יונדאי אקסנט שנת 2008 , הרכב כבה במהלך נסיעה.

[zaf]

תרשים חוטי ההצתה כאן - (אני מניח שיש אצלך 4 סלילי הצתה ) 

https://www.supermotors.net/clubs/fordexcursions/phpBB/forums/www.supermotors.org/registry/media/1155054_1

תתחיל לעקוב לפי התרשימים- תיבת פיוזים וממסרים. או מחבר יבש/סדוק .

[הכוכב הבא]

אוקיי תודה לך אני כבר בודק..

זה יכל להיות עוד איזה חיישן או משהו כמו קראנק??

[zaf]

אני בספק, כי אמרת שאין ניצוץ בכלל. 

אם חישן הקרנק לא תקין הרכב לא יניע אבל ניצוץ אמור להיות. 

[הכוכב הבא]

סתם קראתי על זה קצת וראיתי שהיה כתוב שיש חיישן שנקרא קאמשפט או גל זיזים בעברית ובלעדיו הרכב לא יניע.. וראיתי שיש אותו ביונדאי אקסנט..

זה נראה לכם הגיוני? וזה מסביר את זה שאין ניצוץ?

[zaf]

 

While the crankshaft sensor is crucial for determining the engine's position and timing the ignition, it's not the sole component producing sparks. The ignition system also includes other components like:

* **Ignition coil:** This component generates a high voltage to produce sparks.
* **Ignition wires:** These wires carry the high voltage from the coil to the spark plugs.
* **Spark plugs:** These components create the sparks that ignite the fuel-air mixture in the engine's cylinders.

If the ignition coil, wires, or spark plugs are functioning properly, it's possible to have sparks even with a faulty crankshaft sensor. However, the timing of these sparks may be incorrect, leading to misfires, reduced power, and other problems.

 

לא מבין למה ״נדבקת״ לחישן 😉
אתה אומר שאין בכלל ניצוץ. גם עם חישן דפוק יהיה ב 90% ניצוץ רק לא בזמן הנכון להתנעה.

 

בדוק חיווט בין חלק המפלג לסלילי ההצתה.  אם אין ניצוץ באף אחד מהפלגים, הבעיה היא ״אחורה״ מהם כלאמר לכיוון מעגל המפלג, אם גם שם אין זרם, הבעיה לפניו. 

לך שלב אחרי שלב.

 

[הכוכב הבא]

חח אוקיי תודה אבדוק את זה!!