מסירות מאי 2013 (מגזין אוטו)

[Cuore Sportivo]

משיחות עם חברים ומכרים צד ג', אין להם מושג מה זה DSG7 ואיך הוא בכלל עובד.

אם כולם היו יודעים כנראה שגרף המכירות שלהם היה נראה אחרת.

 

אני שואף לאיזו אודי...

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a3-sb-20-tdi-gegen-vw-golf-20-tdi-zwei-vom-gleichen-stamm-6586010.html?show=2

 

המסקנה הסופית במבחן של המגזין הגרמני (אשר למיטב ידיעתי מקבל מימון יפה ושמן מקבוצת VAG): אל תקנה אודי A3, קנה גולף 7.

בארץ אין מנועי דיזל, אבל אלא אם כן מרבית המכירות שלהם מתרכזות ב-A3 בעלת 1.8 טורבו וכמובן ה-A1, אין סיבה הגיונית למצב בפועל.

[cars-@-lover]

האוריס, רכב מאוד יפה נוח וחסכוני בדלק.

 

לקנות קורולה חדשה כיום או מאזדה 3 לא משתלם, אוטוטו הדגמים החדשים(והמשופרים) יגיעו.

 

לא רק שלא משתלם, הייבוא של שתיהן הופסק עד להגעת הדגמים החדשים. אולי עדיין יש שאריות אחרונות, אבל באמת שאין סיבה להעדיף אותן על פני המתחרות היותר מודרניות שלהן אלא אם כן ההנחה ממש גדולה.

[itsik170]

מה הקפיץ את איסוזו ב-1200%?

 

הדימקס החדש הגיע רק באמצע שנה שעברה, עד אז מכרו שאריות של הדור הישן.

[ch2856]

נדמה לי שיש טעות בנתונים של פרארי ומזראטי. במקומות אחרים ברשת כתוב 9 למזראטי ו-4 לפרארי וזה נשמע קצת הגיוני יותר.

[רועי5]

לא צריך את הטבלה הזאת בשביל לדעת שיונדאי מציפים את השוק..

אבל הפתעה נעימה בגזרה האיטלקית.

 

מה נעים כל כך, לא מכרו אף לנצ'יה במאי ורק 11 מתחילת השנה.

[Cuore Sportivo]

נדמה לי שיש טעות בנתונים של פרארי ומזראטי. במקומות אחרים ברשת כתוב 9 למזראטי ו-4 לפרארי וזה נשמע קצת הגיוני יותר.

וכיצד זה שונה מהנתונים בטבלה?

 

מה נעים כל כך, לא מכרו אף לנצ'יה במאי ורק 11 מתחילת השנה.

פיאט בעלייה, פרארי ומאזרטי מציגים ביצועים לא רעים (יחסית) ואלפא רומאו עדיין נמכרת, והחודש אפילו מציגה עליה (ובהתייחס למחיר, זה לא רע).

[יניב alfa]

ממש לא, אבל אני מופתע שרכבים שנמכרים במחירים של 2-4 מיליון שקל נמכרו החודש טוב יותר מרכבים שמחירם שליש מכך.

 

 

לסיאט חסרה הלאון החדשה, אז ניתן לומר כי הנתונים הללו אינם משקפים.

 

לגבי פלוצוואגן, ייתכן וסיפורי האמינות של DSG, TSI וכו' נותנים אותותיהם בנתוני המכירות מחד, והאבזור הדל בשילוב עם תמחור גבוה מאידך.

במקרה היום יצא לי לעבור ליד גולף 7 והצצתי פנימה. במבט חטוף פנים הרכב נראה זול יותר למראה בהשוואה לדור היוצא.

 

הכי מפתיע, דווקא אודי בעליה. מי קונה את זה לעזאזל?

 

הרבה q5 q3 הa6 גם נראה הרבה לאחרונה.

[shayy]

נדמה לי שיש טעות בנתונים של פרארי ומזראטי. במקומות אחרים ברשת כתוב 9 למזראטי ו-4 לפרארי וזה נשמע קצת הגיוני יותר.

