Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פירוק סוויץ


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4773 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היה בפורום חבר עם גולף שחורה כמו שלך שפירק בה כמעט הכל לבד.

קנה ממני בזמנו דשבורד.

אם תצליח לאתר אותו - בטוח ידע וגם ישמח לעזור לך.

אם ראיתם וולוו 240 בפירוקיה אנא ספרו לי על כך

וגם אם ראיתם וולוו 700 או 900

פורסם

אם פתחת את הבורג אלן מלמטה וניתקת את הכבל של הסוויץ' זה אמור לצאת במשיכה, ואם לא אז בדפיקות קלות מאחורה.

החלק היותר קשה זה לחלץ את הצילינדר, ובשביל זה צריך לקדוח במקום ספציפי בהאוזינג וללחוץ עם מברג קטן על פין הנעילה.

פורסם

אם אני זוכר נכון יש לשונית נעילה של ההגה (לפחות בפולקסווגן דרבי כך היה) וצריך לסובב את המפתח ואז אמור לצאת במשיכה

×
×
  • תוכן חדש...