Eitan_L

אין ספק שמדובר ברכב מיוחד ויחודי ואני אישית מאוד מקווה שיצליח! רכב זה גם מרחיב את ההיצע בפלח השוק הזה, אך בחודשים האחרונים היו על הרכב הזה גם מספר ביקורות שליליות, לדוגמא המגזין הבריטי CAR ערך לרכב זה נסיעת מבחן ארוכה וכן מבחן השוואה בינו לבין 2 מן המתחרות שלו (בחו"ל) והם ציינו בצורה בולטת שאחת הבעיות ברכב זה הוא שתחושת הנסיעה ב4C לא הכי נעימה ומעודנת ודי לוקה בחסר, בעיקר בנסיעות היומיומיות, דהיינו בתוך העיר ובכבישים המהירים (בנוסף היו גם בעיות אחרות שהם ציינו). מצד שני, כמובן שהכתבים גם שפכו על האלפא טונות של סופרלטיבים.

מסכים איתך! אני ממש לא מבין את הטעם של הלקוחות של פרארי בארץ, אבל כמו האימרה המפורסמת, על טעם וריח.. חוץ מזה בחודשים הקרובים אמורים לעלות על כבישי הארץ עוד 2 יחידות של הF12 שהוזמנו, ככה שהולך להיות מעניין.

תיקון טעות להודעה הקודמת שרשמתי בשרשור הזה, צריכת הדלק של האלטו (2 הגירסאות) היתה טובה מרוב המקבילות אליה בנסיעות שעשיתי איתה (יוצא לי לנסוע לא מעט במגוון של מכוניות), בסך הכל האלטו היא אחת מהטובות בקטגוריה שלה, ומי שמחפש אוטו קטן, חדש וזול ימצא שהיא אופציה טובה, בטח שמדובר על מחיר כזה.

אני מסכים לחלוטין עם אלה שכתבו שהמחיר שלה הגיוני לחלוטין כשלוקחים בחשבון את המיסוי הקיים. יצא לי לנסוע על הרכב הזה מספר פעמים (גם בידני וגם אוטומטי) ובסך הכל מדובר על אוטו נחמד, נוח לנהיגה ונוחות הנסיעה בו נעימה לחלוטין (במיוחד בקטגוריה הזאת). "החיסרון" היחיד שנתקלתי בו היא צריכת הדלק שהיתה קצת פחות טובה (בשני הגירסאות) לעומת רכבים אחרים בקטגוריה הזאת בהם נהגתי (דייהטסו, סוזוקי וכדומה).

מצד אחד תענוג גדול.. מצד שני ביום שישי הקודם נסעתי על הכביש הזה בשעות הערב והיו כבר לא נהגים "ששירינו" לעצמם את הנתיב השמאלי/השלישי/החדש ואף טרחו לנסוע עליו לאט ככל האפשר . בכל אופן הגיע הזמן וכל הכבוד לכל מי שהיה מעורב בהוספת הנתיב (מופז/כץ והשאר).

ל Cuore Sportivo, בהתייחס להודעה האחרונה שלך, לפי דברים ששמעתי מאנשים וקראתי ברור שיש לך בעיות לא מעטות: בכל אופן הנה 2 דברים לסיכומו של נושא מבחינתי: 01. אני רואה שלאורך זמן (לא מדבר על עצמי) יש לך בעייה עם זה שאנשים לא מסכימים איתך, אתה מאבד את קור הרוח שלך מאוד מהר, אז מכיוון שאתה כזה גיבור ואתה מנסה בכוח להפוך את העניין לאיום פיזי כפי שכתבת כעת וגם מקודם אז תדע שאני לא אדם אלים מטבעי אבל גם לא קטן או פחדן (בדיוק ההיפך), אז אני ממתין שתכתוב כאן או אם אתה חושש אז תשלח לי בפרטי את הכתובת/טלפון או כל דבר אחר שדרכו נוכל להיפגש, כפי שאתה עצמך רוצה (הרי ניסית לאיים ולהפחיד כבר פעמיים נכון?!), דרך אגב לא צריך להתאמץ אני אגיע אליך בזמן שנקבע מראש!! אני אף אוסיף ואומר מראש כבר עכשיו שאם יצא שאתה גר באיזור חיוג מרוחק ממני ניפגש איפשהו באמצע, מחכה לפרטים ממך, מה אתה אומר? הנה הכדור במגרש שלך! אם אתחמק ולא אגיע תוכל להגיד שאני פחדן וכמובן ההיפך, כמו שכתבת אתה עצמך שאתה רוצה לפתור את זה כמו גברים, אז אתה גבר לא?! 02. אני מבין שיש לך קשר אמיץ אם הנאצים (כהגדרתך- הרי אתה מזכיר אותם שוב ושוב) ואם אמשיך לכתוב עם פסיק אתה עוד עלול לשלוח להם מורס מקודד וסודי ולהודיע להם על זה שהעזתי לכתוב גיבלי עם פסיק קטן (הרי הם הרגו על פחות מזה כפי שכתבת! ואיזה פשע גדול ואיום עשיתי שכתבתי עם פסיק ואאו!), אבל מה החלטתי שמהיום והלאה אני מאמץ את השיטה בה נקטו עיתונאי רכב בריטים רבים עם הג'יבלי הישן וכינו אותה ג'יבלי, אז זהו מהיום בשבילי כאן זה רק ג'יבלי עם פסיק קטן וחמוד.

