Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5584 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני מספר ימים שמתי לב שהסיליקון ככול הנראה בגלל שהוא ישן התכווץ ויצאה מהמקום

ניקיתי את כול המקום מסביב לראש מנוע משמן והוצאתי את השאריות של הסיליקון

בשביל לבדוק שאין שם איזה נזילה כול פעם אחרי נסיע בדקתי ולא ראיתי נזילה שנראת לעיין..

חשוב לציין שהראש מנוע לא נפתח משהו כמו 5 שנים

יש טעם לשים סיליקון חדש ? או שלהשאיר את זה ככה ?

תודה

פורסם

לא אמור להיות סיליקון בין ראש המנוע לבלוק אז אתה מתכוון לנזילה ממקום אחר אולי.

 

כדאי שתעלה תמונות של מקום הנזילה.

פורסם
לא אמור להיות סיליקון בין ראש המנוע לבלוק אז אתה מתכוון לנזילה ממקום אחר אולי.

 

כדאי שתעלה תמונות של מקום הנזילה.

 

הינה העלתי תמונה ולא רשמתי שיש נזילה רשמתי שניקיתי את המקטם לבדוק שאין נזילה

הינה גם צילמתי את המקום שניקיתי (מסומן באדום)

יש טעם לשים שם סיליקון חדש ? או שעם 5 שנים זה החזיק ככה וכנראה לא בזכות הסילקון עם הוא התכווץ ויצא ללא שום התנגדות

53453453e.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

פורסם

נראה לי שהתבלבלתי וזה המכסה שסתומים ? יכול להיות

בכול מקרה לחדש את הסיליקון או לעזוב את זה ככה ?

×
×
  • תוכן חדש...