Eitan_L

* האלפא 159 הצליחה במידה מסויימת, היא לא נכשלה, היו לה מספר מעלות כמו עיצוב מרשים של ג'יאוג'יארו (אף זכתה בפרסי עיצוב), וגירסת הדיזל שלה היתה המוצלחת ביותר מבין הדגמים השונים של ה-159. * אך מההתחלה לא היה לו סיכוי, וזה לא היה משנה שהיא היתה זולה בקצת ולא היה משתנה גם היא היתה טוב פי 5 ממה שהיא היתה בפועל כי הקטגוריה בה היא התמודדה נשלטת בעולם כבר עשרות שנים על ידי הגרמנים, ובקטגוריה הזאת ישנם מכוניות מצויינות כמו ה-ב.מ.וו סידרה 3, המרצדס סי.קלאס והאודי אי-4. * המתחרות הגרמניות טובות כמעט בכל אספקט מהאיטלקית, יש להן מגוון יותר רחב של מנועים, דגמים חזקים/ספורטיבים יותר, דגמים חסכוניים יותר, הגרמניות משדרות גם יותר יוקרה ואיכות וכמובן אמינות יותר. * נתון נוסף בעוכרי האלפא הזאת היא שרוב דגמיה היו בעלות הנעה קדמית (הדגמים עם ההנעה של כל הגלגלים היתה יקרה יותר), בניגוד לגרמניות שבאות כסטנדרט בכל הדגמים עם הנעה אחורית או הנעה של כל הגלגלים, נתון זה לא חשוב במדינה כמו ישראל אבל באירופה לדוגמא כאשר אתה נוסע על כבישים יותר מאתגרים, בהרים למשל היתרונות של ההנעה האחורית או הנעה של כל הגלגלים בולטת לעומת רכב בעל הנעה קדמית שנאבקת יותר להתמודד עם פיתולים אן עם מזג אוויר אירופאי וכדומה. בנושא זה יאמר לזכותה של אלפא שהם לא היו אשמים בכל, הפלטפורמה שעליו היתה בנוייה הרכה היתה אמריקאית (במילים אחרות 'רכה' לא 'היי-טקית'/מתקדמת טכנולוגית) וככזאת לא היה לה סיכוי מול ההנדסה האירופאית. * וכמובן אי אפשר לדלג על "הבעיה המסורתית" כשמדברים על אלפא רומיאו וזה בעיה של אמינות וקלקולים, האלפא הזאת פשוט לא היתה בליגה של הגרמניות כאשר מדברים על איכות גימור, ובנוסף מספר דגמים מצומצם צריך לומר סבלו מידי פעם מבעיות עם מערכת החשמל ועם בעיות כלליות ברכב, ואף על פי שהבעיות לא היו כמו עם אלפות של פעם ובסך הרכב היה די טוב, עדיין ה-159 היתה רחוקה מהאמינות ומהאיכות הגרמנית. בסך הכל ה-159 היתה אחת מהאלפות היותר יפות בעידן המודרני ולדעתי הכישלון העיקרי היה בשיווק שלה כי היא היתה ראוייה ליותר הצלחה (מסחרית), אבל אישית אני מודה הייתי מעדיף גרמנית בכל הזדמנות.

אכן כך רועי, מר סטרייט ז"ל. הוא היה אדם מורכב אבל מאוד יחודי ויצירתי וכמובן כתב עבור מגזין הרכב שנחשב למוביל/איכותי בעולם (כך אומרים המומחים) וכתב גם ספרים מוכרים בתחום המוטוריקה.

* יפה מאוד שאתה מהתחום עצמו ככתב (?), הנה סיפור ישן, בביקור באנגליה לפני איזה 15 שנים בני משפחה שלי שגרים שם (היתה לי סבתא אנגליה וכן עוד בני משפחה שם), גרו בשכנות והיו מיודדים מאוד עם כתב יהודי חרדי לענייני רכב (כן כן), בזמנו הוא (ז"ל) נחשב לאחד מכתבי הרכב המובילים בבריטניה. במפגשים ושיחות שהיו לי עימו (בביקור ההוא ובביקורים באים) לאחר שהוא ראה את האהבה וההבנה שלי בנושא הוא הציע לי לשפר את האנגלית שלי שהיתה שוטפת אך לא ברמה ספרותית/כתיבה מקצועית והוא ישלב אותי במגזין בו הוא כתב (בין היתר), כמובן שהייתי צעיר בשביל להחליט ולאחר שחזרתי לארץ זה נשכח, אך נושא העיתונאות המוטורית כפי שלמדתי ממנו יכול להיות מאוד מעניין ואני מתאר לעצמי שאתה נהנה לעסוק בזה. * אני לא חושב שיש כאן אובססיה, ידוע לי על לא מעט חברה כאן בפורום שמסתובבים ומצלמים מכוניות יחודיות אלה, ומידע שכזה בטח שיכול לכוון או לסייע במידת מה. יום נעים לכל חברי הפורום

