חוויות אחזקה של מאזדה מיאטה NC - שירשור מתגלגל

[ניקו פ.]

כמו שרועי עם הצרפתיות דיזל אני עם המיאטה.

היא נראית מדהים! שאפו על העבודה.

[מיץ פטל]

איזה שרשור נהדר, איזו כתיבה, איזו מכונית... כנראה שהדברים האלו באים ביחד.

[HyperViper]

תודה, שמח שזה מעניין מישהו

 

בעתיד הקרוב בוחן אופציות לצביעת הג'אנט עם פלסטידיפ, די-באדג'ינג (הורדת סמלים) והחלפת דוד אחורי למשהו עם צליל קצת יותר בשרני.

 

בנוסף יש קצת הירהורי כפירה ופזילה לכיוון ה-BRZ וה-M235 Convertible כי יש תינוקת בדרך שצריך לאכסן איפשהו.

 

נ.ב.

אם מישהו מהמנהלים במקרה רואה את ההודעה אשמח לשנות את הכותרת של הנושא ל-"חוויות אחזקה של מאזדה מיאטה NC - שירשור מתגלגל"

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2016 על ידי HyperViper

[ניקו פ.]

בעקבות מה שכתבת אשאל שאלה, 235 וברז מתומחרות בצורה דומה?

[HyperViper]

קודם כל להבהיר, אני מדבר על יד2. אני חושב שברז אפשר להוציא בפחות מ-200 חדשה, ה-235 יותר באיזור ה-300 כך שממש לא מתומחרות דומה. הברז מאוד דומה בנוסחה למיאטה, רכב ספרטני, לא חזק מאוד אבל עם התנהגות מעולה. ה-235 מוסיפה יוקרה (הפרמטר שהכי פחות מעניין אותי, בטח אם אני צריך לשלם עליו אקסטרה) והרבה כוח לנוסחה של ההתנהגות. ה-235 בניגוד לברז גם משמרת את עניין הקבריולט שיהיה לי מאוד קשה להיפרד ממנו אם אעבור לברז. לטעמי הברז יפה בהרבה מה-235 שזה דווקא פרמטר חשוב בשבילי. בקיצור, יש עוד דרך ארוכה עד שאחליט על הרכב הבא.

[Guy30]

ה-235 נוסעת מדהים, אבל בפחות יוקרה ולא פחות פאן וכוח, אפשר למצוא את ה-Z370 שגם תוכל להיות טובה יותר למשפחה ושפויה יותר לכיס.

[ניקו פ.]

קודם כל להבהיר, אני מדבר על יד2. אני חושב שברז אפשר להוציא בפחות מ-200 חדשה, ה-235 יותר באיזור ה-300 כך שממש לא מתומחרות דומה. הברז מאוד דומה בנוסחה למיאטה, רכב ספרטני, לא חזק מאוד אבל עם התנהגות מעולה. ה-235 מוסיפה יוקרה (הפרמטר שהכי פחות מעניין אותי, בטח אם אני צריך לשלם עליו אקסטרה) והרבה כוח לנוסחה של ההתנהגות. ה-235 בניגוד לברז גם משמרת את עניין הקבריולט שיהיה לי מאוד קשה להיפרד ממנו אם אעבור לברז. לטעמי הברז יפה בהרבה מה-235 שזה דווקא פרמטר חשוב בשבילי. בקיצור, יש עוד דרך ארוכה עד שאחליט על הרכב הבא.

 

כבר חשבתי לתת לב.מ.וו מחיאות כפיים על תמחור של 220+-

אם ילד זה הגורם למחליפה לדעתי הפרקטיות של 235 מנצחת די בנוק-אאוט.

בין אם תחליף או לא, בהצלחה

[bodovg]

קודם כל להבהיר, אני מדבר על יד2. אני חושב שברז אפשר להוציא בפחות מ-200 חדשה, ה-235 יותר באיזור ה-300 כך שממש לא מתומחרות דומה. הברז מאוד דומה בנוסחה למיאטה, רכב ספרטני, לא חזק מאוד אבל עם התנהגות מעולה. ה-235 מוסיפה יוקרה (הפרמטר שהכי פחות מעניין אותי, בטח אם אני צריך לשלם עליו אקסטרה) והרבה כוח לנוסחה של ההתנהגות. ה-235 בניגוד לברז גם משמרת את עניין הקבריולט שיהיה לי מאוד קשה להיפרד ממנו אם אעבור לברז. לטעמי הברז יפה בהרבה מה-235 שזה דווקא פרמטר חשוב בשבילי. בקיצור, יש עוד דרך ארוכה עד שאחליט על הרכב הבא.

