות רבות לרעשים. החל מרעש מהמדחס עצמו, רעש מגלגלת מותחן, רעש ממאווררים, רעש מרצועה לא מתוחה או תקולה, רעש במערכת הפנימית ועוד. יש צורך באבחון בפועל.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...