* דייקת, אישית אני לא אוהב לשמוע שום כתב רכב ישראלי, קלרקסון הוא הקיצון השני שלהם אך מה שאני אוהב בכל הכתבים בחו"ל (בריטיות וגם בתוכניות רכב גרמניות לדוגמא) זה שהם בקיאים בחומר, מבינים עניין (לפחות בדרך כלל), לעומת זאת כמעט כל הכתבים בארץ נשמעים כאילו מקסימום קראו על הנושא בויקיפדיה חמש דקות לפני כן, כולל בלינק של הכתבה מערוץ 2. * לא יכול לאשר את זה אבל שמעתי שכנראה באוגוסט תגיע הF12 ברלינטה לאולמות התצוגה של אוטו איטליה. * לא יכול לאשר גם את זה אבל שמעתי שיש מצב שהF12 שהוצגה בז'נבה תגיע לאוטומוטור. * לא יכול לאשר זה שה-599 פיוראנו שהיתה אצל אוטו איטליה נמסרה/תימסר ללקוח בקרוב. * ודבר אחרון להיום שאני לא יכול לאשר אבל זה בהחלט מעניין זה ששמעתי שמתחילת 2013 תהיה אפשרות לשכור פרארי או מזראטי אצל אוויס בארץ! אולי מישהו שיודע יותר על הנושאים הללו יכול להוסיף אינפורמציה. ערב נעים לכל חברי הפורום

עוד ספיחים מטקס פתיחת אולם התצוגה: נאמר לי שהיום ב-19:30 בתוכנית 'תוכנית חיסכון' בערוץ 2 ישודר ראיון עם אנריקו גליירה מבכירי פרארי וכן מבחן נסיעה על אחת המכוניות שלהם. מומלץ

* liam marom, התמונות שהעלית מאוד יפות. **הערות למנהלי הפורום: בה"פ בלבד. תודה, ההנהלה**

[אין לפרסם מידע על אנשים פרטיים בפורום]

הבנתי עכשיו מאיפה צצו כל המכוניות שהיו בהשקה, חוץ מזה התמונות שהעלית מאוד יפות! יש בתמונה השנייה פרארי שחורה, זאת שהינומה הביאו או אחת נוספת? [אין לפרסם מידע על אנשים פרטיים בפורום] ה-458 ספיידר מאוד יפה ומוצלחת במיוחד לאור העובדה שהגג שלה קשיח/ממתכת וכשהיא סגורה היא נראית 99.5% כמו האיטליה הרגילה, ובנוסף ההבדלים בביצועים מזעריים וכאשר מדובר על כבישי ישראל המוגבלים אפשר להגיד שלמעשה אין שום הבדלים. חוץ מזה לא עוד אחת חיפאית, יש שם 2 ספיידר? נ.ב. נראה מה אוטו-איטליה יציגו בתערוכה הקרובה (אף על פי שאני לא מתכוון לבקר שם).

מה שכתבת הגיוני לחלוטין. אני מתכוון לכך שהם שמו את הסטראדלה בתצוגה ואפילו שמעתי שימשיכו להחזיק אותה בתצוגה עד אחרי אוטומוטור ולאחר מכן שמעתי שהיא נמכרה וכבר מסרו אותה (אין לי אישור לכך), אותו הסיפור עם ה-458 ספיידר, דיברו על כך שהיא תהיה בתצוגה, לקוחות/מבקרים אפילו הצטלמו לידה/בתוכה ואמרו שאולי היא תהיה באוטומוטור ופתאום אני קורא כרגע שהיא נמכרה/נמסרה (יפה מאוד שאתה מעודכן!). דרך אגב שמעתי ממישהו שאני מכיר לא כל כך טוב אז אני לא יודע אם זה נכון שגם ה-599 כבר נמכרה וכך גם 1 או 2 מדגמי ה-458 שיש להם במוסך, אם הדברים הללו נכונים לא ברור למה הם מחזיקים ואפילו מציגים לראווה מכוניות שיש להם כבר בעלים? או שהם נמכרו לאחר ששמו אותם בתצוגה?