 

אתה מציין נתוני חודש מאי בלבד... בטבלה יש גם נתונים מתחילת שנה.

[SLS]

פיאג'יו מכרו יותר מפררי (ברכב אחד) - מוכיח שהאיכות מנצחת

[Guest Arco]

רנו עם ההיצע המעניין שלהם בדרך למעלה. לא אופתע אם יכנסו גם לחמישיה עם המגאן קופה והקליאו שתגיע בקרוב. מלכה חדשה של לקוחות פרטיים?

[Eitan_L]

מצטער לצנן לכם את ההתלהבות אבל ככל הנראה רק 4 מכוניות פרארי נמסרו מתחילת השנה ולא 14.

ורק 9 מכוניות מזראטי נמסרו מתחילת השנה ולא 35! (לדעתי מספרים די בינוניים אם להודות על האמת).

מישהו שיושב ועושה את כל החיבורים והחיסורים פשוט עושה עבודה גרועה.

 

עוד הערה בנושא, גם המספרים שציינתי (או שצויינו) לא בהכרח נכונים לחלוטין, הנה 2 דוגמאות, יש לי חבר שמתעקש שנמסרו בארץ מתחילת השנה כ5 או יתכן ואף (מקסימום) 6 מכוניות פרארי.

דוגמא נוספת, הוא מתעקש על כך שרק בחודש מאי האחרון נמסרו כ-3 מכוניות מזראטי ולא 1 בלבד (הנתונים בטבלה).

 

*** בעבר היה כאן בחור שהיה מעלה מידי פעם פירוט מעניין ביותר שכולל את מצבת המכוניות בארץ על-פי מה שנרשמו במשרד התחבורה, אני מתאר לעצמי שהוא עסוק וכבר לא יכול לעשות זאת, בכל אופן נתונים מסוג זה היו (ככל הנראה) מעלים אור על הנתונים האמיתיים, חבל רק שאוטו איטליה כל כך חוששים לחשוף נתונים.

[O92]

פשוט כיף לראות את אופל חוזרת

 

אבל עדיין צריך להשקיע יותר בדגמים הספורטיביים, להביא אסטרה OPC, לשווק את הקורסה OPC יותר טוב, להביא GTC 1.6 TURBO עם תיבה ידנית

[שומאכר]

אם נכנסים לקישור, כתוב שנמסרה פרארי אחת ולא 4 בחודש מאי.

[bar72]

השאלה "מי קונה אאודי" היא כמובן מיותרת. גם אם הגולף עדיפה, קח את ה- 122, תוסיף לה ג'נטים, וכבר קיבלת מחיר של A3, שלא לדבר על מנוע ה- 1.8T או על האופציה לשלוש דלתות. ואם התכוונת שהיא קניה פחות טובה ממתחרות, אז כמובן תלוי מי הן לטעמך - וגם אז. מנוע ה- 1.8T, עם האבזור והנוחות של ה- A3, זו חבילה לא רעה בכלל.

 

אותי הפתיעו מבחינת מספר המסירות: לטובה - מיני. ממש וואו. לרעה - לנ'ציה ולנד רובר.

הלוואי שהשינוי במחירות של VW היה משפיע על תמחור הרכבים, אבל אין סיכוי.

[n i r]

לגבי פלוצוואגן, ייתכן וסיפורי האמינות של DSG, TSI וכו' נותנים אותותיהם בנתוני המכירות מחד, והאבזור הדל בשילוב עם תמחור גבוה מאידך.

במקרה היום יצא לי לעבור ליד גולף 7 והצצתי פנימה. במבט חטוף פנים הרכב נראה זול יותר למראה בהשוואה לדור היוצא.

 

הכי מפתיע, דווקא אודי בעליה. מי קונה את זה לעזאזל?

 

אם סיפורי האמינות הם כאלה אז איך סקודה הגיעה למקום 4 ועלייה כל כך גדולה?

וגם לי זה נשמע קצת הזוי המספרים הללו של פרארי ומזראטי בהחלט ניראה כאילו נפלה שם איזושהי טעות.

אבל אין ספק שהמפתיעה הגדולה היא מיני למרות התמחור ההזוי שלהם.