שיפוץ מכוניות , שיפורם או שחזור למקור ? 6 שנים אחרי

[dudi oknin]

השרשור הזה נולד אחרי הודעה שלי ושל דב קרדו שמן הסתם

כמה מפתיע נמחקה מעל גבי דפי הפורום .

אני מאמין שרק עשרות או אולי מאות אנשים צפו בזוועות שהבנאדם הזה כתב . וחבל שכך ,

אני חושב שאנשים צריכים לעמוד אחרי מה שהם אומרים גם אם זה כתוב מאחורי מקלדת ולהתמודד איתם.

 

 

הוא ההשווה שיפור מכוניות אספנות \ בניית קסטומים לרצח ואף ולהתעללות מינית בילדים חסרי ישע . (חבל שלא שמרתי את הציטוט המדוייק , אחרי שנים בפורום אני יכול לחזות מראש את מחיקת ההודעות ) .

ואני מאמין שהוא מייצג קבוצה של אנשים

 

 

בכל אופן

בפעם האחרונה שנשאלה פה שאלה כזו זה היה לפני 6 שנים בערך

אחרי שליאור קנה פורד 37 שיש סיכוי שהשתתף במלחמות פה בארץ והיה שותף בצורה זו או אחרת להקמת המדינה

והחליט שהוא הופך את הדבר הזה להוט רוד , וקמו מאות מתנגדים בעניין , שירדו לפסים אישים .

 

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=127292&highlight=%D7%94%D7%95%D7%98+%D7%A8%D7%95%D7%93

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=126730&highlight=%D7%94%D7%95%D7%98+%D7%A8%D7%95%D7%93

 

מה אתם חושבים ואיך שיפצתם את הרכב שלכם ?

מעניין מה 6 שנים עשו לענף האספנות פה בארץ?

 

אישית אני חשבתי שגישות כמו של דב לא קיימות עוד ואנשים למדו לכבד גישות שונות באותו תחום

אבל כראה שטעיתי

 

מנהלים יהיה נחמד אם תוסיפו סקר למעלה . אם לא תמחקו גם את האשכול הזה .

 

 

 

 

חג שמח ושנה טובה

[XOFIRX]

במדינה קטנה כמו שלנו שאין מבחר של רכבים וכמות רכבי האספנות היא ממש מועטה, אני חושב שעדיף לשמר רכב מקורי אולי עם נגיעות קטנות של חידושים שלא יפגעו במראה הקלאסי,

למרות זאת אני חושב שכל אחד יעשה מה שעולה על רוחו ברכב הפרטי שלו.

 

בארה"ב המלאי של הרכבים מטורף ולכן כשאני רואה פרוייקט קסטום בארה"ב אני ממש מתפעל.

[חן פרחי]

הן ההודעה שלך והן ההודעה של דב קרדו נמחקו על ידי, מאחר והן לא היו ראויות, ובטח לא בשרשור של צביקה את מתניה בע"מ.

ולנושא עצמו - אני דוגל בפלורליזם גם בתחום האספנות, ובה במידה שאני נהנה לראות מכוניות משופצות תוך הקפדה על מקוריות ללא פשרות, אני נהנה לראות מכוניות ששופצו ושודרגו, כמו הרנו 15 של בני ל או הטנדר רום של און יעקבסון.

אני אישית מאד אוהב לראות הוטרודים, וטנדרים אמריקאיים ישנים ששודרגו ושופרו, וכלל לא רואה בזה חילול כלשהוא אלא פן אחר של האספנות.

[השושנים]

ביום חמישי האחרון ראיתי בנס ציונה טנדר שחור 5 ספרות

שלדעתי מי שתכנן אותו במקור לא יזהה, נהנתי? כן?

ממליץ לעשות? לא! -רן

[markusg]

הוא ההשווה שיפור מכוניות אספנות \ בניית קסטומים לרצח ואף ולהתעללות מינית בילדים חסרי ישע . (חבל שלא שמרתי את הציטוט המדוייק , אחרי שנים בפורום אני יכול לחזות מראש את מחיקת ההודעות ) .

ואני מאמין שהוא מייצג קבוצה של אנשים

הבל הבלים מכוניות פורד בשנות ה30 יוצרו בעשרות מיליונים הם לא נדירות וערכם לא רב.

לא מבין מה הפשע לבנות הוטרודים מהם.

איש בעיניו יעשה ואין כאן שום חילול קודש.

גיורא

[דורון סגל]

במדינה קטנה כמו שלנו שאין מבחר של רכבים וכמות רכבי האספנות היא ממש מועטה, אני חושב שעדיף לשמר רכב מקורי אולי עם נגיעות קטנות של חידושים שלא יפגעו במראה הקלאסי,

למרות זאת אני חושב שכל אחד יעשה מה שעולה על רוחו ברכב הפרטי שלו.

 

בארה"ב המלאי של הרכבים מטורף ולכן כשאני רואה פרוייקט קסטום בארה"ב אני ממש מתפעל.

 

:mm_yeah:

גיורא,

קרא שוב...

[markusg]

:mm_yeah:

גיורא,

קרא שוב...

קראתי יש רק 3 הוטרודים בארץ ששיכים לאיש אחד אז אולי כדאי שיהיו יותר.

אתה כנראה לא מכיר את כמות מכוניות האספנות שיש בארץ.

תאמין לי שבחודשים האחרונים ראיתי מאות מכוניות אספנות שבעליהם לא מוכנים לחשוף אותם בציבור.

כל מה שאתה רואה בשרשור של יום חמישי זה טיפה בים בארצנו הקטנטונת.

