שנה חדשה אבל כלום לא השתנה, תיאום מחירים בין יבואני הרכב.

[CX25GTI]

2013 הגיעה ומה הגיעה יחד איתה ??, נחשתם נכון , עלית מחירי מתואמת של יבואני הרכב.

כרגיל כולם מתיישרים על פי דלק מוטורס , אילו לא היססו להודיע על מספר המזל החדש ...127,000 ש"ח לפוקוס ואו מאזדה 3 חדשה...

למה ?? , ככה , כי ככה בא להם , המיסים על הרכב לא השתנו, הדולר נמוך מאוד , האירו גם, היין גם הוא לא עבר שינוי רדיקלי, אבל יש החלטה להעלות מחיר אז מעלים.

 

יונדאי ממהרת להעלות מחירים גם היא למספר הפלא 127,000 ש"ח, אני בטוח שעם הגעת הפורטה החדשה גם היא תעלה... 127,000 ש"ח.

תנחשו כמה עולה קורולה חדשה ??, נחשתם נכון 126,000 + 1000 ש"ח לצבע מטאלי..

 

בקיצור תיאום מחירים מדהים, שלא לדבר על קבוצת המנהלים שכולם מתיישרים על 165,000 ש"ח.

אני שואל את עצמי היכן נמצא הממונה על ההגבלים העיסקים ? , אם זה לא קרטל אז מה נחשב לקרטל עם תיאום מחירים אבסולוטי מעין זה ??

[LIORWAGNER]

צודק אבל מה לעשות ?!?!

הכל בגלל חברות הליסינג

 

 

LIOR RR

[יבגניפ]

ומה שמדהים הוא, שדווקא עכשיו מדווחים ב-ynet על צניחה של 40% במסירות של רכבים חדשים.

מגיע לכל היבואנים האלו לפשוט את הרגל.

[bar72]

הממונה, אני מניח, נכנע ללחצים.

אלה אנשים עשירים מאוד, עם הרבה כוח. בניגוד למה שניסה למכור לנו יבואן מרצדס, כאילו הוא "מסכן" ויש תחרות...

[אליה]

שנה טובה לכל הפראיירים שקונים רכב חדש. בעוד 3-4 שנים אקנה מכם את הרכב בחצי ממה ששילמתם. בכיף.

[Cuore Sportivo]

^

ואם הפראיירים לא יקנו כלל, ממי תקנה?

[kobi.idan2]

הלוואי והפאיירים לא יקנו, אז תראה איזה מבצעים יהיו פתאום.

[Moshe_P]

בדיוק ה"ממנוה על ההגבלים העיסקיים" אמר ברדיו שיש חשד לתאום מחירים והם בודקים את הנושא.

 

וואלה, גאונים. לא ברור איך הם שמו לב?

[kobi.idan2]

עכשיו דיברו על זה בגלגל"צ

עריכה: משה הקדמת אותי.

[CX25GTI]

^

ואם הפראיירים לא יקנו כלל, ממי תקנה?

 

אם תושבי ישראל ישאירו את הרכבים במחסני היבואן תראה איך לפתע פתאום מחירי הרכב יורדים לרמה קרובה לאילו של חברות הליסינג, אולי לא אחרי חודש ואו חודשים, אבל לאחר 4-5 חודשים של אין מכירה תראה איך ההנחות ומבצעי המכירות מתחילים מכל עבר.

צריך רק לקבל החלטה שהפעם אנו מלמדים את היבואנים החמדנים לקח .

 

תחשוה ולו לרגע שאם מוכרים היום פורטה חדשה מליסינג ב 95 א"ש, חברת הליסינג מרוויחה במינימום 5000 ש" שלא לדבר על 10,000 ש"ח , כלומר 85-90 א"ש, היבואן לא מפסיד כסף במכירה לליסינג , אז רק תחשבו כמה הם מרוויחים עלינו הפרטים...

[shayy]

הדרך הכי טובה להכות ביבואנים היא להחליט שבמקום להחליף רכב חדש כל 3 שנים מחליפים כל 4 (כדוגמא...)

 

והופ - המכירות קורסות בעוד 25%....

 

זה לא קשה !

[ניקו פ.]

אני גם הייתי מעלה את המחירים. אנשים ממשיכים לקנות רכבים חדשים בלי הפסקה, אז למה להפסיק את נסיקת המחירים?

עד שאנשים לא יפסיקו לקנות רכב חדשים, זה לא ייגמר.

[davemustaine87]

זה לא קשה?

 

הלו, אתה נמצא בישראל. מקום שבו אנשים לא יכולים שבוע מבלי לקנות קוטג' , או שמעדיפים כול חודש לשלם הון לחברות הסלולר שדפקו אותם במשך שנים, כי אין להם כוח להזמין סים קארד מהאינטרנט. אז ששלא יקנו רכב חדש???

 

משהו בתודעה הצרכנית שלנו דפוק לגמרי

[shayy]

^

לא קונה תנובה.

בגולן טלקום מהשבוע הראשון.

[GeorgeDan21]

בטח שאנשים ממשיכים לקנות רכבים חדשים - הרי נשאר להם עודף מהמשכנתא ל-50 שנה שלקחו על הדירה בשכונת צמרות תקווה המתחדשת.