Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

START & STOP בגולף


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4592 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

ברשותי גולף 2013 1.4 עם המערכת עצור וסע.

 

תחושתי היא שהמערכת הזו גימיק ולטווח הארוך יתכן נזק למנוע כתוצאה מכיבוי והדלקה מרובים.

 

האם אני צודק? האם לכבות את המערכת בכל נסיעה?

 

תודה.

פורסם

סטרטר במערכות start&stop זה לא אותו סטרטר שיש במנוע רגיל, אלא סטרטר מחוזק שמראוש בנוי לכמות גדולה הרבה יותר של מחזורי פעולה.

 

כמו כן, קיימות שיטות שמאפשרות למנוע להניע הרבה יותר מהר מהרגיל, תוך צמצום זמן פעולת הסטרטר למינימום האפשרי.

 

 

 

לגבי המערכת עצמה - זה לא גימיק, אלא סוג של אילוץ.

 

יצרני הרכבים היו בכייף מוותרים עליה, אבל היא עוזרת להם להשיג תוצאות פליטת מזהמים נמוכות ולעמוד בתקנים.

 

בעקרון, שום נזק לא אמור להיגרם מפעולת המערכת, אבל המערכות האלו עוד חדשות יחסית וקשה לדעת איך הן ישפיעו לטווח רחוק, אחרי נניח 10 שנים ו 250 אלף ק"מ.

 

 

פורסם

בקונצרן PSA רכבים המצויידים ב-stop&start לא משתמשים בסטרטר להנעה חוזרת. במערכת יש קבל ענק שפורק מתח ומסובב רצועת הנעה משנית (על רגל אחת).

לדעתי המערכת הזו יותר נוחה. ההתנעות הרבה פחות מורגשות.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

×
×
  • תוכן חדש...