[Tatra]

לכל המלעיזים: שיפור רכב זה דבר עתיק כמו הרכבים הסטנדרטיים הראשונים. ההוט רודס הראשונים נוצרו כבר לפני מלחה"ע השניה. מי שחושב שהרכבים הבאים הם חילול קודש אינו יודע מאום על היסטורית הרכב הכללית.

 

 

מכאן: http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=733251

 

גם Customs היו כבר בשנות הארבעים אם לא קודם...

 

 

ראה שרשור זה: http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=425454

 

 

הצביעה המדהימה של לארי ווטסון - כבר בסוף שנות החמישים ראשית שנות השישים. ראה שרשור זה: http://jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=573932

 

וזה רק על קצה המזלג...

 

מי שמעוניין בנושא Hot Rods וCustoms כבמקור (בהבדל מStreet Rods וRat Rods):

 

http://www.jalopyjournal.com/

http://www.kustomrama.com/index.php?title=Main_Page

 

T

[אושרי]

כשמומחה שיודע מה הוא עושה,הופך רכב אספנות להוטרוד או קסטום.

התוצאה יכולה להיות עוצרת נשימה,שהמקור מחוויר לידה.

[השושנים]

הסיפור מתחלק לשתים או יותר אבל אני דבק כרגע בעיקריים והחשובים.

 

1. נושא "שידרוג" הרכבים או פגיעה במבנה הרכב אסורה בישראל על פי חוק, מה שגורם לרבים

מאוד שלא לבצע שינויים כאלה, במטרה לשמור על החוק!

 

2. במצאי הרכב בארץ נדיר למצוא רכב משנות ה-40 או ה-50 ואם כבר נמצא אחד כזה, אני

(וזאת דיעה אישית בלבד) סבור שעדיף לשפץ ולשמר לרמת המקור.

 

כתומך נילהב בשיפור התרבות המוטורית בארץ, ואחד שמאמין שנושא "קיסטום" הרכבים יביא

בהכרך לעליה ברמה המקצועית, היכולת והידע בתחום, ויגביר את העיניין ויאתגר את העוסקים

בתחום, אני עדיין סבור כי כל עוד העניין אינו חוקי בארץ, אין לנסות ולשכנע את המשוכנעים,

אלה לפעול לשינוי החוק.

 

זה טוב וזה יפה אבל עדיין מחוץ לחוק! -רן

[Tatra]

הסיפור מתחלק לשתים או יותר אבל אני דבק כרגע בעיקריים והחשובים.

 

1. נושא "שידרוג" הרכבים או פגיעה במבנה הרכב אסורה בישראל על פי חוק, מה שגורם לרבים

מאוד שלא לבצע שינויים כאלה, במטרה לשמור על החוק!

 

...

 

זה טוב וזה יפה אבל עדיין מחוץ לחוק! -רן

 

אכן בושה וחרפה שזה מחוץ לחוק. לפי מידע שבידי היו ניצני hot-rodding בארץ בתקופת המנדט אך לאחר קום המדינה הקומיסארים חסלו כל שביב חופש מוטורי (חו"ח שהפרולטאריאט ייתעסק בחפציו האישים! ובכלל, מכונית היא כלי עבודה ולא מקור הנאה כמנהג הקפיליסטים רחמנא ליצלן) והגישה הזו עדיין שולטת בכל מה שקשור לענף הרכב בארץ - במידה מסוימת זה מזכיר את מזרח גרמניה.

 

היות ואני חי בחול לא אמשיך - זו תהיה צביעות מצידי....

 

T

[השושנים]

הסיפור מתחלק לשתים או יותר אבל אני דבק כרגע בעיקריים והחשובים.

 

1. נושא "שידרוג" הרכבים או פגיעה במבנה הרכב אסורה בישראל על פי חוק, מה שגורם לרבים

מאוד שלא לבצע שינויים כאלה, במטרה לשמור על החוק!

 

2. במצאי הרכב בארץ נדיר למצוא רכב משנות ה-40 או ה-50 ואם כבר נמצא אחד כזה, אני

(וזאת דיעה אישית בלבד) סבור שעדיף לשפץ ולשמר לרמת המקור.

 

כתומך נילהב בשיפור התרבות המוטורית בארץ, ואחד שמאמין שנושא "קיסטום" הרכבים יביא

בהכרך לעליה ברמה המקצועית, היכולת והידע בתחום, ויגביר את העיניין ויאתגר את העוסקים

בתחום, אני עדיין סבור כי כל עוד העניין אינו חוקי בארץ, אין לנסות ולשכנע את המשוכנעים,

אלה לפעול לשינוי החוק.

 

זה טוב וזה יפה אבל עדיין מחוץ לחוק! -רן

 

 

בחרת לקרוא מה שנוח לך, לנוחיותך הדגשתי את העיקר-רן

[אושרי]

במה שנוגע ל"קיסטום" אופנועים יש סדנא שיש לה אישור ממשרד התחבורע,

כך שצריך מישהוא שירים הככפפה בשטח המכוניות.

[Tatra]

רן, למניעת אי הבנה:

 

המלצתך ברורה לי ואני מאחל לך ולכל חובבי ההוט רודס והקסטומס בארץ שתצליחו לשנות את החוק. קצפי יצא על גישה מאוד מסוימת שהשלטונות נוקטים בה ושלעניות דעתי אינה מחויבת המציאות - וסופו של דבר גורמת לאנשים מהיישוב להפוך לעבריינים.

 

בברכה

 

T

[Tatra]

 

2. במצאי הרכב בארץ נדיר למצוא רכב משנות ה-40 או ה-50 ואם כבר נמצא אחד כזה, אני

(וזאת דיעה אישית בלבד) סבור שעדיף לשפץ ולשמר לרמת המקור.

 

 

בקשר לנקודה השניה באופן עקרוני אני מסכים אבל יש יוצאי דופן