* תמונות מאוד יפות בפייסבוק שלך, מומלץ. * מצאתי לינק נוסף לכתבה מחדשות ערוץ 10 מאתמול: http://news.nana10.co.il/Article/?ArticleID=887249&pid=54 2 דברים מעניינים בכתבה, הדובר אומר שהם מסרו/העלו לכביש תוך מספר חודשים את מה שהם תכננו להעלות בשנה בקיצור הולך להם ממש טוב! (הם דיברו בעבר שהם יעלו על הכביש כ-30 מכוניות בשנה). יכול להיות גם שהבחורה מאוטו איטליה שהגיבה כאן לא כל כך דייקה (אמרה שהם ב-כמעט 20 מסירות, אבל מאז מסרו/מכרו עוד כמובן). וגם מעניין אם הפרארי הלבנה שהכתב נוהג בה היא חדשה למכירה/תצוגה או זאת של המנכ"ל? דרך אגב שמעתי גם שמכרו את הסטראדלה והיא כבר נמסרה ללקוח. שבת שלום לכל חברי הפורום

* כן, כנראה שהתכוונתי לכתבה הזאת.. אני אומר 'כן' כי זה היה כתבה של פרנקל ואני אומר 'כנראה' כי האנטי וירוס שלי חוסם את זה מלהיפתח , אבל זה בסדר כי אני אישית כבר ראיתי את הכתבה בטלויזיה (דרך אגב הכתבה מעניינת אך יש מספר טעויות בכתבה). * sronis, תודה על העידכון, מסתבר שאוטו-איטליה מחזיקים אצלם לא מעט מכוניות נכון? לפחות 3 מכוניות 458 (או יש עוד 458?), 2 מכוניות 599, קליפורניה אחת (או שתיים אם הלבנה גם חדשה?) וכן ה-FF ואלה שביקרו ראו ויודעים אם יש עוד. * אני רואה שלא מעט מכם היו בטקס חנוכת אולם התצוגה אני שמח בשבילכם ואני גם טיפה מקנא בכם אבל רק בצורה חיובית.. ללא קשר גם אם הייתי מוזמן לא הייתי יכול להגיע. תודה על כל העידכונים והתמונות היפות מבפנים.

* תודה לsronis, pug 206, Tzvika Pick ו killerbinn על התמונות המאוד יפות! ולכל מי שיש עוד תמונות כמובן שנשמח לראות. * sronis, אולי מישהו שהוא כבר בעלים של פרארי הזמין את היורשת, לדעתי היה צריך לרשום שהיורשת הוזמנה ולא אנזו (לא ביג דיל כן), בכל אופן היורשת של האנזו תוצג רק לקראת סוף השנה ויתכן שבתחילת השנה הבאה והמסירות של היורשת של האנזו יחלו בחו"ל רק לקראת סוף האביב הבא. אני מסכים איתך שהחלק האחורי של הקליפורניה קצת מגושם אבל בסך הכל האוטו מאוד מרשים בכחול ובכלל (לטעמי). זה מאוד נבון שאם כבר הביאו אז הביאו את ה-599 (שיצורה יופסק בעוד מספר חודשים) עם חבילת הHGTE. יש לי אליך שאלה sronis, כתבת ליד התמונות שהעלתה ש-3 שמכוניות מצולמות במוסך, 2 מכוניות מדגם 458 ועוד אחת מדגם 599, האם ה-599 היא מכונית נוספת למכונית שנמצאת באולם התצוגה? * שלומי, אני שמח שאתה כמו אחרים כאן נהנית בהשקה, זה אירוע של פעם בחיים. * היום בחדשות בערוץ 10, היתה כתבה על אולם התצוגה, אולי מישהו יוכל להעלות של הלינק כך שכל מי שלא ראה יוכל להנות, אולי יראו את הכתבה שוב היום בלילה כלכלי (?). בכל אופן בכתבה הדי מעניינת הבחור מערוץ 10 נסע בפרארי קליפורניה לבנה עם מושבים שחורים, כנראה של המנכ"ל? או שהם הביאו עוד אחת. תודה לכולם על השיתוף, כך פורום צריך להתנהל.

