אז הSTI נחתה בארץ הקודש

[itsik170]

אני לא רוצה להשמע נביא, אבל נראה לי שהאימפרזה הולכת בקרוב לקבל מתיחת פנים שתיתן לה את הפרונט של ה-wrx/sti.

[ch2856]

אני לא רוצה להשמע נביא, אבל נראה לי שהאימפרזה הולכת בקרוב לקבל מתיחת פנים שתיתן לה את הפרונט של ה-wrx/sti.

 

למעשה, כבר הוצגה. סובארו Levorg (תכלס אימפרזה סטיישן) המשווקת ביפן עם הנעה כפולה ושני מנועים חדשים: 1.6 טורבו 170 כ"ס ו-2.0 טורבו 300 כ"ס.

 

[bar72]

מגניב לאללה.

[Castrolz]

מה ההבדל בין הWRX לשקודה VRS?

 

עריכה: מצאתי סרטון וזה עוד WRX STI מהדור הקודם.. הSTI החדשה בבירור לא רואה אותה ממטר.

עריכה אחרונה ב-23 למרץ, 2014 על ידי Castrolz

[504L]

מניח שהספויילרים ייתלשו די במהרה. מניח מחיר לפני מו"מ של 250.

 

504L? יש לך אולי כיוון?

 

הלוואי.

 

בינתיים, עוד לא ראינו שום יד מכוונת מסמל"ת בנושא סובארו. קיוויתי שהמותג יושק ויתומחר מחדש כחלק מאסטרטגיה חדשה ו"רעבה" יותר, אבל כנראה שבסמל"ת עדיין עובדים מתוך אינרציה ויפנאוטו ממשיכה להתנהל בדרכיה שלה, מה שלא מבטיח גדולות ונצורות...

 

אם WRX תיובא, מחיר של 220-250K יכול להיות ריאלי ביותר, אלא שנכון להיום WRX אינה מיועדת לאירופה וספק אם תגיע אלינו.

 

להערכתי, STI תמכר בגזרת ה-300K ואולי קצת יותר, אבל לא יהיו לה חיים קלים; מול S3 סדאן ו-135/235, רק הגרעין הקשה של חובבי STI עשוי לבחור בה; הגרמניות מעניקות תחושה איכותית ונעימה יותר בתא הנוסעים, יש להן גם אופציה לתיבה אוטומטית והן משדרות יוקרה שלא מדברת לחובבי הנינג'ות אבל מדברת מאוד לכל המתנדנדים, שנוטים אוטומטית לתוצרת גרמניה.

 

אישית, אחרי שנתקלתי בה בג'נבה, התאכזבתי מהעיצוב, שנראה טוב יותר בתמונות מאשר במציאות. גם תא הנוסעים, אגב, ממש לא נראה שייך למכונית בסדרי גודל כאלו של מחיר.

[ExoduS]

למעשה, כבר הוצגה. סובארו Levorg (תכלס אימפרזה סטיישן) המשווקת ביפן עם הנעה כפולה ושני מנועים חדשים: 1.6 טורבו 170 כ"ס ו-2.0 טורבו 300 כ"ס.

 

[ATTACH=CONFIG]374814[/ATTACH]

 

פיי, כוסית.

הרבה יותר יפה מאחותה עם התחת הסדאני.

[roee]

אם WRX תיובא, מחיר של 220-250K יכול להיות ריאלי ביותר, אלא שנכון להיום WRX אינה מיועדת לאירופה וספק אם תגיע אלינו.

 

ריאלי למי בדיוק?

[י.ל1]

איפה י.ל1? פספס הפעם...

 

מכונית יפה, כמו שסובארו אמיתית צריכה להיות!

 

תודה על השיתוף.

 

אחד ל.. קורה לא הייתי בארץ, לכן בגלל זה לא הזדמן לי להתעדכן מה הגיע.

חוץ מזה בקרוב אמור לנחות משהו מעניין.

 

 

אאל"ט הוא "אחראי" בפורום לגרמניות בלבד (VW\במוו\מרצדס וכו')

 

לאו דווקא אני מקושר להרבה יבואנים בלי קשר אבל אני יותר קרוב למותגים הגרמניים.

[CamaroRS69]

למעשה, כבר הוצגה. סובארו Levorg (תכלס אימפרזה סטיישן) המשווקת ביפן עם הנעה כפולה ושני מנועים חדשים: 1.6 טורבו 170 כ"ס ו-2.0 טורבו 300 כ"ס.

 

[ATTACH=CONFIG]374814[/ATTACH]

 

נראית כמו וולו...

[Asaf-R]

יש גם WRX.

אותו דגם - 2 שמות.

 

http://www.autoexpress.co.uk/subaru/wrx-sti/85878/subaru-wrx-sti-2014-review

עריכה אחרונה ב-24 למרץ, 2014 על ידי Asaf-R

[alexk]

כמו שכבר הסבירו לך, סובארו החליטו להפוך את ה wrx למשפחת דגמים בה יש את ה wrx ואת ה wrx sti.

[504L]

ריאלי למי בדיוק?

 

ריאלי מבחינת היבואן. למי, זו כבר שאלה אחרת...

[m3x7r3m3]

בהגדלה למתקשים:

 

[ATTACH=CONFIG]374797[/ATTACH]

 

דחוף משקפיים הייתי צריך להתקרב ממש למסך כדי להבין שכתוב פה STI

[GoRide]

דחוף משקפיים הייתי צריך להתקרב ממש למסך כדי להבין שכתוב פה STI

 

 

תהליך הזדקנות טבעי. קורה עם הגיל.

אין מה להתנגד לזה.

 

ואם לחבר את נושא הסמלים לשרשור, אני חושב שבסובארו קצת הגזימו עם כמות הכיתוביות על הדלת האחורית. לא פחות מ 4 סמלי כתב הדביקו שם, בנוסף לסמל סובארו עצמה (WRX, STI, SUBARU, AWD).

כל כיתובית בפונט ובגודל שונה.

 

אני חושב שהיו יכולים להסתפק בSTI ותו לא.

[m3x7r3m3]

מה עם הגיל? אני כולה בן 26 רבאק.

לא מספיק זקן.

 

זה באמת נראה מעצבן עם כל כך הרבה כיתוב, בד"כ כששמים הרבה מלל זה מכסה על מעט מאוד תוכן