@Cuore Sportivo, דווקא היה מתאים לי עולם בו אפשר היה לצאת ולפתור את זה כמו גברים.. חבל שהזמנים השתנו, חבל!! חוץ מזה כן המורה אתה צודק! אני זוכר טוב את שיעורי ההיסטוריה לגבי הגרמנים ואני "מבטיח" להתאמן היטב על ההגייה של המילה למבורגיני שחס וחלילה לא יצא לי למבורג'יני (חס ושלום, צריך להיות גזר דין מוות על זה לא?! הרי כתבת שהגרמנים הרגו על פחות מזה!), רגוע עכשיו? או שאני צריך לכתוב כאן גם מאה פעמים את המילה למבורגיני? עצב טובה, תפסיק להיות קטנוני ואם אתה מתעקש על כך אז תחפש פראייר אחר להתעלק עליו, אין לי אנרגיה בשביל הוויכוחים הקטנוניים שלך. לamiger, אני כבר שנים לא עמיל מכס, אבל עצם העניין שזכרת את זה מראה כמה זמן השקעת בזה, (בדקת לא מעט הודעות ישנות אולי?) ועד כמה זה הציק/מציק לך הא? טוב במקרה שלך "והבעיות" שאולי יש לך אני לא במקצוע הנכון בשביל לסייע לך, אבל רק בשביל לנסות ולהרגיע אותך מהפסיק-המקף שמציק לך כל כך ואוכל אותך מבפנים כבר כמה ימים, הנה משהו קטן בשביל שניכם.. לכל החברים כאן, אומרים ג-י-ב-ל-י, מרוצה? תוכל לישון בשקט עכשיו?

מה אתה אומר????!!!! "שגיאה חריפה יותר.." האא? ואוו! אני פשוט חייב להאיץ את שיעורי האיטלקית שלי, חייב!! אם לא היית מתקן אותי ואומר לי שזו "שגיאה חריפה ביותר" אני לא יודע מה הייתי עושה!!! בכל מקרה בשביל שאני לא אחזור על כך ולא אעשה "טעות כל כך קריטית" (מבחינתך) אני רץ מייד למילון האיטלקי ומתחיל לשנן מילים שמתחילות ב GI!! נ.ב. מה שפסיק קטן יכול לחולל במוחם של אנשים מסויימים ממש נשגב מבינתי.

תודה עכשיו אני "רגוע"! עוד 2 נקודות: לא שזה באמת חשוב אבל אני חושב שיש כאן אנשים נבונים שיכולים לבטא את השם נכון גם אם הוספתי פסיק-מקף. חלק מהבריטים היו מכנים את הדגם הקודם ג'יבלי, ומכיוון שמבחינה מוטורית אני "ניזון" לרוב מכל מה שבא משם כתבתי זאת כאן כך.

שאני ארצה מורה לתיקון הלשון וההגיה אני אזכור לפנות אליך.

הג'יבלי הראשונה הגיעה לארץ לפני פחות משבוע ונמצאת במשרדי אוטו איטליה כשלושה ימים בלבד, למיטב ידיעתי אין עדיין ג'יבלי על כבישי הארץ.

עוד דבר קטן, בהתייחס ללינק הזה מynet, חבל שכתבי הרכב בארץ ממש לא מקצועיים, יש בישראל (כולל אלה שבאולם התצוגה) כבר מעל 65 מכוניות פרארי ומזראטי, ואני לא מתייחס למכוניות המוזמנות שעוד אמורות להגיע לארץ, נתון שמראה שאלון עשה עבודה לא רעה בכלל.

