Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5689 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום וברכה.

 

לחבר שלי יש קסארה 99 אוטומטית, מנוע 1.8.

 

לאחרונה, כשהרכב חם, מופיעות 2 בעיות:

1. בבלימה ממהירות גבוהה (90-100), בסוף הבלימה הרכב נכנס לרעידות חזקות, כאילו שהרכב לא מצליח להוריד לראשון בסוף.

 

2. בשילוב לרוורס, ההילוך לא משתלב, עד לנגיעה קלילה בגז, אז הוא הוא משתלב בדפיקה מאד חזקה. אציין כי התופעות מתרחשות רק כשהרכב חם!

 

מכון גירים מפ"ת שדיברתי איתו אמר שיש צורך בשיפוץ גיר, כ5K ש"ח. דיברתי עם מכון גירים אחר מרחובות, הוא טוען שזה אומר שיש בריחת לחץ שמן מהרינגים של הגיר (יש ברגיר רינגים?) ושאפשר לפתור את הבעיה מבלי להוריד את הגיר (כנראה לפתוח קארטר) בתמורה ל2500 ש"ח. הוא גם מוכן לתת 3 חודשים אחריות.

 

אשמח לקבל עצה בנידון.

 

תודה רבה

פורסם

מישהו מהם בדק את הרכב, או נתנו תשובות בטלפון?

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...