Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4628 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כשאני עומד במקום ומכניס את כל ההילוכים הם נכנסים חלק, אך בזמן נסיעה מאוד קשה להכניס את ההילוכים במיוחד את הראשון והשני, כשאני על שני ומאיץ הרכב נותן מין קיקים כאלה, קפיצות חזקות, ובמיוחד בהילוך שלישי הקפיצות מורגשות עוד יותר.

ברוורס יש גם את הבעיה לפעמים אני מכניס רוורס והוא לא נכנס ואחרי שאני משחרר ומכניס את הקלאץ בזמן שאני מנסה להכניס את ההילוך רק אחרי מספר פעמים הוא נכנס.

 

הייתי בבדיקה במוסך שלא קשורה לגיר הוא הזיז את ידית הגיר מספר פעמים ואמר שאני צריך להחליף את הבוקסה.

אני לא יודע אם זה קשור לבעיה שלי כי הוא לא עבד על הגיר אלא על משהו אחר הוא זיהה את הבעיה בבוקסה בזמן שהוא ישב ברכב.

 

יש איזשהו קשר? אפשר כיוון בבקשה?

 

כמו שאני יודע עבודה על גיר היא יקרה, אני מקווה שלא יצא לי נזק כבד לכיס כי אני חייל.

פורסם

ייתכן והשמן שבגיר לא בצמיגות המתאימה.

האם גם לאחר נסיעה יחסית ארוכה זה קורה?

אצלי כשהגיר קר ההילוכים ראשון ושני לא נכנסים חלק בהורדת הילוכים.

אבל אחרי שנוסעים 10-15 דקות, זה נעלם כי השמן בגיר מתחמם.

FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011

 

×
×
  • תוכן חדש...