[סקירה] אירוע ענק של מאזדה במסלול ב-Willow Springs (יש תמונות, ועוד איזה!)

[Moti - Miata R]

בסופ"ש האחרון נערך אירוע ענק של רכבי מאזדה במסלול Willow Springs שבדרום קליפורניה.

 

האירוע הורכב למעשה משני אירועים שד"כ נערכים בנפרד אבל הפעם הוחלט לאחד כוחות - Mazfest שהוא יום מסלול בהשתתפות בלעדית של רכבי מאזדה השונים, ו-SevenStock שהיא תערוכת רכבי מאזדה עם מנועים רוטאריים הגדולה בעולם ובד"כ מתקיימת במגרש החניה של מפקדת מאזדה צפון-אמריקה.

 

באירוע נכחו אלפי משתתפים, בין אם בשטחי התצוגה ותערוכת הרכבים, ובין אם בפיטס וכמובן - על המסלול

 

האמת לאמיתה היא שבקושי הספקתי לראות עשירית מהתצוגה הנייחת ויותר מהכל התעניינתי בלראות את זוג המכוניות שמאזדה עצמם הביאו לתצוגה - 787B ההיסטורית שאחת מהן (לא הספציצית שהובאה לתצוגה) היא המכונית היפנית היחידה שנצחה אי-פעם את מירוץ 24 השעות של לה-מאן, והשניה היא ה-RX-792P שהתחרתה במירוצי ה-GTP של IMSA.

הפרט הלוהט (תרתי משמע) של שתי המכוניות הוא המנוע הרוטארי בעל 4 (!) רוטורים ובאיזור של 700+ כ"ס.

נגיע אליהן שוב בהמשך.

 

בשבילי האירוע שימש בעיקר לצרכי קידום מכירות - כבר שנתיים שיש לי סדנא לשיפורים והכנה של רכבים למירוצים - Blackbird Fabworx, ואני כמובן מתמחה במאזדה, בעיקר מיאטה.

את הסדנא שלי ייצגו 4 רכבים שהוצגו בביתן שלי בזמן שלא היו על המסלול:

המיאטה שלי, שנת 2002 שמתחרה במירוצי ה-Miata Challenge בקטגורית ה-Super Modified, מנוע מקורי לחלוטין עם 115 כ"ס בגלגלים, משקל מופחת, אוירודינמיקה מתקדמת למדי שכוללת ביטול של השמשה הקידמית ושלדה מוכנה לגמרי למירוצים

שלוש מיאטות של לקוחות -

אחת שנת 1990 שמתחרה איתי באותה הקטגוריה אבל עם טורבו ומשהו כמו 185 כ"ס בגלגלים, עזרים אוירודינמיים, שלדה שכוללת 3/4 כלוב שבניתי ועוד שיפורים

השניה היא שנת 1997 שהיא מכונית כביש לכל עניין ודבר אבל כוללת כלוב יחודי לשימוש כביש שבניתי, משהו שניתן לחיות איתו ביומיום.

והאחרונה היא שנת 2011 שכוללת קשת התהפכות 6 נקודות שבניתי והיא היחידה כיום בייצור שעונה על כל תקנות האיגודים בארה"ב.

 

באירוע נכחו עוד כמה וכמה מכוניות של לקוחות שלי אבל לאור ההגבלה בשטח התצוגה אי אפשר היה לכלול אותן בביתן.

 

שלושת הרכבים של הלקוחות עלו למסלול בסשנים המיועדים להם אבל את הרכב שלי הוזמנתי להכניס למסגרת מיוחדת שמאפשרת להעלות נוסעים לרכב למטרת הדגמת יכולות.

התכנית מאוד פופולרית באירועים כאלו בגלל שהיא מאפשרת לבאי האירוע לדגום מהתחושות של רכבים מוכנים לגמרי למירוצים בידיהם של נהגים מנוסים מאוד, בבטחון מלא ותחת תנאים מבוקרים היטב.

כצפוי התור להכנס לאחת המכוניות ארוך מאוד אגב בזכות הארגון המשובח ע"י מועדון מאזדה קליפורניה הכל התנהל בצורה מאוד מסודרת לאורך כל היום.

