Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיג'ו 206 או מאזדה 2?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5697 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

בבעלותי פיג'ו 106 XS שנת 98 כשלוש שנים,

ולפני כן היה לי 205 שנת 95 כ-6 שנים.

שני הרכבים היו 1400 ידניים.

 

הגיע הזמן להחליף וההתלבטות היא כרגע בין שתי המכוניות המופיעות בכותרת.

 

אני מאוד רוצה את ה-206 1600 סמ"ק, אוטומט או טיפטרוניק בלבד (אילוצים),

אך מפחידות אותי ההשמצות כאן לגבי גיר ה-AL4.

 

רציתי לשאול האם הבעיות המפורטות בפורום תקפות גם לשנים 06-08?

ובכלל מה עדיף מבחינת נוחות, אמינות וזריזות מבין שתי המכוניות?

אשמח לשמוע מבעלי ידע/נסיון.

 

תודה מראש,

עידו

פורסם

לדעתי הדרך הטובה ביותר לגלות איזה רכב יותר מתאים לך,זה פשוט לנהוג בשניהם

שני הרכבים טובים

לדעתי המזדה יקרה יותר בלא מעט,בכל מקרה אם אתה מגיע למודל 2008 תחשוב על 207.

פורסם

תודה על התגובות,

 

מה-207 ירדתי בעקבות נסיון של חבר (שנת 2009).

החלקים שלה יקרים ולא סטנדרטיים, בעיות חשמל,

בעיות בגיר (טיפטרוניק)- כשהאוטו קר הוא נוטה לקפוץ במעבר מראשון לשני,

והדבר הכי חשוב, הוא טוען שהרכב לא סוחב טוב בעליות.

 

לגבי ה-206, האם התופעות הנפוצות בשנים קודמות בגיר ה-AL4

קיימות גם בשני0 06-08?

האם כל 130K צריך לשפץ גיר (ממה שקראתי כאן בפורום),

האם התנהגות הגיר בעייתית גם בשנים המאוחרות?

×
×
  • תוכן חדש...