(התלבטות בין) סוזוקי אלטו / דייהטסו סיריון

[Farar]

מתלבט בין אלטו 09-10, לבין סיריון 06-07.

המחירים של הרכבים דומים לפי מה שאני רואה ביד2.

ראיתי שהאלטו חלש בהרבה מהסריון, האם זה מורגש ומפריע?

בנושא האמינות אני מניח ששניהם מאוד אמינים.

התקציב עומד על איזור ה35-36.

מה היתרונות והחסרונות של כל אחד מהרכבים לעומת השני? מה עדיף ולמה?

תודה מראש על העזרה.

[dorsht]

הסיריון הוא רכב בקטגורייה מעל האלטו, הוא סופר מיני, בעוד האלטו היא מיני.

 

יתרון של האלטו, הוא שתקבל רכב מודרני יותר וחסכוני יותר, אולי גם עם אחריות, ובערך כאן נגמרים כל היתרונות שלו.

 

הסיריון יותר נוחה, יותר מרווחת, יותר בטיחותית, יותר חזקה, בנויה טוב יותר, מאובזרת יותר, ביצועים עדיפים, 5 מושבים לעומת 4 מושבים באלטו, תא מטען גדול יותר.

 

בעקרון שתיהן לא יקרות לאחזקה ונחשבות אמינות.

 

אתה צריך להחליט מה הכיוון - אוטו קטן אבל חדש יחסית, או אוטו יותר מרווח ועם יתרונות רבים אך ישן יותר.

[Farar]

הבעיה עם הסיריון שאני לא מצליח למצוא אחד שעשה קילומטר נמוך יחסית במחיר הזה (35-6)

כולם מפריזים עם המחירים ודופקים מחירים הזויים. ופשוט אי אפשר למצוא במחיר הזה רכב שעשה פחות מ130 אלף.

האם שווה לקנות סיריון שעשה באיזור ה130 אלף? או שעדיף את האלטו עם קילומטר נמוך מאוד יחסית לסיריון באותו מחיר?

[dorsht]

ככה זה כשרוב הסיריונים היו בליסינג.

השאלה למה לשלם על מודל ישן 35-36 אלף ש"ח, כשאפשר לרכוש ישירות מחברת ליסינג מודל 2008-2009, אולי אפילו 2010, ב45-50 אלף ש"ח עם תנאי מימון, אחריות, התחייבות לטרייד אין ותיקון ליקויים?

[Farar]

ככה זה כשרוב הסיריונים היו בליסינג.

השאלה למה לשלם על מודל ישן 35-36 אלף ש"ח, כשאפשר לרכוש ישירות מחברת ליסינג מודל 2008-2009, אולי אפילו 2010, ב45-50 אלף ש"ח עם תנאי מימון, אחריות, התחייבות לטרייד אין ותיקון ליקויים?

 

אין לי אפשרות לתקציב כזה לצערי.

ובכל זאת, כל אחד שיש לו רכב עם מתחת ל100 אלף, לא יתן אותו בפחות מ40 אלף. בעייתי מאוד הרכב הזה.

נניח שכן היה לי תקציב כזה, איפה אפשר למצוא סיריון 2008-2009 ב45 עם כל מה שכתבת? (למרות שאין תקציב לזה כרגע)

[dorsht]

יש לך תקציב ל35-36 אלף ש"ח כרגע ממה שאני מבין,

אתה יכול לתת את הסכום הזה למשל לחברת הליסינג, ואת ה10 אלף ש"ח הנותרים למשל להשלים בתשלומים, לא ייצא לך הרבה ולא יכביד עליך כלכלית, ותוכל לנסוע באוטו חדש, מודרני יותר ובראש יותר שקט.

 

בחברות הליסינג תוכל למצוא את מה שציינתי.

 

אגב, בחוה"מ שמעתי שהיה איזה מכרז של באדג'ט, אשכרה מכרו שם יונדאי גטס 2008 ב16 אלף ש"ח, זה כלום כסף, גם אם מדובר בGLF הלא בטיחותית זה מחיר מצחיק לרכב בן 4.

תבדוק אם יש בקרוב איזה מכרז כזה, אולי תמצא שם משהו במחיר מצחיק שיתאים לך.

[Farar]

גם סיריון שאני אביא מחברת ליסינג יהיה באיזור ה120 אלף, לא? ואיך הולך הענין של האחריות עם חברות הליסינג?

ובקשר לאלטו, אתה ממליץ לוותר?

[Oshri]

יש לא מעט סיריונים בשוק, לדעתי צריך סבלנות ולחפש טוב ותמצא אחת נורמלית.

להורים של אשתי הייתה סיריון ליסינג לשעבר, והיה לא קל למכור אותה.

אני מניח שאם תגיע לראות רכבים ותתן הצעה נמוכה, אנשים יחזרו אליך בסוף,

כי למכור הם לא בדיוק מצליחים.

עכשיו יש להם אלטו, והם מרוצים ממנה, כי הם לא צריכים רכב גדול, ורוב הזמן

הם זוג שנוסע ברכב, והוא גם מאוד חסכוני בדלק, הרבה יותר מהסריון.

הסריון לעומת זאת יותר מרווחת, אבל לטעמי הנסיעה לא יותר נוחה מהאלטו.

[Farar]

מישהו יכול לתת קצת מידע על המחירים בחברות הליסינג / עוד חוות דעת? תודה.

[YRV]

שלום.

בתור אחד שהתלבט כמוך לפני חודשיים אני אומר היום-אין מה להתלבט.

אומנם האלטו יותר חסכונית ויותר חדשה -אבל היא אוטו עירוני נטו.

הסיריון בעלת מנוע ה1300 הנמרץ יותר ,היא מרווחת יותר -אין בה הרגשה של קופסת סרדינים,

איכותית יותר ונוחה יותר-וניתן לנסוע איתה מחוץ לעיר.

אני קניתי את הסריון כרכב שני-אם אתה קונה כראשון אסור לך לקנות אלטו.

רק מבט על החלונות האחוריים באלטו יבהיר לך שפשוט לא כדאי אלטו.

זה לגבי המכוניות.התקציב שלך לא מאפשר לקנות דייהטו 2008 ומהמודלים שאתה מחפש אין כבר בחברות הליסינג.

מודל 2008 ניתן למצוא ב45K ש"ח.

בכל מקרה אל תתיאש -עם סבלנות ניתו למצוא סיריון עם פחות מ100K ק"מ.

חבר שלי מצא לפני שנה סיריון 2006 עם 25K ק"מ מאיזה זקן שבקושי הזיז את הרכב.(שלם 42K)

בקיצור לחפש בסבלנות-בהצלחה!

[Farar]

40,000 לסיריון יד שניה פרטית 2007 עם 56K קילומטר, כשהיד הראשונה הייתה השכרה.

הרכב נראה שמור ונראה שהכל בסדר..

מחיר הוגן או גבוה מדי לרכב כזה שהיה בהשכרה?