 

תצוגה -

 

בנסיעת הדגמה -

 

 

אחת ממכוניות התצוגה שלי מחכה לעלות למסלול -

 

ועוד מכונית מהתצוגה על המסלול -

 

לאורך היום הרכב קיבל ים של תשבוחות ונאמר לי שהחבר'ה שהסתובבו ושאלו לאיזה ממכוניות המירוץ כדאי לעלות להדגמה קיבלו המלצות חמות להכנס לרכב שלי שזו מחמאה אמיתית.

היו קטעים מצחיקים לאללה כמו איזה רגע שעליתי למסלול ונכנסתי בדיוק מאחרי "רכבת" של חמש מכוניות, והמשכתי לעקוף את כל החמש בפניה השניה אחרי שעליתי למסלול - שלוש בקו הפנימי ואז שיניתי את הקו באמצע הפניה ועקפתי את השתיים הנותרות בקו החיצוני... הנוסע של התחיל למחוא כפיים

 

השאלה הכי פופולרית של הנוסעים - כמה כוח יש למיאטה?

התשובה כמובן לחלוטין לא צפויה כי המנוע מקורי לגמרי ואין לאוטו אפילו כוח יתוש אחד יותר ממיאטה מקורית, אבל לפני שניה עקפנו כמה מאזדות RX-7 טווין טורבו ומאזדהספיד 3 משופרות כאילו הן עומדות וזה באמת מרשים את כולם ומעביר את הנקודה שבאתי להראות שהיא כמה שיפורי השלדה וכל מה שעשיתי לרכב אכן אפקטיבי.

 

ואז הגיע איזה רגע לא צפוי.

הורדתי נוסע בפיטס ונאמר לי ע"י הבחורה שארגנה את עניין הנוסעים שהסשן נגמר אבל הסשן הבא שמתחיל יהיה סשן מיוחד למטרות הדגמה של רכבי המירוץ הרשומים בלבד, מה שאומר שרק אני ועוד 12-14 נהגים אחרים עם מכוניות מירוץ מוכנות יוכלו לעלות למסלול, הפעם בלי נוסעים ואפשר לתת את הכל (כי בכל מקרה אף פעם לא נותנים 100% מתי שיש נוסע באוטו..).

נשמע מגניב, ומכיוון ששניה לפני כן הורדתי נוסע הייתי כבר ממש בכניסה לנתיב היציאה מהפיטס למסלול אז נכנסתי.

המרשל שמזניק אומר לי שצריך לחכות כמה דקות כי מישהו ירד מהמסלול בהקפה האחרונה של הסשן הקודם והעלה ים של חול באחת הפניות וכרגע מנקים אותה.

סבבה, כיביתי מנוע וחיכיתי -

 

פתאום אני שומע רעשים של מנועי מירוצים רוטאריים מפלצתיים ניעורים לחיים, ולפני שאני בכלל קולט מה קורה אני מסתכל במראה השמאלית ולא מאמין למה שאני רואה, מאזדה הביאו את מכוניות המירוץ גם לנסיעת הדגמה, לא רק לתצוגה!

מאחרי נעמדת מאזדה 787B ומיידית מאחריה ה-792P -

 

 

לא יאומן, עוד רגע יתחיל סשן על מסלול שבו ייצא לי לחלוק את האספלט עם זוג מכוניות מירוץ הסטוריות ששייכות במוזיאון.

עד שמנקים את המסלול נעמדות מאחרינו עוד כמה ממכוניות המירוץ

 

סופסוף אנחנו עולים וברור לי שעם זוג מפלצות כאלה אין מן הסתם שום סיכוי לראות מה הן עושות מקרוב אלא אם אני יוצא מהפיטס על הזנב שלהן ונראה כמה זמן אפשר יהיה להשאר שם.

התשובה היא - מעט מאוד זמן

המפלצות יוצאות למסלול לאן ובזהירות על צמיגים קרים ולמרות שהן פלוס מינוס זוחלות במונחים של היכולות שלהן אני יוצא החוצה כאילו ירו אותי מתותח ומוציא מהמיאטה את הכל כדי להשאר מאחריהן.

