Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5257 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

לפני כמה ימים קרה לי משהו מוזר ואשמח לעמוד על טיבו. הרכב המדובר הוא גולף 5 משנת 2007 אוטומטית משודכת למנוע 1.6

 

כשיצאתי בשעות הבוקר המוקדמות לרכב והתנעתי, הרכב כולו רעד ו- "ויברץ", תוך כדי מד הסל"ד עלה וירד באופן לא רצוני (ולא נשאר עומד קבוע) והאור בפנסים הראשיים גם הוא "עלה וירד" (אי אפשר להגיד שהוא היבהב כי הוא לא נכבה לגמרי אלא נחלש והתחזק יחד עם העליה והירידה בסל"ד והרעידות). הרגשתי שהמנוע עומד להיכבות ונתתי קצת גז בניוטרל, אולם אחרי שהורדתי את הרגל מהדוושה הרכב חזר לרעוד ולגמגם, ורק אחרי ששילבתי להילוך ונסעתי מעט, הדברים הסתדרו תוך כדי שהרכב מגיע לטמפ' עבודה.

 

אציין כי התנהגות מוזרה זו קרתה פעם אחת נוספת בהתנעת בוקר, אז חשתי אמנם את אותן רעידות, אך בצורה מתונה הרבה יותר.

 

עוד אציין כי מצבר הרכב כבר בן יותר מ-3 שנים (האם זה קשור?).

 

אשמח לדעת ממה נובעת התנהגות זו של הרכב,

 

תודה

×
×
  • תוכן חדש...