מספר הערות לדברים שכתבו לפני: 1. בהצלחה לאוטו-איטליה! הפרויקט שהם הרימו מדהים! 2. פרארי כבר לא מייצרת מכוניות עם גיר ידני, גם יצור הקליפורניה הידנית הופסק בתחילת השנה (עם שיפור/שידרוג הדגם). 3. יצור האנזו פרארי הסתיים עוד ב-2004, ודרך אגב המלאי המצומצם והמוגבל של המכוניות שהיו נמכר/הוזמן זמן קצר לאחר שהמכונית הוצגה. 4. אי אפשר להזמין את ה-599 פיוראנו כי המחליפה שלה זה עתה הוצגה כך שזה טיפה מוזר שיש תג מחיר, כנראה הכוונה לדגם מהתצוגה או לדגמים שישארו ממלאים שונים, אולי מתכוונים למחיר של היורשת ה F-12 ברלינטה? 5. הקליפורניה בתמונה נראית מדהים בכחול (לא הראו אותה לפני כן, האם יש למישהו עוד תמונות שלה?). * שמעתי שיש שם בסוכנות (למעלה\ולמטה בחניה שלהם) 3 מכוניות 458, אחת מהן הספיידר, יש מישהו שיכול לאשר את זה? *התמונות שהעלתם כאן מאוד יפות (תודה). * אם יש כאן חברה שהיו שם וצילמו עוד אני בטוח שנשמח לראות את התמונות שלכם!!

פאזולי כתב לפני מספר ימים שפתיחת אולם התצוגה היא ב-28 לחודש אני מתאר לעצמי שהוא יודע, ובנוסף אחד הפרטים מהכתבה שפורסמה ואת פרטיה העלתי לפני מספר שבועות נאמר על-ידי דובר אוטו איטליה שהם הולכים לפתוח עד סוף החודש, ככה שלא נשארו הרבה ימים בכל מקרה. פנדוב, אני לא אתפלא אם זאת מישהי שבאמת עובדת שם או לפחות מכירה טוב מאוד מישהו/מישהי שעובד/עובדת שם מהסיבה הפשוטה שהפרטים שהיא מסרה כבר פעמיים די מדוייקים/מדוייקים לחלוטין לפי מה שאני הצלחתי להבין ממקורות אחרים לגמרי. טוב נקווה שמישהו כאן ירים את הכפפה ויפתח לנו שרשור חדש בעוד כאן ימים עם פרטים ותמונות מפתיחת אולם התצוגה והמוזיאון.

אני בספק רב שהמנהלים שלה (מי שזאת לא תהיה) יודעים מהעניין, איך הם אמורים לדעת? ללא קשר הולך להיות שבוע מרתק ומאוד מעניין בשביל אוטו איטליה, עוד 3 שלושה ימים פותחים סוף סוף את אולם התצוגה ואני מתאר לעצמי שגם את המוזיאון, ואולי יגיעו מכוניות נוספות בגלל האירוע.

אני בטוח שהדובר של החברה לא היה מתנהג כך ואולי לא היה עובר לסדר היום אם היה יודע שהגברת הזאת מתנהגת כך ואולי בכלל מוסרת דברים שאסור לה? אני מסכים איתך, ומקווה גם שאנשים שמצלמים את מכוניות הפרארי והמזראטי חדשות שמגיעות לארץ או כאלה שהם רואים בכבישים ישתפו את חברי הפורום ויעלו את התמונות שלהם כאן לפורום, זה כיף גדול יותר לראות את המכוניות האלה, ואני מתאר לעצמי שבטקס פתיחת אולם התצוגה יהיו דברים מעניינים שיהיו שווים צילום ומקווה שיעלו גם אותם לאתר. שבת שלום לחברי הפורום

מעניין מהו שמה של זאת שדיברת איתה (אני מתאר לעצמי שאתה לא יודע אבל אולי זאת אותה אחת שכתבה כאן למעלה). ללא קשר לכך, מה שמפתיע אותי שכמות המזראטי שמסרו עד עכשיו לא גדולה בהרבה ממספר הפרארי, הרי מכוניות הפרארי הרבה יותר יקרות. זה בהנחה שאוטו איטליה מסרו 7 פרארי 458 כפי שהיא אמרה בפעם הקודמת, והיא אומרת שסך הכל אין להם 20 מסירות, אז מה מסרו 11-12 מזראטי? ואם מסרו יותר פרארי אז הכמות בין שהי המותגים שווה/כמעט שווה.