לפני כחודש בערך, מישהו מהלקוחות שאני מכיר שאל ונאמר לו שהם מעריכים שמחירה ההתחלתי של הג'יבלי יסתובב סביב ה-600 אלף ש"ח. מצד אחד לא זול בכלל, במיוחד אם רוצים לחדור לפלח השוק הזה בצורה חזקה יותר, מצד שני המחיר יכול להיות אטרקטיבי ללא מעט בעלי ממון שנרתעים להוציא למעלה ממיליון ש"ח עבור מכונית- קוואטרופורטה לדוגמא, אבל סכום של 600 אלף ש"ח יכול להיות מפתה ואטרקטיבי. כמובן שעכשיו שאלון עוזב הם עלולים לתמחר את המכונית במחיר גבוה יותר אבל זה כבר סיפור אחר. ובהתייחס לעזיבתו של אלון, תבדקו את הלינק הבא מסתבר שיש כאלה שהחליטו להשמיץ ולכלכך עליו עכשיו שהוא עוזב, לדעתי האישית זה ממש לא לעניין. http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3606110,00.html

לא הגעתי לכדור הארץ בשביל לתת לך תשובה למחשבותיו ומעשיו של הקדוש ברוך הוא, אם אתה לא מבין כנראה שאתה לא ראוי להבין. ללא קשר אני עומד מאחורי כל מילה שכתבתי.

קרה לי משהו מפגר שכזה לפני שנים רבות! באמצע הלילה אני שומע רעש של משיכה/ניסור או משהו כזה, אני ניגש לחלון (גר בקומה עליונה) ורואה בחור שעומד ליד המראה של החלון הקידמית של המכונית, אני צועק לו (קומה עליונה) מה אתה עושה, המפגר חוזר ועונה לי פעם אחר פעם שהוא רק עושה פיפי ושאני אסגור את החלון! אני צועק בחזרה תפסיק ואני רואה שהוא עם איזהשהו כלי מנסה לעקור לי את המראה שבצד של הנהג, אני מתלבש ורץ למטה עם מברג שמצאתי בסלון, הוא כנראה שמע אותי במדרגות והתחיל לברוח, קלטתי אותו במרחק של כ-200 מטרים ממני (אני רץ די מהר) אז סגרתי עליו אך איך שהגעתי לאיפה שראיתי אותו הוא הספיק להיעלם בחושך (2 וחצי לפנות בוקר). בדיעבד אני לא יודע אם זה היה נבון כל כך לרדוף אחריו, רצתי למקום די חשוך בין בניינים וכן עצים/שיחים והוא יכול היה להיות עם סכין או כלי נשק אחר. בכל אופן המראה נשברה במקום בו הוא מתחבר לגוף הרכב אך לא נפל (הוא לא הספיק), למחרת הדבקנו את המראה והמשכנו להשתמש בו בכל הזמן בו נסענו ברכב זה. הערה אחרונה, לדעתי זו היתה השגחה עליונה, בזכות הקדוש ברוך הוא התעוררתי באותו הרגע! אני גר בקומה עליונה (חמישית), הייתי עייף מהעבודה באותו היום, זה היה יום חול רגיל שלמחרת היה עוד יום עבודה, אני גר באיזור עירוני שיש בו תנועה של אנשים ומכוניות וכן הלכתי לישון כשעתיים-שעתיים וחצי לפני כן, אז מה הסבירות שהייתי אמור להתעורר דווקא מזה??!

מצטער לצנן לכם את ההתלהבות אבל ככל הנראה רק 4 מכוניות פרארי נמסרו מתחילת השנה ולא 14. ורק 9 מכוניות מזראטי נמסרו מתחילת השנה ולא 35! (לדעתי מספרים די בינוניים אם להודות על האמת). מישהו שיושב ועושה את כל החיבורים והחיסורים פשוט עושה עבודה גרועה. עוד הערה בנושא, גם המספרים שציינתי (או שצויינו) לא בהכרח נכונים לחלוטין, הנה 2 דוגמאות, יש לי חבר שמתעקש שנמסרו בארץ מתחילת השנה כ5 או יתכן ואף (מקסימום) 6 מכוניות פרארי. דוגמא נוספת, הוא מתעקש על כך שרק בחודש מאי האחרון נמסרו כ-3 מכוניות מזראטי ולא 1 בלבד (הנתונים בטבלה). *** בעבר היה כאן בחור שהיה מעלה מידי פעם פירוט מעניין ביותר שכולל את מצבת המכוניות בארץ על-פי מה שנרשמו במשרד התחבורה, אני מתאר לעצמי שהוא עסוק וכבר לא יכול לעשות זאת, בכל אופן נתונים מסוג זה היו (ככל הנראה) מעלים אור על הנתונים האמיתיים, חבל רק שאוטו איטליה כל כך חוששים לחשוף נתונים.

