Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4690 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לגבי הרדיו - SWING.

לפחות באספקט הדינאמי, האוקטביה החדשה מהווה נסיגה לעומת הדגם הקודם - המתלה האחורי של החדשה כבר לא מבוסס על מתלים רב-חיבוריים עצמאיים אלא זרועות עוקבות מהזן שהיה מקובל בימים טרום הפוקוס דור I. רק דגם ה-1.8 TSI יצויד במתלה האחורי המתקדם.

 

Swing

 

By all means

יש רק דרך אחת לשחות 100 מטר בשביל להביא מדליה;

אתה מתחיל הכי מהר שלך, ואז לאט לאט אתה מגביר

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
לגבי הרדיו - SWING.

לפחות באספקט הדינאמי, האוקטביה החדשה מהווה נסיגה לעומת הדגם הקודם - המתלה האחורי של החדשה כבר לא מבוסס על מתלים רב-חיבוריים עצמאיים אלא זרועות עוקבות מהזן שהיה מקובל בימים טרום הפוקוס דור I. רק דגם ה-1.8 TSI יצויד במתלה האחורי המתקדם.

 

אולי זה מה שעזר להוריד 100ק"ג במשקל הרכב מהדגם הקודם :wink:

פורסם

שלילי - החיסכון הושג מתכנון השלדה המודולרית החדשה (מה קוראים אותה MQB)

המתלה המתקדם פשוט יקר יותר :-)

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 


×
×
  • תוכן חדש...