אני מרוצה מהרכב אבל יש לו ירידת ערך מואצת כדאי למכור?

[loko152]

שלום לכולם ושבוע טוב..

 

יש לי שברולט אופטרה שנת 2006 קניתי אותו לפני שנתיים ,שקניתי את הרכב הוא עבר יישור קו של 4 אלף ..ומאז לא היו תקלות ואני נהנה מהרכב .

 

עכשיו אני בדילמה האם למכור את הרכב או להשאיר אותו,המחירון שלו צונח ואין לו שוק ,ככה שהיום מוכרים אותם (שלא בצדק) במחירים זולים מאוד (23-27 אלף שקל) כאשר אני קניתי את הרכב ב40 אלף לפני שנתיים.

 

הרכב עונה על רוב הדרישות שלי ואני נהנה ממנו .

 

השאלה האם למכור עכשיו או שאני ישאר איתו עוד שנתיים ואז למכור במחיר זנותי.

 

תודה לעונים.

[ozwrx]

קנית ב 40 לפני שנתיים והיום הוא כמעט 30

תגיד תודה שהפסדת רק 10 אלף, 5 אלף בשנה.

[איציק נ.]

רכב זו לא השקעה. תוסיף את מצב שוק המשומשות וההיצע המטורף שיש - והגעת למסקנה הפשוטה שרכב זה ממש לא השקעה טובה

 

אם הרכב עונה על הדרישות, סע - and dont look back.

 

איציק

[davemustaine87]

קודם כול , לדעתי אתה מעט אופטימי שתצליח למכור אותה ב-23-27 אלף. לדעתי זה יהיה יותר לכיוון ה-15-17.

 

ודבר שני, אם הרכב מספק אתך, אין מה למכור אותו. היום הוא שווה בערך 17 אלף, אז בעוד שנתיים כמה הוא יהיה שווה? 10 אלף? 7 אלף בשנתיים זה ממש לא ביג דיל.

[itsik170]

ברגע שערך הרכב יורד מ-20,000 אז האיבוד ערך שלו נהיה מזערי.

[yochay_s]

לעולם אני לא אבין למה אנשים ממהרים למכור...אם יש לך רכב שאתה אוהב ומספק את צרכיך אז למה למכור?? רכב במדינת ישראל אינו השקעה כדאית בעליל! תקנה רכב ב-40 - תמכור ב-30 אחרי שנתיים - תגיד תודה!

תקנה רכב ב-60 ואחרי שנתיים תמכור בסביבות ה-47-48 - עסקה מצויינת

 

ברגע שקנית הפסדת במקום עוד כמה אלפי שקלים אז עדיף להישאר צנוע עם רכב טוב שעושה את העבודה ועם השנים יהיה לפי דעתי אפילו יותר קל לטפל בו בגלל ההיכרות שלך איתו עם כל חסרונותיו ויתרונותיו. אם יש כאלה שמחזיקים רכבים קרוב לעשור אז גם אתה יכול..

[vadim6385]

רכב במדינת ישראל אינו השקעה כדאית בעליל!

ועדיף ככה, מאשר כמו במדינות עולם שלישי, שבהן מי שמחזיק רכב נחשב לעשיר מופלג, ומכונית עוברת בירושה כמה דורות, ותאונה עם טוטל לוס שווה ערך למות קרוב משפחה מדרגה ראשונה, כאשר רכב לא מאבד מערכו כלל, מאחר ודיקטטור תורן קבע הגבלות ייבוא דרקוניות בתקווה שתעשיה מקומית תצמח מקופים ובננות.

 

זה שרכב זה לא השקעה, ככה זה בכל המדינות המפותחות, וטוב שכך.

[omar87]

לא הייתי ממהר למכור.

 

בזמנו היתה לאבא שלי קווליר 2001 שמורה מאוד שנקנתה ב 40 אלף ש"ח. לאחר /שנתיים רצו לשלם עליה 20 בקושי התעקשתי שלא ימכור האוטו נשאר אצלנו 5 שנים (2006-2011) וגמע 2600000 ק"מ ובסוף נמכר ב 12000 ש"ח ז"א ירידה של 28 אלף ב-5 שנים שזה מצויין . (תשאיר אותו אצלך כך תהנה ממנו ותפסיד פחות) .

[falou]

הרכב עונה על רוב הדרישות שלי ואני נהנה ממנו .

 

השאלה האם למכור עכשיו או שאני ישאר איתו עוד שנתיים ואז למכור במחיר זנותי.

 

 

כבר ספגת ירידת ערך של כמעט חצי והרכב משרת אותך נאמנה.

מה ההגיון למכור עכשיו?

[גיא משברולט]

רכב בן 7 שנים ספג כבר את כל הירידות שהיו לרכב.

נכון להיום המחירון 28 לדגם 2006 ,הירידות של רכבים במחירים כאלה מינוריות מאוד כך שהרכב כבר לא יכול ל"התרסק".

השאלה אם למכור עכשיו תלויה במצב הרכב ,מספר ק"מ וכדומה , תמיד צריך לחשוב שככול שהזמן עובר צריך יהיה להוסיף יותר כסף בזמן ההחלפה לרכב החדש.

[ST12345]

רכב בן 7 שנים ספג כבר את כל הירידות שהיו לרכב.

נכון להיום המחירון 28 לדגם 2006 ,הירידות של רכבים במחירים כאלה מינוריות מאוד כך שהרכב כבר לא יכול ל"התרסק".

השאלה אם למכור עכשיו תלויה במצב הרכב ,מספר ק"מ וכדומה , תמיד צריך לחשוב שככול שהזמן עובר צריך יהיה להוסיף יותר כסף בזמן ההחלפה לרכב החדש.

 

ואת זה כותב לך מי שמכר קרוז חדשה מאובזת מנוע 1.8 על הכביש ב 140 אלף ועכשיו לאחר 3 שנים אנשים מתחננים לקבל עליה 60

ואני מדבר על יד ראשונה פרטית עם ק"מ נמוך.

 

הדגמים הפשוטים של ה 1.6 נסחרים ב 45-47 אלף. אנד מיי דה בסט קאר ווין.

 

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=44&SubModelID=1581&FromYear=2009&UntilYear=2009&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=

 

הערך הריאלי של הרכב שלך הוא כ15 אלף . זה לא ששאר המשומשות במצב כל כך הרבה יותר טוב אך לדעתי שווה לך להחזיק את הדייהולט לפחות עוד 3 שנים (בסה"כ עושה את העבודה) ולספוג ירידה ממוצעת של 6000 בשנה ולא למכור עכשיו ולספוג כפול