בישראל אם אין חוק בנושא מסויים, בכל נושא ועניין, תמיד ימצא מי שימצא דרך להשתמש בכך לרעה, למעשה גם אם יש חוקים לא מעט מהאנשים כאן פשוט מצפצפים על כך, בכל אופן אם היה לך כוח לעניין הייתי מציע לפנות לכמה חברי כנסת (דרך דואר אלקטרוני למשל), תמיד יש את אלה שרוצים להעלות את קרנם ולזכות בקצת פירסום, הם יכולים להביא את זה לעין הציבורית ואף להעביר חוק נגד העניין. כן אני יודע שההצעה שלי נשמעת כמו פנטזיה אבל אני מסכים שמה שהמוסכים הללו עושים זה פשוט לא לעניין ולך תדע אולי מישהו שם בבית הנבחרים ירגיש צורך לעשות משהו בעניין.

אם אתה רוצה את המגזין עצמו, תוכל בקלות לעשות מנוי דרך אתר האינטרנט הרשמי שלהם, המחיר שתשלם הוא קצת פחות מחצי ממה שתשלם בסטימצקי, לפעמים יש אפילו פרומושונים שמוזילים את המגזין אף יותר (פעם אחרונה שמתי לב לפרומושן לפני איזה שלושה-ארבעה חודשים שהוזיל את המגזין בעוד איזה 10%-12%), אבל בשביל זה צריך להמשיך ולחכות ולקוות למבצע.

מה שמצחיק אותי זה שהרבה אנשים מתלוננים, רוטנים ואומרים שלא ילכו ובסוף.. "איכשהו" מגיעים לשם ובאים להסביר למה בכל זאת הלכו. נראה אם הפעם יהיו אנשים עם קצת יותר "משמעת" ויצליחו להימנע מללכת לכביכול תערוכת הרכב הזאת.

מספר הערות והוספות למה שכבר רשמו: 01. ברוב המקרים לא נדרשים להציג דרכון (אף על פי שימצא כזה בידך כמובן). 02. רובם של נציגי סיקסט בנמל התעופה דוברים אנגלית טובה מספיק עד טובה מאוד, אל תשכח שהם משרתים לקוחות מכל קצווי עולם כך שלא אמורה להיות כל בעיה של שפה. 03. לא בהכרח תיאלץ להמתין בתור לקבלת הרכב, יתכן ותגיע בשעות לא עמוסות ובמקביל יעבדו פקידים רבים שמוסרים את הרכבים. 04. תבדוק את הרכב היטב מבפנים ומבחוץ לפני שאתה מתחיל בנסיעה, בנוסף מכיוון שזה רכב יוקרה יש לו בוודאי GPS, בדרך כלל הוא מכוון לגרמנית, אתה אמור לקבל נייר באנגלית שמסביר איך משנים את השפה- לפעמים נייר זה נמצא ברכב עצמו. 04. לגבי החזרת הרכב, שים לב לשעון! אני מתכוון שתשאיר לך מספיק זמן לכך, לפעמים נאלצים להמתין דקות ארוכות (ואף יותר) להחזרת הרכב, וזאת מכיוון שמקבלי הרכב בנמל התעופה שם מקבלים את המכוניות מכל החברות לא רק מסיקסט ואף בודקים אותם, וכמובן שעלולים להיווצר תורים, בנוסף הטרמינל שתואר כאן משרת בעיקר טיסות לישראל (ביטחוני), וישנה צעידה של מספר דקות אליו. 05. תתדלק לפני שאתה מחזיר, ישנה תחנת דלק בשטח נמל התעופה עצמו (בערך כ-2 ק"מ מהטרמינלים). 06. נסיעה טובה.