אני חושב שיש כאלה שעושים סיפור יותר מידי גדול מצילום מכוניות. בחו"ל במדינות הכי מערביות ומודרניות אף אחד לא מתרגש כאשר אתה מצלם לו את המכונית (מדבר על מכוניות יחודיות כמובן), טוב אני מתאר לעצמי שגם בחו"ל ישנם יוצאים מן הכלל שזה אולי מטריד אותם אבל ראיתי כבר בחו"ל מאות אם לא אלפי אנשים שמצלמים מכונית כזאת או אחרת, עם או בלי הנהג בפנים וזה ממש לא מזיז להם, ישנם נהגים שאפילו מחייכים, לא מבין למה יש כאלה שעושים מזה סיפור בארץ. דרך אגב אני כמובן מסכים שאם מפרסמים את התמונה צריך לטשטש את הנהג (אם הוא באוטו), ולא לפרסם את מספר לוחית הרישוי. וכמובן בעת ביצוע הצילום עצמו לא להטריד את הנהג אלה לעשות את זה בנימוס. נ.ב. נראה לי שטקס פתיחת אולם התצוגה בעוד שבוע וקצת תהיה חגיגה לצלמים.

ה-458 נראית מדהים גם בשחור! באיזה איזור בארץ הפרארי השחורה והZ1 נמצאות? (צולמו). באפור? נשמח לראות תמונה אם יש לך או למישהו אחר? ואם זה עוד פרארי 458 (או דגם אחר), נראה לי שהן הולכות ומתרבות בארץ כמו פטריות לאחר הגשם! (8 יחידות של 458, קליפורניה, 599, FF, וגם ה-458 השחורה ביבוא אישי, ולכו תדעו איזה עוד חדשות הגיעו כבר). * ללא קשר, עוד שני דברים: דבר ראשון, שמעתי אתמול ששוקלים באוטו-איטליה שבמעמד פתיחת אולם התצוגה היבואן גם ימסור ללקוח או שניים מכוניות (מזראטי או פרארי), אבל זה לא סופי. ודבר שני, ושוב אני לא יודע אם זה נכון אבל גם שמעתי שמישהו/מישהם מבעלי אוטומוטור פנו לפני כמה חודשים לאוטו-איטליה והיו מאלה שביקשו שאוטו-איטליה יפתחו את אולם התצוגה מאוחר ככל האפשר. לבסוף זו לא הסיבה שבגינה אוטו-איטליה יפתחו את אולם התצוגה באיחור אך אני 'מבין' את בעלי אוטומוטור, הרי ישנם יצרנים לא שלא ישתתפו השנה אצלם (פורשה למשל נכון?) וככה במקום לשלם איזה 90 ש"ח עבור כניסה ועוד לא מעט הוצאות מסביב, כל אחד יכול פשוט ללכת בחינם למוזיאון/אולם התצוגה של פרארי/מזראטי ולראות רכבים אלה שאמורים להיות האטרקציה המרכזית של אוטומוטור ובחינם! נכון תהיה גם למבורגיני אחת וכן הלקסוס אל.אף.אי אבל בשביל זה לשלם 90 ש"ח? (חוץ מכל הוצאות מסביב!), ולהידחס כמו סרדינים לאולמות התצוגה הלא במיוחד גדולים שיש כאן, לא נשמע לי כמו תענוג גדול במיוחד.

