העתיד כבר כאן - טסלה מודל S

[saay222]

את הסוללה לא ניתן להתקין בשום מקום אחר, כפי שהוסבר בביקורת, אם היו מתקינים אותה יותר למעלה זה היה פוגע בצורה מסוכנת ביציבות הרכב עקב משקלה הרב מאוד של הסוללה.

 

ניתן ואני מאמין שאכן הורכב מגן תחתון בדומה למגינים שמגינים על עוקת השמן ברכב בעל מנוע בעירה פנימית.

[mohen]

מקווה שהם ייצרו מכונית חלשה יותר שתוריד את המחיר שלה, לא כולם צריכים 400 כ"ס , זה די מוגזם ובמיוחד לארץ.

לא הייתי מתנגד ל 150 כ"ס עם 7 שניות מ 0-100 וכמובן עם תג מחיר נורמלי .

[אאוץ]

רק לי היא מזכירה פלואנס מאחורה?

[proxima]

האוטו שוקל 2108 ק"ג, זה וואחד בהמה שזקוקה למנוע חשמלי חזק,

צריך להבין שמנוע חשמלי כל כך יעיל שההספק המקורי ברוטו לפני חישוב איבודים היה בערך 460 כ"ס,

ואילו מנוע בנזין היה בברוטו קרוב ל 1300 כ"ס,

היעילות הזו גם מתבטאת בקומפקטיות של מערכת ההנעה, ואין מגבלה רצינית בגלל המנועים

המשקל גבוה כתוצאה מסוללה יקרה השוקלת באיזור ה 700 ק"ג, וגם פה ההתקדמות הטכנולוגית בשנים הבאות

תתן מענה שיכחיד סופית את מנועי הבנזין

[Akaplan]

ביום רביעי בשעה הקרוב 21:00, יש תוכנית בערוץ נשיונל גאוגרפיק על הטסלה מודל S בסדרה תעשיות - על.

אני מאוד נהנה מהסדרה. ממליץ לכולם לצפות.

[The Coolest]

^ תודה על התזכורת, יוקלט.

[nitch]

אני מסכים עם הכותרת, העתיד אכן כבר כאן. הטכנולוגיה מחלחלת במהירות לרכבים שהם ברי השגה, ואני לא אתפלא אם פחות מעשור מהיום נראה מכוניות משפחתיות חשמליות במחיר סביר נמכרות בהמוניהן, גם בלי התשתית המורכבת של בטר פלייס.

[proxima]

מול M5

vvHTN0Yi1t4 דרך יוטיוב

[Smiro]

מעניין כמה יעלה לייבא כזו ארצה.

[proxima]

Dhm2Yf2Zqzc דרך יוטיוב

 

ועוד כמה מגהפקטוריס

[Apple]

יש על הרכב הזה תכנית בת עשה בנשיונל ג'אוגרפיק.

אתמול הייתה ב11 או12.

מומלץ לחפש.

[The Coolest]

ראה הודעה מעליך.

[ניקו פ.]

מה שmohen קיווה, טסלה הולכים לייצר.

היום בבוקר ראיתי התכנית, והתכנון שלהם הוא לייצר משהו יותר עממי וזול, שיפנה להרבה אנשים. אני מהמר שהם בדרך למשפחתית.

זה עשוי להצליח בגדול, אם כי אני לא בטוח שאצלנו.

[~MeiR~]

אם יש רכב שאני הכי רוצה בעולם, זה הרכב הזה. פשוט.. אין מילים!