לדעתי, ברז חדשה נמכרת מאוד קרוב למחירון שלה, בטח לא בפחות מ 200

 

Sent from my LG-F600S using Tapatalk

[Mega]

שאלה בנוגע לגיר, כתבת שאחרי שהחלפת שמן גיר ליותר איכותי נפתרה הבעיה בימים קרים שהגיר עוד קר שההילוכים עובדים חלק,

האם זה פתר את כל בעיות העברות, גם עניין ההעברה מראשון לשני והגיר אחרי ההחלפה עובד חלק לגמרי ?\

אני שואל כיוון שגם אני כרגע נוסע על רכב ידני מסוג פיקנטו וההילוכים אצלי לא נכנסים חלק ובמיוחד בימים קרים וזה ממש מבאס אותי ומוריד לי מגיר ידני, אמנם הרכב שלי לא ספורטיבי אבל שאני רוצה קצת לסוע מהר ולמשוך הילוכים זה מוציא את כל הכיף, אולי להחליף שמן גם ברכב שלי יפתור את הבעיה

[BobbyMiata]

לגבי הגיר - ההעברה מראשון לשני היא בעיה מוכרת במיאטה ונפתרת עם שמן מאוד ספיציפי (של מוטוקראפט), לא בטוח שהייתי משליך מזה לגבי הפיקאנטו (לא בגלל שהיא לא ספורטיבית, אלא משום שהיא...רכב אחר).

 

לגבי ה-235 קבריו - יצא לי לעשות עליה סיבוב בכביש "נכון" לפני שבוע. הרכב מאוד כבד (קרוב ל-1700 ק"ג!) ומרגישים את המשקל. ההתנהגות בסדר, אבל הוא לא מרגיש מאוד חזק בגלל המשקל והוא יותר מנומס מאשר מרגש. שיקולים פיננסים בצד - לא הייתי פוזל לכיוון הזה כמחליפה (אולי 135\235 לא קבריו - לא נהגתי). BRZ דווקא כן.

[airsof]

מה לגבי 125M?

[HyperViper]

מה לגבי 125M?

 

חדשה ויקרה מידי (אחרי הרכישה צריך עוד לתחזק אותה) ובנוסף אני מוותר על עניין הגג הנפתח. זו אופציה, אבל עדיין אעדיף את ה-BRZ אם רק אוכל למצוא אחת ידנית לבנה...

[airsof]

חדשה ויקרה מידי (אחרי הרכישה צריך עוד לתחזק אותה) ובנוסף אני מוותר על עניין הגג הנפתח. זו אופציה, אבל עדיין אעדיף את ה-BRZ אם רק אוכל למצוא אחת ידנית לבנה...

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?588448-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-%D7%A9%D7%A0%D7%AA%D7%99%D7%99%D7%9D-BRZ-%D7%AA%D7%94%D7%9C%D7%99%D7%9A-%D7%91%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%94

אני חושב שהיא עומדת למכירה כרגע

[HyperViper]

אחרי הרבה חקר שוק הבנתי שאין לי תחליף למיאטה והחלטתי להישאר איתה ולהמשיך לשפר אותה לטעמי האישי.

 

השיפור האחרון כלל הוספה של מוטות מייצבים (Sway Bars) של פרוגרס, גם מלפנים וגם מאחור.

 

המוטות המייצבים מחברים בין המתלים של שני צידי הרכב (ימין ומשאל) ומונעים זוויות גילגול (Body roll).

 

לאחר התקנת המוטות המייצבים הרכב מרגיש חד יותר, מגיב מהר יותר לשינויי כיוון, מתייצב בפניה מהר יותר ונשלט יותר בזמן היגוי יתר.

 

לפני ההתקנה לא חשבתי שההשפעה תהיה דרמטית, אבל שמחתי לגלות שהשינוי אכן מורגש מאוד ומוסיף המון לחווית הנהיגה היומיומית.

 

יש כבר עוד חלקים חדשים בדואר, עדכונים בהמשך.

[Jeka.E]

שרשור מעולה,

כיף לקרוא, וכמובן שכיף לקראות את כמות האהבה שהרכב מקבל ושאתה מקבל ממנו בתמורה בתור פאן פאן פאן