1. עידן, תודה על התמונות היפות מאולם התצוגה שהעלתה היום. 2. עע איטליה, תודה על האינפורמציה, זה מאוד יפה שכבר מסרתם שבע מכוניות איטליה 458 וכמובן שיש לכם רכב נוסף שמיני באולם התצוגה (מעניין מה עוד מסרתם אם בכלל? ומה בדרך לכאן!). 3. GuyHar, תודה על הקליפ הקצר, להבא עדיף שתהנה מהנוף המיוחד ושלא תסכן את עצמך בצילומים בעת הנהיגה. שבת שלום לכל חברי הפורום

לא יפסיקו את יצור ה-599, ישנם הזמנות רבות ופרארי זאת לא מכונית שמקבלים מהיום למחר, הזמן הממוצע לקבלת רכב מרגע ההזמנה מהיצרן (או יבואן) הוא למעלה משנה וחצי (משתנה מדגם לדגם, משוק/מדינה אחת לאחרת), ישנם דגמים/שווקים שמצריכים המתנה של אפילו למעלה משנתיים. הבנתי אותך עידן וכמובן תודה על העידכון. דרך אגב אני העלתי את הכתבה שהיתה בידיעות כאן לאתר ואני זוכר שהיה כתוב שהגיעו 4 מכוניות חדשות של פרארי מדגם 458, יכול להיות שהכתב לא דייק אבל הכתבה הופיעה לקראת סוף דצמבר והיתה אקטואלית, דהיינו לפי הפרטים בכתבה המכוניות באמת נפרקו ימים בודדים לפני כן, לעומת זאת ה-FF שאתה מדבר עליה צולמה בישראל כבר באמצע נובמבר, שזה למעלה מחודש לפני שהגיע המשלוח שאתה מדבר עליו של ה-4 מכוניות, ויש כתבה באתר אחר בו כתוב שה-FF הגיעה לארץ כבר בתחילת נובמבר, בקיצור כנראה שהם הביאו יותר מכוניות בסך הכל. ערב נעים לך ולכל חברי הפורום

יפה שאתה מעדכן והביקורת הבאה שלי לא מופנית אליך אך זה לא כל כך לעניין שאנשים יודעים (אני יוצא מנקודת הנחה שאם אתה ידעת אז אני מתאר לעצמי שעוד אנשים ידעו) שהרכב הנפלא והיחודי הזה נמצא בארץ כבר חודשיים (כפי שאתה אומר) ואף אחד לא טורח לעדכן כאן בפורום, לא שהעדכון משנה משהו למישהו מאיתנו כן, חוזר ואומר לא שהעדכון משנה במאומה אך היו כאן בחודשים האחרונים לא מעט דיונים על מכוניות הפרארי שכבר הגיעו לארץ וכדומה ולא היה מזיק כלל אם אלה שיודעים היו גם מעדכנים באחד מהדיונים הללו, הרי לא מדובר על איזה סוד גדול מצד אחד ומצד שני זה נושא מעניין לשיחה בפורום כאן.

התמונה לא חדה ומרוחקת אך היתה לי תחושה שזו ה-599, שזה חדשות מאוד מעניינות! (לא ידעתי/ידענו שהם הביאו רכב זה) . לא חשבתי שהיבואן יביא את הרכב הזה משום שהיורשת שלה זה עתה הוצגה, אך כמובן נשמח מאוד לראות גם את ה-599 על כבישי הארץ .. ולבינתיים אני מקווה שבהזדמנות שמישהו שיבקר בחניון/מוסך התת-קרקעי של אוטו איטליה יצליח להביא תמונות יפות נוספות.. מצד שני לא צריך לגשת לחניון/מוסך כי בקרוב היא תהיה באולם התצוגה. נ.ב. תמונה מדהימה, פשוט קשה להאמין שכל המכוניות המדהימות הללו נמצאות במקום אחד בישראל!

תודה על התמונה, ואם יש עוד נשמח לראות, וכמו שאחרים כתבו כאן קשה להאמין שזה צולם בארץ שאלה קטנה, אני רואה בתמונה 3 מכוניות פרארי ו-3 מזראטי, אך מכיוון שלא רואים בבירור את המכוניות ברקע אני מנסה להבין איזו מכונית (אדומה) עומדת ליד ה-458 (שנמצאת מאחור בצד שמאל), האם זוהי FF נוספת לזאת שעומדת בחזית /ימין התמונה? או שמדובר על ה-599 פיוראנו? התמונה ברקע לא חדה אך הרכב מאחור נראה כמו הפיוראנו 599. תודה!

תמונות יפות מאוד עידן, תודה וכל הכבוד על השיתוף! מעניין אם אלה הרכבים שיובאו 'ועמדו' בבונדד עבור אולם התצוגה? או שאלה מכוניות חדשות שהגיעו עכשיו לארץ ונמסרו/ימסרו ללקוחות?