ה-792P מעיפה עליי מיליון חתיכות של גומי מירוצים שהיא מקלפת מהמסלול עם הסליקסים הענקיים שלה, ואני, לא יכולתי להיות יותר מאושר לקבל את המקלחת האמורה.

אני מחזיק מעמד איתן עד היציאה מפניה מספר 5 שמובילה לישורת האחורית, ובשניה שאנחנו שם נראה לי כאילו הכנסתי לרברס בזמן שהמפלצות עברו לקפיצת על-חלל ונסעו בזמן ליום אחר כי הן פשוט נעלמות.

מדהים.

 

עדיין מחזיק מעמד בפניה מס' 3 -

 

פניה מס' 5, הקסם עוד רגע נגמר -

 

למרות ששוב לא ראיתי אותן המשך הסשן גם הוא נהדר, הנהג ב-RX-7 השחורה-לבנה שנראית בתמונות ואני עשינו מירוץ בינינו לבין עצמנו.

זמני ההקפה שלנו כמעט זהים אבל אני הרבה יותר מהיר בפניות והוא הרבה יותר מהיר בישורות ככה שעקפנו אחד את השני כל הזמן ונתנו באמת תצוגה טובה למי שצפה

 

זהו, מקווה שנהניתם לקרוא, אעלה עוד תמונות בהמשך אם יש מעוניינים.

 

מוטי

[danielfp02]

תמונות מדהימות וסיקור גם כן.

[oria1199]

נראה מדהים!!

[Alonyam]

סיקור מדהים! תודה רבה ששיתפת!

 

בהצלחה בהמשך חבר.

 

אלון

[Danix60]

נראה מדהים ! אוהב תמונות כאלה

[ג'יימס]

תודה רבה.

 

נהניתי לקרוא.

התענגתי על התמונות.

ו... נהגת על חתיכת רכב, הא?

[Steel]

סיקור מהנה מאוד!!

ולהוציא דברים כאלה מי המיאטה 1.6 ... זה פשוט לא מהעולם הזה

[Shmulik_Miata]

כיף לראות שאתה עדיין עובד על מיאטות !

 

סיקור יפה ומעניין ! כל הכבוד על פתיחת סדנא משלך, מגיע לך !

 

אתה עושה משלוחים לארץ ?

 

[חולגי]

נהניתי מהתמונות, ונהניתי מהקריאה.

מאחל לך בהצלחה מכל הלב !

(בשביל דברים כאלה שווה להיות בפורום)

[Moti - Miata R]

אהלן שמוליק!

תודה על האיחולים חביבי.

משלוחים לארץ אפשרי כל עוד יש מי שמשלם עליהם... אין לי בעיה עקרונית עם לשלוח לארץ, אבל בד"כ העלויות גבוהות למדי.

 

Steel, המיאטה שלי היא 1.8L (שנת 2002).

 

ג'יימס, זה לא מכונית שיצא לי במקרה לנהוג עליה - זה הרכב שלי.

 

מוטי

[proxima]

יש וידאו של האירוע ?

[zax]

תודה על הסיקור, תענוג לקרוא!

 

מצטרף לשאלה על הוידאו

[proxima]

טוב, מצאתי כמה תיעודים...

 

http://www.youtube.com/watch?v=_yM6btpVd9E דרך יוטיוב

 

http://www.youtube.com/watch?v=oWvz6GLvn30 דרך יוטיוב

 

http://www.youtube.com/watch?v=RBciSt2wcBw דרך יוטיוב

 

http://www.youtube.com/watch?v=FBIjVhSbstY דרך יוטיוב

 

http://www.youtube.com/watch?v=oeOKNvXLmX8&feature=related דרך יוטיוב

[ניקו פ.]

מוטי תודה על התמונות, ועל הכתיבה. ז הייתה הדרך הכי טובה לפתוח את הבוקר

[fanman]

ירוק מקנאה.

פשוט לקחת אוטו ,לבחור מסלול,לשלם סכום קטן ולנהוג.

אחחחח אמריקה (ואירופה ואסיה ואפריקה ואוסטרליה...תחי מדינת ישראל).