לגבי פרארי ומזראטי, אולי תופתעו ואולי לא אבל יש בישראל כולל המכוניות שאצל היבואן בסביבות ה-40 מכוניות מזראטי (כן קראתם טוב, מתחיל להיות יותר צבעוני על הכבישים שלנו) ובנוסף לכך קרוב לשני שליש מהכמות הזאת (לפחות) של מכוניות פרארי, דרך אגב גילית עניין ב-FF שצילמת ובכן יש על כבישי ישראל לפחות שלושה (יש כאלה שמתעקשים שיש כבר ארבעה/חמישה), אחת מהם (לפחות) עלתה על כבישי הארץ רק לפני מספר שבועות. בשבועות הקרובים תנחת כאן גם ה-F12 השנייה, ולגבי הג'יבלי, ובכן הבנתי שהיא תגיע לארץ ביולי הקרוב.

לסטות טיפה מהנושא, חבר סיפר לי ששמע שיש איזה חברה פרטית שבקרוב תתחיל להשכיר רכבי פרארי ומזראטי בישראל, כן, כן! הוא אף שלח לי את הלינק הבא. הרעיון כמובן מצויין אבל האתר נראה לי קצת חובבני (כמובן יכול להיות שזה נכון), אולי מישהו כאן יודע אם זה נכון ויש לו יותר מידע? http://www.testdriveil.co.il

אריאל, זה המקום אליו שלחתי את הבחור שציינתי בהודעה הקודמת, זה היה לפני כשנתיים וחצי, והוא אישית היה מאוד מרוצה, אני עצמי הייתי שם בעבר אך לא יצא לי לנהוג על המסלול הזה ספציפית כך שאני לא יכול להעיד עליו. המיקום הוא גם מאוד ציורי וגם המחירים מאוד סבירים לאירופה, כדאי גם לבדוק שמגיעים בימים בהם מזג האוויר לא ימנע ממך לנהוג ולהפיק את המקסימום. דרך אגב בנוסף לעשיית קורס ממבחר קורסים או שכירת אחד/או יותר מהמכוניות במקום ישנם ימים שניתן להגיע עם מכונית משלך ולנהוג על המסלול. בכל אופן הנה הלינק עבורך ועבור שאר חברי הפורום: http://www.circuits-automobile.com/uk/index.php נ.ב. ישנם עוד מספר מסלולים כאלו בצרפת (ולא רק שם), דרך חיפוש באינטרנט תוכל למצוא את זה שהכי נגיש והכי מוצא חן בעיניך. שבת שלום.

מספר הערות לגבי דברים שאנשים כתבו כאן: 01. אני מסכים עם אלה שכתבו שלאס-ווגאס קצת רחוקה, זאת כאשר אתה יכול לעשות את כמעט ואותם הדברים באירופה (המערבית כמובן) במחיר סביר יותר. 02. אחוז ניכר ממעברי ההרים באירופה דווקא כן פתוחים בחורף! וזה מהסיבה הפשוטה הם משמשים כעורקי תחבורה בין ישובים/מקשרים בין מקומות, אך חלקם מאלה שפתוחים גם בחורף נסגרים כאשר מזג האוויר נהיה קיצוני (סופת שלגים לדוגמא), ככה שלא צריך לשלול את זה על הסף, יש גם חן מיוחד בשיוט עם רכב יחודי בחורף האירופאי. 03. לא הייתי ממליץ לשכור רכב בברלין, נכון יש לשכירת הרכב שם יתרונות אך מצד שני הנהיגה שם תהיה מאוד מוגבלת מבחינת תוואי הדרך (נהיגה בעיקר בכבישים מהירים). 04. יש לא מעט מסלולי מרוצים, לדוגמא בצרפת שניתן לעשות בהם "קורס נהיגה קצר" על מכוניות אקזוטיות, "קורסי חוויה" אלו נמשכים בין יממה אחת למספר ימים (תלוי למה אתה נרשם), זו יכולה להיות אופציה מעניינת עבורך, אני מכיר מישהו שהיה אחרי שירות צבאי (בן 21 שעשה את זה), אתה צריך לבדוק אם בגילך (18?) זה אפשרי. תהנה.

מי שבמקרה או שלא במקרה נמצא כרגע און-ליין שיכנס ללינק הבא, בעוד מספר דקות יחל הטקס הרשמי בו יחשפו את האוטו (תבחרו כל שם משתמש בכניסה, אין צורך להירשם). http://live.maseratiquattroporte.com