Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5531 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המנוע שלי (AEE) צורך תוספת שמן מסויימת. אין לו סימני חוסר סחיבה ואכילת שמן. חשבתי שהכיוון הוא נזילה או אטימה לא טובה. מצורפות כאן 2 תמונות שצילמתי. אחת של מכסה השסתומים ואחת מלמטה (היה קשה לצלם, אבל מאחורי הסעפת נראה בבירור כתם שמן). למישהו יש כיוון בענין?

 

אגב, לפני ביצוע החלפת שמן בפעם האחרונה, הקרטר היה מטפטף מעט עקב סגירה לא טובה של הבורג. לא ניקיתי את הקרטר במהלך ההחלפה. האם יתכן שהכתם למטה קיים עדיין מאז? או שהבורג עדיין לא נסגר היטב (הוא בעייתי)?

IMG_1796.jpg

IMG_1799.jpg

פורסם

יש נזילה לא רצינית מאטם מכסה השסתומים ומפקק המילוי. לא נראה שזה הגורם לרטיבות מלמטה כי הירידה כלפי מטה נראית יבשה.

 

אני מציע שתנקה טוב טוב את הכל (רצוי שטיפה בלחץ) ותמשיך לעקוב. יכול להיות שיש נזילה גם מהקרטר, אבל אם הוא לא נפתח מעולם זה לא ממש נפוץ בפולו. יכול להיות שיש נזילה ממחזיר השמן שבין המנוע לגיר.

 

 

נקה והמשך לבדוק.

פורסם

האם בהסרת מכסה שסתומים יש לרוקן קודם את השמן, או שהשמן מנוקז בחלקים היותר תחתונים של המנוע?

(פשוט, החלפתי שמן לפני פחות מ1000 ק"מ, חבל)

 

כמו כן, מה ההפרש במחיר בין אטם שעם לגומי? הבנתי שהגומי יותר עמיד.

פורסם

צודק. הוראות היצרן אומרות להחליף את הברגים ולסגור אותם בצורה מדוייקת עם מד מומנט + זווית. כנראה שאלו ברגי TTY.

  • ספונסר פורום
פורסם

הנזילה ממכסה השסתומים לא נראת לי רצינית כלל ואני ממליץ לך לא לגעת שם ,

לעיניין הנזילה למטה ,אני מניח כמו אביב שהנזילה היא בין המנוע לתיבת ההילוכים ,

גם כאן אני לא חושב שיש לך סיבה להיכנס לזה .

אני מאמין שברכב שלך החלק הארי של צריכת השמן הוא כתוצאה של שריפת השמן במנוע

בגלל גיל המנוע ושחיקת החלקים הנעים .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

מצטער על ההקפצה, אבל נראה לי עדיף מלרוץ לפתוח ת'רד על כל קשקוש.

 

מצורפת תמונה. כל מילה מיותרת...

מה זה האטם הזה שנופל שם? האם זהו אטם הקרטר? איך הוא הגיע לאן שהגיע???

IMG_1807.jpg

  • ספונסר פורום
פורסם

זה צמת החוטים שעוברת מהאלטרנטור למתנע ,היא נמצאת בתוך שרוול

פלסטיק והיא אמורה להיות מחוברת עם קליפסים לברגי האגן .

הקליפסים האלו כנראה נשברו וכעת הצמה תלויה באויר .

למעשה אין בעיה שהיא תישאר במצב הזה כי היא לא יכולה ליפול יותר ובמקומה כעת

לא יקרה לה כלום .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...